1、“.....交通状况祁县地当通衢，历来是山西省交通枢纽之。古时有两条驿路通过。条是秦陇等地北上必经之路，另条是由晋中通往晋东南孔道。子洪口，东有板山，西有白寺岭，海拔均在以上，沟宽米，长公里，双峰对峙，形成天然关隘，是进出上党之门户，历来为兵家必争之地。现今，交通更加方便。南同蒲铁路东西向横贯县境，长公里，设祁县东观个车站。祁临高速国道线线及大运公路纵横贯穿县境，乡村公路网络交叉。县境内公路通车里程公里。地理气候祁县属温暖带大陆性气候。四季变化分明，春季干旱多风，夏季湿热多雨，秋季晴朗，日照充足，冬季寒冷少雪。年平均气温，年平均日照时数小时，年平均降水量毫米，无霜期天。往往会出现不同程度旱涝风雹霜等自然灾害，以干旱现象最为普遍。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告经济发展年底，全县实现地区生产总值亿元，财政收入亿元，固定资产投资总额亿元，社会消费品零售总额亿元，规模以上工业增加值完成亿元，农民人均纯收入达到元......”。

2、“.....根据晋中市岩兴汽贸有限公司计划新购置辆重卡的发展规模，需要加气量约日重卡每百公里按，日行计算，根据本站场地面积和实际情况，本站设计规模为情况等因素，本项目参考周边市场售价确定按照元价格计算，对重卡使用两种燃料进行比较和分析。详见下表公交车燃油燃气消耗比较表表项目燃料燃料单价每辆车百公里燃料耗量百公里费用合计柴油元元天然气元元根据当地实际情况，以每辆重卡耗气量为百公里，柴油天然气消耗比按则每辆重卡使用柴油作为燃料后，与天然气相比，每百公里可节约元，每车每天行驶里程按公里计算，则每车每天可节省燃料费用元综上可以看出相对于柴油，重卡用天然气作为燃料，具有明显价格优势。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第四章总图运输站址建站条件祁县为加快应用清洁能源改善空气质量加强环境保护，决定在重卡行业推广使用液化天然气作为燃料，今年晋中市岩兴汽贸有限公司期次性投入辆重卡，二期再投入辆......”。

3、“.....国道北侧，国道东同时天然气是种高辛烷值燃料，辛烷值是评定燃料性能项重要指标，高辛烷值对延长发动机寿命是十分有益。项目示范效应加气站技术和建设在我国处于发展阶段。通过本项目建设过程，积累工程建设经验，为山西省液化天然气汽车技术推广与应用全面发展清洁汽车创出条健康之路，为全面治理重卡车辆排放污染，加快汽化山西进程。项目建设可行性加气站建设条件本站建设拟选址在山西祁县东观镇，可用场地面积适宜，能够与周围建构筑物保持充足安全间距，同时站址交通便利。气源条件根据阳泉华润燃气有限公司提供信息，加气站气源由华润燃气加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告营运中心统调度，华润华润燃气营运中心与中石油中海油中石化战略合作关系，保证了华润燃气业务将高效低价强竞争力发展。根据华润燃气营运中心提供资料，本工程利用天然气气源性质如下天然气组分天然气组分表体积百分比表序号项目数值备注组分含量甲烷乙烷丙烷异丁烷正丁烷异戊烷正戊烷氮气二氧化碳二特性数值体积高位发热值，体积低位发热值，气相密度......”。

4、“.....汽化体积，平均分子量互换性指标华白数加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告爆炸极限爆炸上限爆炸下限。该天然气气质满足天然气中二类气质标准，满足城镇燃气设计规范对天然气质量要求。以上天然气气质符合液化天然气般特性及车用压缩天然气规定。项目建设意义经济性重卡使用天然气作燃料，每年燃料费可节约，以气代油经济效益较为可观。对于加气站来说，利用物性特点，无需再加工，加注部分只是低温泵简单加压灌注，运行成本较低相比较而言次性投资稍大，由于使用空温式高压气化，从能耗角度降低了成本。安全性天然气燃点约为，比汽柴运行，将带动与天然气汽车相关机械制造汽车低温贮运，电子电器仪器仪表新工艺新材料试验检测以及教育培训业等行业发展，创造上万个就业机会，促进社会经济发展。建设天然气加气站发展天然气汽车是运输业经济效益最大化途径之。作为汽车燃料，比燃油费用节约左右，以气代油经济效益较为可观同时天然气是种高辛烷值燃料，辛烷值是评定燃料性能项重要指标，高辛烷值对延长发动机寿命是十分有益......”。

5、“.....本可行性研究报告编制范围为该工程所有站内工程及其配套工艺系统。论证祁县东关加气站项目实施具有可行性。编制内容本可行性研究报告编制内容是该工程建设必要性和可行性论述，技术方案选择确定，包括总图工艺建筑电气消防自控等相关专业对该工程总投资做出估算对工程做出经济社会效益评价对环境影响等做出简要评价提出该工程项目总评价和建议......”。

6、“.....改善环境质量，打造绿色城市需要。根据有关资料统计，城市大气环境污染来自机动车辆尾气排放。公路路网大气环境污染来自机动车辆。由机动车尾气而导致大气污染已严重影响居民健康并制约经济持续快速发展。建设天然气汽车加气站发展天然气汽车是治理机动车辆排放污染，改善大气环境质量有效举措是落实我国政府建立资源节约型，环境友好型城市重要举措。要全面彻底治理汽车排放污染，必须治理交通干道汽车排放污染。发展天然气清洁汽车，打造绿色物流，是治理交通干线及沿线区域大气污染根本途径。通过重型卡车使用燃料，汽车尾气综合排放与燃油车辆相比可下降。这可使城市区域大气环境得到明显改善，为建设山川秀丽蓝天碧水新城区做出很大贡献。建设天然气加气站是发展天然气能源产业，是调整能源结构和实现能源战略安全重要举措。长期以来，各类车辆均以燃油为燃料，在世界性石油紧张价格路飙升严峻现实下，发展汽车汽车，减少对燃油依赖，实现能源多元化，有利于我国能源安全，有利于我国国民经济可持续发展......”。

7、“.....天然气汽车发展迅猛，根据国家规划，将在十二五期间重点发展清洁能源汽车。由于车用燃料有效载量大，单次加气行驶距离长，与加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告以柴油为燃料客货车相比，汽车可节约燃料费用。而且天然气作为汽车燃料比汽油柴油综合排放降低约，无铅笨等致癌物质，基本不含硫化物，环保性好。同时，发展天然气产业经济效益显著。随着汽车汽车加气站站贸有限公司期次性投入辆重卡，二期再投入辆。本项目拟选站址位于山西省祁县东观镇，国道北侧，国道东境影响咨询服务费执行国家计委国家环保总局计价格号文按规定计取劳动安全卫生评审费按第部分工程费用计算场地准备费及临时设施费按第部分工程费用计算工程保险费按第部分工程费用计算办公及生活家具购置费按设计定员元人计算联合试运转费按第部分设备安装之和计取招标代理服务费执行国家计委计价格号文按规定计取本项目总投资为万元，其中建筑工程费万元，设备工程费万元，安装工程费万元，其他工程费万元，铺底流动资金万元......”。

8、“.....资金来源全部为公司自筹。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第十五章财务评价编制依据及概述编制依据建设项目经济评价方法与参数第三版国家计委建设部编发市政公用设施建设项目经济评价方法与参数建标号文二财务评价概述本工程财务评价是依据以上依据，并按照国家现行财税制度和有关行业标准方法，就本工程进行评价，以确定项目实施可行性与必要性。财务评价基本报表财务评价基础数据本工程项目计算期为年，建设期年，运营期年。职工定员按人计，年人均工资福利费按万元人年计。固定资产折旧按平均年限法折旧，期限年，净残值率为。主要税率根据财政部及国税局财税第号文精神增值税按计，城市建设维护费和教育附加税按增值税和计，所得税按计。归还贷款资金主要来源，有固定资产折旧摊销费及税后未分配利润等几个方面。物价水平变动因素为简化计算，对建设期较短项目在建设期加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告内各年采用平均时价......”。

9、“.....不考虑物价总水平上涨因素。借款利息计算在财务评价中，对国内外借款，均简化按年计息，并假定借款发生当年均在年中支用，按半年计息，其后年份按全年计息还款当年按年末偿还，按全年计息。盈余公积金提取比例盈余公积金包括法定盈余公积金和任意盈余公积金提取比例，按税后利润扣除弥补亏损提取。财务基准收益率和基准投资回收期财务基准收益率和基准投资回收期是建设项目评价财务内部收益率和投资回收期指标基准判据。按照评价细则，根据近几年燃气行业统计数据，并考虑到国家资金有效利用行业技术进步和价格结构等因素，取定税前财务基准收益率不含通货膨胀率为基准投资回收期自投产开始年算起为年。进价按业主提供资料，进气价格含税为元。天然气售价按业主提供资料，售气价格含税为元。二财务评价基本报表本工程财务评价采用基本计算报表有总成本费用估算表项目投资现金流量表项目资本金现金流量表，利润与利润分配表借款还本付息计算表财务计划现金流量表资产负债表。总成本费用估算表反映本项目营运费，总成本及运行......”。