1、“.....在目前生产轻柴油中，以上是号柴油，号以下低凝点柴油产量还不到轻柴油总量，每逢寒冷季节都会出现供不应求现象。柴油质量较差是目前柴油生产另个突出问题。造成这种现象原因是我国炼油厂催化裂化柴油比例越来越大平均已高达，而全国柴油精制率仅为，因此大部分柴油安定性差，十六烷值低。造成柴油产量不能迅速提高供需矛盾突出技术原因主要有两个是因为我国原油普遍偏重，且含蜡量高柴油馏分收率低。国内原油柴油馏分收率比国外原油柴油馏分收率低见表。同时我国原油直馏石脑油收率低，为了满足乙烯裂解原料要求，不得不用相当数量柴油组分替代。二是因为我国炼油企业二次加工装置以催化裂化为主，其柴汽比只有。柴汽比较高加氢裂化延迟焦化等装置所占比重较低，是造成我国柴油产量偏低重要原因之......”。

2、“.....今后柴油发动机增长速度将明显高于汽油发动机。目前国内柴油需求与汽油需求量之比约为。按照国家发展计划，我国交通运输将会有很大发展，特别是二纵二横两条高速公路建设将更为公路运输发展创造了良好条件在今后相当段时间内国家将加大对农业投资力度，这将促进我国农业朝着集约化和机械化方向迈进。上述两个因素都将促进对柴油需求。如果按照弹性考虑，年以后柴油需求量将更高，柴汽比将高于，这个比值与近年来国内市场消费实际柴汽比相吻合见表。表近年来国内油品市场消费实际柴汽比年份消费柴汽比生产柴汽比由表和表可以看出，实际生产柴汽比近年来直低于实际消费柴汽比，且在全国范围内柴油供应短缺。柴油加氢精制装置生产精制柴油可以调合不同牌号柴油，利用已有销售渠道，不需要开发产品市场，产品销路较好，无产品滞销问题。第三章原料来源生产规模及产品方案第节原料来源及规格加氢精制原料油加氢原料为催化柴油万吨焦化柴油万吨焦化汽油万吨，需加工精制油品总量可达加制氢装置原料为催化裂化装置柴油和干气......”。

3、“.....产品装置主要产品为精制柴油，产量为万吨年，次要产品为汽油，产量为万吨年，直接出厂。副产品加氢干气为万吨年，脱硫后作为制氢单元原料或全厂燃料。公用工程消耗新鲜水间断循环水连续脱盐水连续电力连续蒸汽，连续，外输蒸汽，间断净化压缩空气连续非净化压缩空气最大间断氮气最大间断燃料气连续能耗加氢精制单元能耗为制氢单元能耗为三废情况废气烟气，含,。生活污水间断，最大。含油酸性水污水,连续。含盐污水,连续，锅炉排污。废催化剂年平均到年。占地面积装置定员人。主要经济指标见表序号项目数量工程建设投资万元建设期利息万元流动资金万元工程总投资额万元报批投资额包括流动资金万元建设期月年均销售收入万元年均总成本费用万元其中年均可变成本万元年均固定成本万元年均经营成本万元年均应纳税金及附加万元年均利润总额万元年均应纳所得税万元年均税后利润万元投资利润率投资利税率资本金利润率全投资财务内部收益率税前财务净现值,万元投资回收期年,静态全投资财务内部收益率税后序号项目数量财务净现值,万元投资回收期年......”。

4、“.....万元盈亏平衡点,年平均结论汽柴油加制氢装置采用国内成熟先进技术，确保产品质量，其中制氢单元采用低能耗轻烃蒸汽转化专有技术变压吸附技术。装置产品精制柴油，可以满足轻柴油标准要求。汽柴油加制氢装置生产精制柴油可以调合不同牌号柴油，利用已有销售渠道，不需要开发产品市场，产品销路较好，无产品滞销问题。装置建成后，将过去由产品带入社会环境硫氮杂质未燃烧烃，集中在装置内转化为硫化氢和氨加以回收和处理，具有显著社会环保效果。装置各项技术经济指标较好，具有良好经济和社会效益。总之，尽快建设汽柴油加制氢装置，对促进集团公司长远发展，合理利用资源，提高企业经济效益，保护环境促进社会就业和保持社会安定是十分必要，具有深刻现实意义和长远历史意义。第二章市场预测近几年，国内汽煤柴油生产和消费情况见表。由表可见，汽油略有过剩，而煤柴油，特别是柴油有较大缺口。今后几年或十几年内，我国国民经济仍将保持较快发展速度，这意味着我国对石油产品需求也将保持高速增长......”。

5、“.....上述两个因素都将促进对柴油需求。如果按照弹性考虑，年以后柴油需求量将更高，柴汽比将高于，这个比值与近年来国内市场消费实际柴汽比相吻合见表。表近年来国内油品市场消消费量产量煤油消费量产量柴油消费量产量预计年我国对这三大类油品总需求量将达到万吨，汽煤柴需求量将分别达到万吨，万吨和万吨左右。年，我国对这三大类油品总需求量将达到万吨，汽煤柴需求量将分别达到万吨，万吨和万吨左右，见表。表我国汽煤柴油需求情况及预测单位万吨汽油煤油柴油合计年华北需求华东需求全国需求年华北需求华东需求全国需求年全国需求柴油加氢精制装置主要产品为精制柴油。据统计，我国柴油生产直处于供不应求状态。近年来，随着加工原油量增长和重油深度加工步伐加快，我国柴油生产量每年均以近幅度增长，然而柴油消费增长呈现出更快更猛势头，柴油生产量直处在约低于消费量水平上。与柴油供求矛盾相对应，我国柴油产品牌号构成也不合理。在目前生产轻柴油中，以上是号柴油，号以下低凝点柴油产量还不到轻柴油总量......”。

6、“.....柴油质量较差是目前柴油生产另个突出问题。造成这种现象原因是我国炼油厂催化裂化柴油比例越来越大平均已高达，而全国柴油精制率仅为，因此大部分柴油安定性差，十六烷值低。造成柴油产量不能迅速提高供需矛盾突出技术原因主要有两个是因为我国原油普遍偏重，且含蜡量高柴油馏分收率低。国内原油柴油馏分收率比国外原油柴油馏分收率低见表。同时我国原油直馏石脑油收率低，为了满足乙烯裂解原料要求，不得不用相当数量柴油组分替代。二是因为我国炼油企业二次加工装置以催化裂化为主，其柴汽比只有。柴汽比较高加氢裂化延迟焦化等装置所占比重较低，是造成我国柴油产量偏低重要原因之。表不同原油馏分油收率比较原料品种汽油柴油柴汽比中东轻质原油中东重质原油其它国外原油中国原油表年主要二次加工装置构成装置名称占二次加工能力汽油柴油柴汽比热裂化催化裂化加氢裂化延迟焦化由于柴油发动机燃料消耗明显低于汽油发动机，今后柴油发动机增长速度将明显高于汽油发动机。目前国内柴油需求与汽油需求量之比约为。按照国家发展计划......”。

7、“.....特别是二纵二横两条高速公路建设将更为公路运输发展创造了良好条件在今后相当段时间内国家将加大对农业投资力度，这将促进我国农业朝着集约化和机械化方向迈进。上述两个因素都将促进对柴油需求。如果按照弹性考虑，年以后柴油需求量将更高，柴汽比将高于，这个比值与近年来国内市场消费实际柴汽比相吻合见表。表近年来国内油品市场消费实际柴汽比年份消费柴汽比生产柴汽比由表和表可以看出，实际生产柴汽比近年来直低于实际消费柴汽比，且在全国范围内柴油供应短缺。柴油加氢精制装置生产精制柴油可以调合不同牌号柴油，利用已有销售渠道，不需要开发产品市场，产品销路较好，无产品滞销问题。第三章原料来源生产规模及产品方案第节原料来源及规格加氢精制原料油加氢原料为催化柴油万吨焦化柴油万吨焦化汽油万吨......”。

8、“.....税税后利润公积金公益金等应分配利润本年利润分配还贷后未分配利润转入本年未分配利润累计未分配利润投资利润率投资利税率资本金利润率资金来源与运用表表单位万元序合建设期生产期号项目计第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年资金流入销售营业收入长期借款及债券流动资金借款其他短期借款项目资本金其他资金流出经营成本销售增值税金及附加所得税建设投资不含利息更新改造投资流动资金各种利息支出分配股利或利润长期借款本金偿还短期借款本金偿还盈余资金累计盈余资金项目财务现金流量表表单位万元序合建设期生产期号项目计第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年现金流入收入回收固定资产余值回收流动资金其他流入现金流出建设投资不含利息更新改造投资流动资金经营成本税金及附加净现金流量累计净现金流量所得税后所得税前财务内部收益率财务内部收益率财务净现值万元基准收益率取财务净现值万元基准收益率取静态投资回收期年静态投资回收期年资本金财务现金流量表表单位万元序合建设期生产期......”。

9、“.....选择建设投资产品价格原料价格和生产负荷等因素进行敏感性分析，测算其单独发生不利变化时对项目经济效益影响......”。