1、“.....布局方案如表 所示 表年全省大物流园区分布 节点城市园区编号园区类型主要功能 杭州 个 综合服务型 服务于杭州湾产业带高新技术产品的仓储中转配送及国际物流需求，服 务于杭州都市圈快速消费品配送需求杭州 个 国际物流型 服务于杭州萧山机场的国际航空物流，包括保税仓储中转运输第三方物 流增值等 公共配送型服务于杭州城市经济圈的快速消费品配送服务 宁舟 个 国际物流型服务于宁波梅山港国际中转仓储配送转口和出口加工业务 生产基地型服务于杭州湾产业带高新技术产品的保税仓储中转物流 中转枢纽型服务于宁舟港集装箱的国际中转，支撑临港工业的发展 综合服务型服务于沿海产业带各类产品及原材料的仓储装卸及宁波港的集疏运服务 中转枢纽型 服务于宁舟港大宗物资的中转转运，支撑临港工业发展......”。

2、“.....以及其他产 品的中转仓储配送需求 综合服务型服务于温州港大宗散货集装箱的集疏运服务 生产基地型服务于温州各类轻工制造业产生的物流需求 金义 个 商贸流通型依托义乌国际小商品市场，为商贸流通业和专业市场提供专业的物流服务 综合服务型依托金华无水港，支撑浙中区域的国际物流 绍兴 个 商贸流通型服务于以中国轻纺城为核心的纺织产业集群和专业市场的物流需求 生产基地型 服务于袍江工业区各类生产制造业及绍兴块状经济物流需求 服务于杭州湾南岸产业带绍兴上虞各类生产制造业及绍兴块状经济物 流需求 嘉兴湖州 个 公共配送型 服务于杭州都市经济圈各类物资和快速消费品的中转仓储加工配送等需 求生产基地型服务于湖嘉地区各类产业发展产生的物流需求 台州 个 生产基地型服务于台州地区加工制造业产业集群的物流需求 综合服务型服务于台州大型专业市场的物流需求......”。

3、“.....服务于四省边际地区物流集散与 中转 丽水 个 公共配送型 服务于城市区域内部快速消费品的配送物流需求，以及丽水经济开发区及浙 闽两省边际城市的工业产业的物流需求 物流中心到年全省共规划形成个物流中心。在地市级城市主 城区以外，每县市区布局规划个综合性物流中心，少数经济欠发达山 区交通不便的除外。 配送中心配送中心原则上由企业主导，具体方案可有地方政府自主决定。 其布局规划应坚持以下标准是与区域内物流园区物流中心布局规划的有效 衔接，便于发挥末端物流服务功能二是布局载体主要依托县级以上城市，便于 发挥其在物流体系中的纵向延伸和网络覆盖功能三是紧紧依托区域内生产加工 企业商贸流三是紧紧依托区域内生产加工 企业商贸流通企业如大型连锁超市等的物流配送需求，有利于促进配送网 络的优化，形成积聚效应......”。

4、“..... 对于纳入全省中心镇培育工程的个左右重点中心镇，每个乡镇各布设 个乡镇公路货运站即总规模个左右，鼓励建设客货运体站和货运网络 站。同时加快农村邮政网点与乡镇公路货运站的融合，构建客货邮体化的农村 物流站点。物流基地发展现状全省现有物流园区中心货运场站等大型集散 经营单位个，占地面积多亩。另在建物流园区个，占地面积 多亩。浙江省具有得天独厚战略区位优势，并逐步形成了适应自身条件的独特经 济发展模式。当前，全省社会经济发展正步入工业化高级阶段，在全面推进工业 化城市化国际化发展和经济转型升级大背景下，全省的城镇空间结构产业 结构和交通网络结构不断优化调整，随着全省物流需求的不断转型和升级，客观 上要求全省物流基础设施网络在布局结构功能上要实现集聚和集约发展。 二总体空间布局 以全省未来总体物流需求格局为导向，依托全省各类综合交通枢纽，以沿海 港口为主导以空港陆港公路铁路场站邮政网点为支撑......”。

5、“.....在全省逐步形成层次清晰疏密有致相互协调的主三辅四层次 多节点的交通物流基地空间布局，服务于浙江省对接全球市场的国际物流以 及引领全国经济和长三角体化的区域物流和区内物流的快速发展。 主三辅 主以沿海港口宁波舟山港为主导 作为海洋大省，浙江具有全国最广长三角地区最丰富的岸线资源，沿海港 口宁波舟山港依托其强大的集聚和辐射功能，成为全省和长三角地区乃 至安徽江西湖南湖北等省物流的主要集聚地和各类能源外贸及战略性物 资的集散中枢。在全省物流体系中，宁波舟山港处于最顶层位置，发挥着最为 关键的功能。全省交通物流基地布局必须以宁波舟山港为核心依托，围绕港口 集疏运和相关配套服务，构建以宁舟港为龙头的放射状物流基地体系，支撑宁 舟港的物流集聚枢纽功能的有效发挥。三辅以公路场站铁路场站空港为支撑 公路场站铁路场站空港是全省交通物流基地的重要基础，是支撑全省区 域和区内物流的重要交通枢纽。在全省物流基地布局中......”。

6、“.....对各类交通枢纽设施进行优化整合，提升设施的功能，促进设施 的融合，利用综合枢纽的交通区位优势，促进物流资源的有效集聚，以支撑全省 物流体系的有序运转。 四层次 在全省规划建设物流园区物流中心配送中心农村物流站点含农村邮 政物流网点四大层次和类型的交通物流基地，逐步形成以物流园区为核心 物流中心为骨干配送中心为基础农村物流站点为补充交通物流基地体系。 物流园区 物流园区为大型公共性物流节点，交通区位显著，集聚力强，功能齐全， 是辐射全省和全国对接全球的重要物流枢纽。物流园区是全省交通物流基地体 系的核心。全省物流园区的基本技术条件要求为至少有两种运输方式衔接物 流强度达到万吨年辐射范围万平方公里，辐射半径公里用 地面积大于万平米。 物流中心 物流中心为有效衔接物流园区和配送中心发挥配送和集散运输功能的中游 节点，集聚力较强，功能较齐全......”。

7、“.....全省物流中 心的基本技术条件要求为平均物流强度达到万吨年辐射范围 平方公里至两个区县，辐射半径公里用地面积不低于 万平米亩。配送中心 配送中心为物流体系的末端节点，主要服务于特定客户和末端客户，从事单 向的仓储配送业务，是全省交通物流基地体系的基础支撑。全省配送中心的基本 技术条件要求为辐射范围为平方公里，辐射单个区县或区县内若干 乡镇社区以及若干商业中心网点用地面积为万平米约亩。 农村物流站点含农村邮政物流网点 农村物流站点为主要服务与广大农村地区的末端节点，辐射范围和功能较为 有限，是全省交通物流基地的有益补充。农村物流站点辐射范围局限于单个乡镇， 或单个乡镇内若干行政村，其辐射范围大致在平方公里。 多节点 依据全社会物流量的预测......”。

8、“.....通过构建数学模型对物流园区中心的需求数量进行测算，结果如 表所示。 表全省物流基地数量规模预测表 年份物流量亿吨 物流园区数量 个 物流中心数量 个 年 年 三年前建设重点在与地方政府充分沟通的基础上，遴选出省级交通部门重点扶持大物流 园区如表所示，建议纳入本届政府的优先实施序列，于年前实施。 节点城 市 园区 编号 名称 园区 类型 区位 交通连接 方式 状态服务对象及功能 杭州 个 下沙物 流园区 综合 服务 型 杭州 经济 技术 开发 区 公路水运 扩展 型 为杭州经济技术开发区各类高新技术产 品仓储中转装卸配送服务。为进 出口货物保税仓储国际物流分拨配送 服务 辐射杭州都市经济圈......”。

9、“.....为栎社机场宁波港提供 集疏运服务 舟山金 塘岛港 口综合 物流园 区 中转 枢纽 型 金塘 港区 公路海运 新建 型 集装箱的中转及国际物流服务流通加 工保税仓储等 服务于临港制造业各类物资的中转物流 需求 温州 个 温 州物流 园区 生产 基地 型 温州 瑞安 公路铁路 整合 型 为轻工业小型装备制造业高新技术 产业提供物流服务 为大中型商贸市场提供物流服务和城市 快速......”。