1、“.....辊筒温度为，时间约为采用密炼机塑炼当温度达到以上时，时间约为丁苯橡胶门尼粘度多在之间，因此，丁苯橡胶也可不用塑炼，但是经过塑炼后可以提高配合机分散性氯丁橡胶得塑性大，塑炼前可薄通次，薄通温度在乙丙橡胶分子主链是饱和结构，塑炼难以引起分子裂解，因此要选择门尼粘度低品种而不用塑炼丁腈橡胶可塑度小，韧性大，塑炼时生热大，开炼时要采用低温以下小辊距低容量以及分段塑炼，这样可以收到较好效果。开炼机混胶依胶料种类用途性能要求不同，工艺条件也不同。混炼中要注意加胶量加料顺序辊距辊温混炼时间辊筒转速和速比等各种因素。既不能混炼不足，又不能过炼。几种橡胶压出特性天然橡胶压出速度快，半成品收缩率小。机身温度，机头，口型丁苯橡胶压出速度慢，压缩变形大，表面粗糙，机身温度，机头温度，口型温度乙丙橡胶压出速度快收缩率小，机身温度，机头温度，口型。丁腈橡胶压出性能差，压出时应充分热炼，机身温度，机头温度。生产场地现有生产产房可供橡胶轨枕垫片生产要求。车间组成根据生产管理需要......”。

2、“.....设备配置情况铁道枕轨下橡胶垫板生产必备设备工装及检测设备序号工艺类别定性也得到了提高，但是却存在系列不能克服缺点，如轨道弹性明显下降，造成了轨道对轮轨冲击缓冲性变劣过量噪声和振动将严重影响乘客和轨道沿线人们正常生活噪声和振动还可能引起有关设备和结构以及周边建筑物疲劳损坏，缩短设备使用寿命。因此为了提高混凝土轻枕缓冲性，减少轻枕对道床冲击力，增加绝缘性以及延长设备使用寿命。需采用弹性高聚物来解决混凝土轻枕轨道弹性问题，橡胶轨枕垫片就是在这种条件下产生。它以其独特弹性和良好绝缘性能被广泛地应用于铁路线上。二产品作用与特点橡胶轨枕垫片置于钢轨和轨枕之间，主要作用是缓冲列车通过路轨时所产生振动和冲击，减少铁路动态负荷和振动，保护路基和轨枕，提高钢轨纵向平稳性，并使信号系统绝缘。橡胶轨枕垫片具有具有优良耐候性耐臭氧老化性耐潮耐寒耐剪切以及良好电绝缘性和缓冲吸震性好及强度高特点。三橡胶轨枕垫片生产技术工艺分析生产工艺橡胶轨枕垫片生产采用模压成型......”。

3、“.....橡胶原料经塑炼混炼压延压出成型硫化个基本工序。塑炼是通过机械应力热氧或加入些化学试剂等方法，使橡胶由强韧弹性状态转变为柔软便于加工塑性状态过程。混炼是指在炼胶机上将各种配合剂均匀混到生胶中过程。混炼方法通常分为开炼机混炼和密炼机混炼两种。这两种方法都是间歇式混炼，这是目前最广泛方法。压延是将混炼胶在压延机上制成胶片或与骨架材料制成半成品工艺过程，压延工艺主要设备是压延机，压延机般由工作辊筒机架机座传动装置调速和调距装置辊筒加热和冷却装置润滑系统和紧急停车装置。压出工艺是通过压出机机筒筒壁和螺杆件作用，使胶料达到挤压和初步造型目，压出工艺也成为挤出工艺。压出工艺主要设备是压出机。硫化是在橡胶制品生产过程中最后道加工工序。它是胶料在定条件下，橡胶大分子由线型结构转变为网状结构交联过程。硫化方法有冷硫化室温硫化和热硫化三种。大执行标准条款及检验类别划分见表。物理机械性能试样制备阿克隆磨耗为现场随机抽取半成品胶料制取，电阻硬度由成品检测，其余项试数橡胶制品采用热硫化......”。

4、“.....工艺路线模压成型工艺塑炼混炼压延压出成型硫化标志打印检验包装入库生产控制模压成型工艺需要掌握好适当塑炼可塑度，对橡胶制品加工和成品质量是至关重要。在满足加工工艺要求前提下应尽可能降低可塑度。随着恒粘度橡胶低粘度橡胶出现，有橡胶已经不需要塑炼而直接进行混炼。生胶在混炼之前需要预先经过烘胶切胶选胶和破胶等处理才能塑炼。天然橡胶用开炼机塑炼时，辊筒温度为，时间约为采用密炼机塑炼当温度达到以上时，时间约为丁苯橡胶门尼粘度多在之间，因此，丁苯橡胶也可不用塑炼，但是经过塑炼后可以提高配合机分散性氯丁橡胶得塑性大，塑炼前可薄通次，薄通温度在乙丙橡胶分子主链是饱和结构，塑炼难以引起分子裂解，因此要选择门尼粘度低品种而不用塑炼丁腈橡胶可塑度小，韧性大，塑炼时生热大，开炼时要采用低温以下小辊距低容量以及分段塑炼，这样可以收到较好效果。开炼机混胶依胶料种类用途性能要求不同，工艺条件也不同。混炼中要注意加胶量加料顺序辊距辊温混炼时间辊筒转速和速比等各种因素。既不能混炼不足，又不能过炼......”。

5、“.....半成品收缩率小。机身温度，机头，口型丁苯橡胶压出速度慢，压缩变形大，表面粗糙，机身温度，机头温度，口型温度乙丙橡胶压出速度快收缩率小，机身温度，机头温度，口型。丁腈橡胶压出性能差，压出时应充分热炼，机身温度，机头温度。生产场地现有生产产房可供橡胶轨枕垫片生产要求。车间组成根据生产管理需要，模压成型工艺则分为混料车间硫化成型车间废料回收车间原料库和成品库。设备配置情况铁道枕轨下橡胶垫板生产必备设备工装及检测设备序号工艺类别调节致冷剂于所需温度，将试样垂直夹在夹持器上，按下，冷冻试样到，提起升降夹持器，使夹持器在半秒钟内冲击试样，观察有无破坏。脆性温度试验仪仅适用于耐寒垫板老化性能中拉伸强度将老化箱调至试验温度，把试样悬挂在箱中，到规定时间后取出试样，状态调节后测试。老化试验箱拉力试验机扯断伸长率四静刚度静刚度值中表附录以速度均匀加载，载荷加至和时各停留，并分别记录垫板压缩量，反复试验次，取其平均值......”。

6、“.....其发展目标为到年,全国铁路营业里程达到万,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到以上。在年我国将完成客运专线建设任务。城市轨道交通主要由城市地铁市郊铁路城市轻轨大部分组成,具有运量大速度快节能舒适以及污染小优点,是解决城市交通问题最佳选择。国外许多城市轨道交通已经成为城市交通骨干,客运量占整个城市客运量以上,有些甚至达到。我国将从现在开始用年时间,建成覆盖主要大城市现代化轨道交通网,里程达到以上为此每年需要建成地铁或轻轨。高速轨道及城市轨道交通不仅能有效地改善交通环境,而且还有助于带动城乡建设和经济发展,具有显著经济和社会效益。但是也应该承认,轨道交通系统也会不可避免地给环境带来诸如噪声振动电磁辐射等问题,其中以列车行驶中噪声和振动影响尤为突出。过量噪声和振动将严重影响乘客和轨道沿线人们正常生活另方面,噪声和振动还可能引起有关设备和结构以及周边建筑物疲劳损坏，缩短使用寿命。因此,控制轨道交通噪声和振动是改善乘客舒适性和环境保护重要课题......”。

7、“.....在轨道交通区段采取相应减振降噪措施,已成为轨道交通系统建设中个关键。橡胶轨枕垫除比原来枕木增加了备名称数量规格型号量程准确度或分度值备注生产过程配料衡器生产过程密炼机半成品原材料生产企业应具备生产过程开炼机生产过程硫化机硫化三要素自动控制且自动分模生产过程各种成型工装模具若干游标卡尺钢板直尺百分表邵尔硬度计拉力试验机老化试验箱高绝缘电流测量仪材料试验机满足静刚度试验要求阿克隆磨耗试验仪橡胶脆性温度试验仪生产耐寒垫板企业应具备橡胶交联度测试转矩流变仪检测橡胶交联度生产检验标准铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件。周期检查计数抽样程序及抽样表。产品图产品检验检验内容检验方法执行标准条款及检验类别划分见表。物理机械性能试样制备阿克隆磨耗为现场随机抽取半成品胶料制取，电阻硬度由成品检测，其余项试样由成品制取。表中第项物理机械性能说明其抽样方案为由块成品制作组物理机械性能试样......”。

8、“.....超标处即为该试件超标。钢板直尺游标卡尺定位角间距中中在试件两定角边测量，超标处即为该试件超标。钢板直尺游标卡尺宽度中中在试件两端头测量两处宽度，超标处即为该试件超标。游标卡尺厚度中中在试件中部和两端头测量三处厚度，超标处即为超标。游标卡尺二外观质量工作面缺胶中杂质气泡水纹闷气造成缺胶面积，深度，不超过处。中将试件搁在平台，用钢板直尺测量。钢板直尺缺角中在两端四个定位脚上，不允许有体积大于脚三分之缺角。中目测用钢板直尺测量。钢板展目标为到年,全国铁路营业里程达到万,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到以上。在年我国将完成客运专线建设任务。城市轨道交通主要由城市地铁市郊铁路城市轻轨大部分组成,具有运量大速度快节能舒适以及污染小优点,是解决城市交通问题最佳选择。国外许多城市轨道交通已经成为城市交通骨干,客运量占整个城市客运量以上,有些甚至达到。我国将从现在开始用年时间,建成覆盖主要大城市现代化轨道交通网......”。

9、“.....高速轨道及城市轨道交通不仅能有效地改善交通环境,而且还有助于带动城乡建设和经济发展,具有显著经济和社会效益。但是也应该承认,轨道交通系统也会不可避免地给环境带来诸如噪声振动电磁辐射等问题,其中以列车行驶中噪声和振动影响尤为突出。过量噪声和振动将严重影响乘客和轨道沿线人们正常生活另方面,噪声和振动还可能引起有关设备和结构以及周边建筑物疲劳损坏，缩短使用寿命。因此,控制轨道交通噪声和振动是改善乘客舒适性和环境保护重要课题。减小列车振动和降低噪声,在轨道交通区段采取相应减振降噪措施,已成为轨道交通系统建设中个关键。橡胶轨枕垫除比原来枕木增加了隔振吸音耐老化等性能外同时提高使用寿命，现按增加倍不可预见费用不可预见费用万元预计总投资万元四产品收入及销售税金产品年销售收入元产品销售毛利万元产品年销售税金万元年利润总额元年所得税万元年税后利润万元八结论综上所述，本项目工艺成熟，流程合理，设备可靠，资金落实，经济效益较好，项目是可行......”。