1、“.....未来的汽车中就不存在孤立的制动控制系统，各种控制单元集中在个中，并将逐渐代替常规的控制系统，实现车辆控制的智能化。课题设计或研究的内容座客货两用车的基本参数为发动机拟选为或相近系列，最高车速为，最小转弯半径米......”。

2、“.....载重未来的汽车中就不存在孤立的制动控制系统，各种控制单元集中在个中，并将逐渐代替常规的控制系统现代汽车制动控制技术正朝着电子制动控制方向发展。全电制动控制因其巨大的优越性，将取代传统的以液压为主的传统制动控制系统。同时，随着其他汽车电子技术特别是超大规模集成电路的发展......”。

3、“.....不论满载还是空载，整车高度不会变化，可以大大提高乘坐的舒适性。我国在汽车悬架系统方面，除了钢板弹簧悬架的设计及应用比较成熟以外，其它的悬架技术的应用绝大部分还处于车型引进仿制或直接购买产品阶段。悬架产品的设计开发滞后，方面表现在设计手段落后......”。

4、“.....上广泛采用的是对称式锥齿轮差速器。物美价廉的汽车产品对消费者也具有相当的吸引力。国内外同类设计或同类研究的概况综述近年来，准双曲面齿轮广泛应用在轿车轻型车主减速器上，也越来越多地应用在中型重型货车上。这样主动锥齿轮的轴线可相对从动锥齿轮轴线偏移。义......”。

5、“.....其性能优劣直接影响着汽车发动机的可靠性和寿命，所以利用计算机仿真技术对曲轴设计及生产有着积极的指导作用。实现了曲轴建模和分析计算的自动化智能化。二设计论文的基本内容拟解决的主要问题基本内容确定发动机的参数运动学与动力学计算曲界的划分。管有限元网格自动生成技术发展到现在，出现了大量的不同的实现方法......”。

6、“.....但是所有的这些方法在大规模复杂结构中的运用上仍然具有许多困难。突出的表现在两方面是几何元素过多，是的现有算法次自动生成其有限元网格需要高性能高配置的硬件，现在算法难以实现二是有些几何元素太复杂或者几何元素尺寸的大小相差悬殊......”。

7、“.....采用钢板焊接结构。其结构如图所示活动横梁的结构活动横梁的主要作用为，与主油缸的活塞杆连接传递液压机的压力，通过导向套沿立柱导向面上下往复运动，安装固定模具及工具等。因此要有较好的强度刚度及导向结构。活动加工设备进入世纪，我国的汽车制造业飞速发展，面对这形势......”。

8、“.....作生产的基础上，及大地提高了技术塑性成型设备的设计开发能力和制造水平。近年来，随着我国以汽车为龙头的制造业的飞速发展，大大刺激了塑性加工的技术进步，新兴的金属塑性成型装备可确保通用产品的性能质量和可靠性......”。

9、“.....虽然目前汽车吊等取代了卷扬机的部分工作，但由于成本太高，起吊吨位有限，而不能在工程中校广泛应用，故大多物料的提升仍然是由卷扬机承担的。此次设计的吨电动卷扬机是由电动机连轴器制动器减速器卷筒导向滑轮起升滑轮组钓钩等组成如图所示。电动机联主要查阅各类相关设计手册，利用分工作......”。