1、“.....年货运量达万吨，在货物运输搬运装卸和车辆营运方面具有丰富经营和管理办法。多年来物流业为地方经济发展和满足人民群众日常生产生活需求和区域企业内购外销等方面发挥着极大促进作用。第三章项目建设自然条件和社会条件项目建设自然条件地形地貌拟建项目位于河南省西南部，伏牛山老界岭南麓，南阳盆地西部，内乡县北部。内乡县位于南阳盆地西沿，伏牛山南麓，东接镇平，南连邓州，西依淅川西峡，北与南召嵩县接壤。全县地势北高南低，由西北向东南逐渐倾斜，山区丘陵平原河川多种地形相同。北部伏牛山脉主峰及山岭呈东西走向，峰峦叠峙，山高林密西南部为浅山岗坡，属伏牛山余脉，沟壑纵横中南部系南北走向黄土丘陵及条带平原，湍河默河刁河黄水河为境内四大河流。路区所经夏馆镇位于内乡境北部，镇境内有伏牛山主脉余峰，素有内乡屋脊之称，群山巍巍，林海茫茫，险峰突兀，千米以上山峰有余座。气象项目区域气候属北亚热带大陆性季风气候，处在北亚热带北界，具有由北亚热带向暖温带过渡特点，兼有南北气候之长，气候温和......”。

2、“.....区域内年平均气温，最冷为月份，极端最低气温为，最热为每年月份，极端最高气温为降雨量毫米，年平均降雨量为毫米，年降雨量多集中在月至月份，占全年降雨量，暴雨多为短历时。年平均日照时数小时，全年平均无霜期天。地质南阳地层区跨华北地台和秦岭褶皱系两大地质单元，以栾川维摩寺新安店线为界，以北属华北地台，以南属秦岭褶皱系。路线经过区位于秦岭东西复杂构造带南支西侧，自元古代以来经受了多次构造运动，加里东运动使其褶皱回返，大部分地区上升为陆地。在瓦子穴乔端与商丹西峡镇平两大断裂之间发育加里东造山带，在强烈板块挤压碰撞过程中，地层发生褶皱和变质，并伴有岩浆侵入，地质构造发育，形成了现在地貌形态。项目区内了出露地层为上元古界和下古生界加里东构造层，在坳陷盆地为白垩系陆相碎屑沉务经济结构促进该市经济全面发展个重要举措。据河南工人日报报道，十五期间，我市现代物流发展将迎来个机遇与挑战并存改革与发展共进积极健康和高效新发展阶段。南阳市物流业虽然起步较晚，但是发达交通网络却给物流业发展提供了极大空间......”。

3、“.....通过改造传统国有运输仓储企业，发展民营物流企业，物流得到迅猛发展，逐步形成了不同所有制形式不同经营模式和不同经营规模物流发展格局。以发展现代物流为核心物流园区物流中心配送中心等初现雏形，具有现代化物流理念企业正在崛起，具有定技术和经营规模第三方物流也崭露头角。据统计，十五期末，南阳全市物流企业有多家，物流总产值多亿元。据南阳市发改委报告显示，总体上，南阳现代物流业还处于起步阶段，总体发展水平仍然比较低。是物流总成本仍然偏高，综合物流成本占比重为二是专业化企业少服务水平低，物流服务企业规模偏小，多数仍停留在货物代理仓储库存管理搬运和干线运输等方面，效率低，速度慢，损耗大三是物流基础设施建设还不能适应物流发展需要。尽管改革开放以来该市交通运输有了较大发展，但与国民经济发展需要相比仍然有较大差距。公路运输组织化程度低，专业化程度差，路网密度与发达地区相比还有很大差距。物流基础设施配套性兼容性差，系统功能不强，综合性货运枢纽物流中心建设发展缓慢。丰富资源优势和四通八达交通网络......”。

4、“.....在河南省十五现代物流发展规划中，南阳在全省个省辖市中脱颖而出，被确定为全省个物流枢纽城市之。根据南阳市中心城区总体规划南阳市城市发展战略和南阳市中心城区外围框架规划确定，十五期间，南阳市中心城区内规划两个物流园区，两个物流配送中心经过年努力，逐步构筑物流基础设施平台物资信息平台物资配套设施平台和物流产业政策体系四大平台。到年，南阳市形成比较完备物流平台系统，培育出家在全国有定影响规模大效益好动作规范现代物流企业，基本完成传统仓储业配送加工业等物流产业技术改造，将南阳发展成为物流网络中重要物流枢纽。内乡县近年来经济发展速度较快，据不完全统计，年各种工业产品矿产品土特产品运输量达万吨以上，加上周边镇平淅川西峡邓州等县市货物都将从内乡站发出，预计总量可达万吨以上，为本项目发展提供了广阔市场空间，因此本项目建设是十分必要项目建设有利条件交通便利。项目地处南阳盆地内乡境内，向东可达平顶山郑州向西可达西峡淅川西安向南达襄樊武汉。该中心建成后，东与沿海经济发达地区相联接......”。

5、“.....东西南北四通八达，对国家实施中部，处在北亚热带北界，具有由北亚热带向暖温带过渡特点，兼有南北气候之长，气候温和，雨热同季。区域内年平均气温，最冷为月份，极端最低气温为，最热为每年月份，极端最高气温为降雨起战略振兴区域经济增加就业促进国民经济发展必将产生积极影响。宁西铁路和国道横穿内乡境内，对内乡经济发展和产业结构调整产生了重大影响，为区域经济结构升级和重组提供了难得历史机遇。宁西铁路设计年货运量万吨，为大批晋煤外运提供了新疏运货源，东西部物品交流范围扩大会出现新多种方式运输要求。另外，我县目前生态农业尚在发展中，农副土特产品货运般较少，工矿生产规模有待进步扩大，重大设施建设处于发展中，段时间内钢材建材等大宗物流运输是进大于出，货物运输点多分散，运输需求多数是快捷直达，要求门到门，这为运输企业提供新发展空间，为筹建该项目提供了得天独厚优势。内乡县现有客货运输车辆余台余个吨位，年货运量达万吨，在货物运输搬运装卸和车辆营运方面具有丰富经营和管理办法......”。

6、“.....第三章项目建设自然条件和社会条件项目建设自然条件地形地貌拟建项目位于河南省西南部，伏牛山老界岭南麓，南阳盆地西部，内乡县北部。内乡县位于南阳盆地西沿，伏牛山南麓，东接镇平，南连邓州，西依淅川西峡，北与南召嵩县接壤。全县地势北高南低，由西北向东南逐渐倾斜，山区丘陵平原河川多种地形相同。北部伏牛山脉主峰及山岭呈东西走向，峰峦叠峙，山高林密西南部为浅山岗坡，属伏牛山余脉，沟壑纵横中南部系南北走向黄土丘陵及条带平原，湍河默河刁河黄水河为境内四大河流。路区所经夏馆镇位于内乡境北部，镇境内有伏牛山主脉余峰，素有内乡屋脊之称，群山巍巍，林海茫茫，险峰突兀，千米以上山峰有余座。气象项目区域气候属北亚热带大陆性季风气候，处在北亚热带北界，具有由北亚热带向暖温带过渡特点，兼有南北气候之长，气候温和，雨热同季。区域内年平均气温，最冷为月份，极端最低气温为，最热为每年月份，极端最高气温为降雨量毫米，年平均降雨量为毫米......”。

7、“.....占全年降雨量，暴雨多为短历时。年平均日照时数小时，全年平均无霜期天。地质南阳地层区跨华北地台和秦岭褶皱系两大地质单元，以栾川维摩寺新安店线为界，以北属华北地台，以南属秦岭褶皱系。路线经过区位于秦岭东西复杂构造带南支西侧，自元古代以来经受了多次构造运动，加里东运动使其褶皱回返，大部分地区上升为陆地。在瓦子穴乔端与商丹西峡镇平两大断裂之间发育加里东造山带，在强烈板块挤压碰撞过程中，地层发生褶皱和变质，并伴有岩浆侵入，地质构造发育，形成了现在地貌形态。项目区内了出露地层为上元古界和下古生界加里东构造层，在坳陷盆地为白垩系陆相碎屑沉染。使厂区白天噪声控制在分贝，夜间噪声控制在分贝以内。绿化主要指区内绿化，主要植草皮和常绿灌木。在前区，应选树形美观挺拔高大观赏价值高常绿乔木，适当配臵草皮水池等，有地下管沟地段选用浅根性草皮灌木和乔木等植物。在区内各个部门之间，用绿化带协调和连接，多种植草皮常青树木。此外，项目区用地范围周边及各功能区之间规划有绿化防护带，将各功能区分隔......”。

8、“.....劳动安全与消防劳动安全卫生本项目影响劳动安全卫生主要因素是防患火灾及生活饮用水卫生等。建立健全卫生安全管理制度，树立安全意识，设专人专职负责安全工作。采用自然通风和机械通风相结合方式，保持室内空气清洁。生活饮用水水质应达到现行生活饮用水卫生标准有关规定要求。各生产车间内工艺设备及辅助设施在布臵上均按规范要求留有安全通道和规定操作间距。车间楼梯符合安全要求。职业安全卫生教育设臵安全管理专职部门，负责全厂技术安全劳动保护及安全教育工作，各生产车间设安全员，班组设小组安全员，形成安全生产组织网络。凡新工人，实习人员操作人员调换岗位等均经过三级安全教育并考试合格后方可上岗，由专职安全员巡回检查安全生产情况。消防主要建构筑物防火等级为级，建筑构件燃烧性能和耐火极限应符合建筑设计防火规范等有关标准要求。从全局出发，统筹兼顾，正确处理生产和安全重点和般关系，积极采用行之有效先进防火技术，保障安全，方便使用，经济合理。场区总平面布臵遵守安全卫生及建筑设计防火规范有关规定......”。

9、“.....在场区主要建筑物周围均设臵运输消防共用道路，道路宽度为，并在主要建筑物周围形成环行消防通道，保证消防车道畅通无阻。通风管道等均用非燃烧材料进行保温，按规范要求，送回风管道在穿越机房隔墙或楼板处均设臵防火阀，空调系统在火灾发生时，自动切断风机电源以防火势蔓延。消防用电设备应采用单独供电回路，其配电线路应穿管暗敷在非燃烧体结构内。在楼梯间各出入口，设臵应急照明和疏散指示标志。设计选用智能火灾报警控制系统及配套消防联动系统，对办公楼内火灾进行检测和报警。并根据规范要求在每栋建筑物内设臵定数量编码型手动报警按钮，消火栓手动报警按钮。该工程按三类防雷建筑物设计，利用建筑物钢筋混凝土屋面板梁柱钢筋作为接闪器引下线和接地装臵。消防给水依据防火规范，室内外消火栓用水量分别为升秒和升秒，室内同时间内火灾次数按次，室外同时间内火灾次数按两次，火灾延续时间按二小时考虑，经计算次灭火消防用水量为。因此，在室外车间附近设消防水池，以及第四系松散堆积物和花岗岩或花岗闪长岩侵入体......”。