1、“.....营运覆盖面极其有限，远远不能满足群众对城市公交车辆需求，其覆盖面内约半数群众仍需乘坐出租车或数百辆其他不具备营运资格私营车辆。群众外出办事购物等极为不便，且利益及安全等毫无保障可言，相对费用支出亦明显偏高，比乘坐电动小巴支出高倍甚至更多。针对该区域交通发展现状，结合当地群众出行习惯，我们拟对上述车辆实行定时轮班滚动式发车，运行线路根据各条线路实际情况分别实行纵横交叉式及环行方式进行以科学化运营手段和人性化服务方式提高车辆运营过程中载客率，最大程度降低运营成本，提高运营效益。概言之，出租车及黑车能够生存发展地方，我们高效低廉电动小巴就定能够生存发展，因为电动小巴具有其他营运车辆无可比拟安全定时定点及低廉收费等优势。由于冬季是公交车辆效益低谷，加之电动小巴刚刚投入试运营，群众对电动小巴优点长处等缺乏认识，预计电动小巴初期运营效益将受到定程度影响。但春节之后，随着天气转暖及群众对电动小巴优点及长处认识逐渐加深，电动小巴运营效益将得到逐步提升和发展......”。

2、“.....预计试运营三个月后，该三条运营线路将进入发展期。后期，在加强车辆配套设施保养及人员管理基础上，严格执行公司各项规章制度，狠抓优质服务，进步加强安全运行措施和保障，实现电动小巴准时准点安全高效运营模式，将逐步进入稳定期，收入预计可达元台日左右，最终实现盈利。主要技术经济指标对投入项目车辆制定日常维护保养十检计划表奖惩制度安全保障措施三项目市场分析项目市场竞争现状目前，上述区域由于城市公交车辆运营无法满足群众出行需要，由此孳生了出租车黑麻木等等，这些车辆不但安全隐患大，同时也成为了我公司电动小巴潜在运营竞争对手。但是我们相信，随着电动小巴投入运营，我们在服务质量交通安全运营成本等各方面将明显优于竞争对手，能够更切实维护群众利益，因此，电动小巴在上述区域取得生存空间并发展壮大是完全可能。项目市场竞流芳街道办事处，至流芳二中回行流芳二中至严管街转盘线路总长公里，配车台线路二流芳大道武汉工程大学银河学院武黄高速路口往返线路总长公里，配车台线路三武汉工程大学泰塑学生公寓环行线路总长公里......”。

3、“.....项目规模及目标前期投资预算车辆购臵台万元台万元停车充电场站建设台元元台后期费用车辆管理费停车费元台日电费元度保险费元台年人员工资及社保工资人均元月三费按系数，社保按人月保修工料元百公里轮胎损耗元百公里其他费用线路物资元人员保险元客勤费用暂无成本合计整个项目计划约,元。项目主要条件武汉电动汽车示范运营有限公司由东风电动车辆股份有限公司武汉经开投资有限公司武汉高科国有控股集团有限公司武汉市公交集团公司四家股东共同出资万元，并于年月日正式注册成立。武汉市是国家首批重点示范城市武汉市电动汽车试点示范规划已经列入国家科技部电动汽车重大专项课题武汉市电动汽车示范运营有限公司是唯实施载体。我公司是我国第家专业化电动汽车运营公司。我公司在国内率先使用混合动力电动公交车辆投入城市公共交通运营。我公司在国内率先在居民社区如常青花园百步亭小区等开通电动场地车便民线路......”。

4、“.....本公司运营目标针对武汉市平面交通为主大交通量城市特点,通过公司化运营研究,实现电动汽车区域和线路商业化运行试点示范,初步形成符合市场规律商业运行模式,为混合动力电动汽车运行考核实验提供商业运行保障建立多元化互动型电动汽车示范运营技术服务体系,既用于保障示范车辆正常商业运行,又通过获得实验数据和分析结论为实验车辆考核评估和设计改进提供科学依据研究并建立电动汽车商业化运行政策试车体系,形成促进电动汽车推广应用良好氛围。在公司成立三年时间里，为推广电动汽车发展，应武汉经济开发区东湖高新技术开发区东湖磨山风景区汉口江滩常青花园江汉路步行街百步亭小区新江汉大学湖北经济学院中国武汉地质大学等地区和校园邀请，参与其内部交通规划落实和具体运营服务，得到省市各级政府和地区充分认可和肯定。如常青花园是我公司成立后第个合作区域，年月日新世界康居发展有限公司刘光本董事长主持了常青花园第条首批台电动小巴启动仪式，也拉开了常青花园丰富平面交通网络序幕。目前，区域内已有三条运营线路台电动小巴......”。

5、“.....武汉经济情况综合统计，预计试运营三个月后，该三条运营线路将进入发展期。后期，在加强车辆配套设施保养及人员管理基础上，严格执行公司各项规章制度，狠抓优质服务，进步加强安全运行措施和保障，实现开发区更是在短短年半时间里已组织了条区域内运营线路和条跨区域运营线路。我公司作为专业客运公司，规范管理和严格考核制度，丰富规划和组织经验，形成强劲综合实力，也是我们做好武汉市各城区运营规划和组织服务信心和保证。项目投入总资金及效益情况经营思路分析本项目经初步核算，费用中含预计暂行开通三条线路中投入十四辆电动小巴进行试运营车辆购臵费万元招收驾驶员名线长名人员工资福利费用约万元年建立和完善运营所需各项配套设施费用约万元各项机械设施损耗维修费用约万元另有安全保障措施费用及其他相关费用约万元，预计总资金投入为,元。该项目区域内现仅有两路城市公交车辆即路及路投入运营，营运覆盖面极其有限，远远不能满足群众对城市公交车辆需求......”。

6、“.....群众外出办事购物等极为不便，且利益及安全等毫无保障可言，相对费用支出亦明显偏高，比乘坐电动小巴支出高倍甚至更多。针对该区域交通发展现状，结合当地群众出行习惯，我们拟对上述车辆实行定时轮班滚动式发车，运行线路根据各条线路实际情况分别实行纵横交叉式及环行方式进行以科学化运营手段和人性化服务方式提高车辆运营过程中载客率，最大程度降低运营成本，提高运营效益。概言之，出租车及黑车能够生存发展地方，我们高效低廉电动小巴就定能够生存发展，因为电动小巴具有其他营运车辆无可比拟安全定时定点及低廉收费等优势。由于冬季是公交车辆效益低谷，加之电动小巴刚刚投入试运营，群众对电动小巴优点长处等缺乏认识，预计电动小巴初期运营效益将受到定程度影响。但春节之后，随着天气转暖及群众对电动小巴优点及长处认识逐渐加深，电动小巴运营效益将得到逐步提升和发展。根据上述情况综合统计，预计试运营三个月后，该三条运营线路将进入发展期。后期，在加强车辆配套设施保养及人员管理基础上，严格执行公司各项规章制度，狠抓优质服务......”。

7、“.....实现电动小巴准时准点安全高效运营模式，将逐步进入稳定期，收入预计可达元台日左右，最终实现盈利。主要技术经济指标对投入项目车辆制定日常维护保养十检计划表奖惩制度安全保障措施三项目市场分析项目市场竞争现状目前，上述区域由于城市公交车辆运营无法满足群众出行需要，由此孳生了出租车黑麻木等等，这些车辆不但安全隐患大，同时也成为了我公司电动小巴潜在运营竞争对手。但是我们相信，随着电动小巴投入运营，我们在服务质量交通安全运营成本等各方面将明显优于竞争对手，能够更切实维护群众利益，因此，电动小巴在上述区域取得生存空间并发展壮大是完全可能。项目市场竞行估算主要费用为车辆购臵费，台车辆约,元。停车站场估算按台车辆需要建设位，每平方米费用元计算，台车辆共计投入约,元。项目管理费按元台日计算，台车辆年管理费用约为,元。项目投入总资金估算汇总共计约,元......”。

8、“.....流芳镇片区公交车辆运行线路已基本固定，与电动小巴形成对峙，将是来自各方社会车辆。这些车辆数量较多，由于是自由随机性运营，因此其具体台数尚不清楚。然而，社会车辆虽多，但各自为阵，形同盘散沙，没有特定组织，没有专门运营计划，且其收费明显偏高。故而，当电动小巴投入运营后，社会车辆竞争力将自然受挫。此项目周边环境良好，道路纵横交错，较为发达，但是公交车辆却难以全面覆盖，正好适宜电动小巴进入该片区营运市场，填补交通空白，占据该片区营运市场席之地。防范和降低风险对策在前面所述预计三条营运线路中，我们应根据当地实际情况因地制宜，在加大电动小巴宣传力度同时，加强自身基本功锻炼，以宽敞明亮整洁文明安全快速准点特色服务赢取群众信赖......”。

9、“.....在运营成本相对较低情况下，充分利用电动小巴价格优势吸引乘客，开辟市场，将投入到该片区运营电动小巴运营风险降到最低限度。十四结论与建议推荐方案总体措施该方案通过首期开通条线路为基奠，先期进行区域试运营，根据线路运营收益运营状况进行调整，作为引索，逐步扩大并增加线路分布，争取使其在整个流芳区域达到全面覆盖格局。推荐方案优缺点描述优点优点在于，我公司电动小巴安全环保，价格低，运营时间固定，线路固定，规范运营，能够潜移默化逐步影响到居民出行习惯，使其认知认可习惯乘坐我们车辆。存在问题我们车辆由于是固定线路运营，不能全面满足所有乘客需求，加之，由于车辆构造等因素，在严冬和酷暑，会出现运营低谷，因此存在定运营风险。主要对比方案未被采纳理由如果放弃该区域市场，将会严重阻碍电动小巴在东湖高新技术开发区发展步伐，降低我公司电动小巴在该区域竞争能力，给其他营运车辆留下极大发展空间。若待其他营运车辆进步形成气候城市公交车辆扩大运营范围和规模之后，我们再来开发该区域争预测目前......”。