1、“..... 将天然气利用分为优先类允许类限制类和禁止类。列为优先类的 主要为城市燃气，包括 城镇尤其是大中城市居民炊事生活热水等用气 公共服务设施机场政府机关职工食堂幼儿园学校宾 馆酒店餐饮业商场写字楼等用气 天然气汽车尤其是双燃料汽车 分布式热电联产热电冷联产用户。 除国家发改委天然气利用政策外，国家有关能源环保政策节 约型社会等相关政策取向都非常支持本项目的发展。 三项目的社会和政策背景 节省能源 随着整个世界经济的发展，石油资源被大量消耗，全球石油资源 储量日益减少，能源危机已成为世界各国普遍面临的问题。汽车用油 是石油资源消耗的主要方面之，长期以来......”。

2、“.....如电动汽车太阳能汽车乙醇汽车的 开发等，和汽车也是这些新型能源汽车中的种。与石 油相比，天然气资源相对丰富。实践证明，天然气代替汽油作为汽车 燃料，技术成熟，安全有效。 绿色环保 环境问题同样是人类社会面临的个突出问题。随着社会的进步 和经济发展，汽车已成为人们的基本交通工具。然而，汽车保有量的 迅速增加，带来或加重了环境的严重污染。据调查，目前城市中汽车 尾气排放造成的空气污染，占空气污染的以上。因此，人们早已 形成共识，解决大气污染问题，首先应从汽车尾气治理抓起。用天然 气代替汽油作为燃料，大大减少汽车尾气污染物的排放，有助于空气 污染状况的改善。 节省开支 以天然气作为汽车燃料，与汽油相比，价格便宜，如果从长计议， 消费者可节省大量开支。立方天然气的动力值相当于升汽油， 即烧立方天然气所行驶里程相当于烧升汽油所行驶里程。综 合油气比较......”。

3、“.....发动机使用天然气 做燃料，运行平稳噪音低不积炭，能延长发动机使用寿命，不需 经常更换机油和火花塞，可节约以上的维修费用。由于油气差价 的存在，改车费用可在年之内收回。 安全可靠 在安全性方面，天然气燃点高达度以上，不易点燃辛烷值 高达，抗爆性能好，爆炸极限仅为，因而与汽油相比更为 安全。天然气汽车是十分安全可靠的。 综上所述，推广天然气汽车，符合科学发展观，符合国家的产业 政策和社会发展方向。 四项目的市场前景 目前天然气汽车的应用已经在国内相当普及，但由于气源的制约， 福建省在天然气的应用上和国内其他发达地区相比，有较大的差距。 但也为天然气汽车的推广和应用提供了广阔的市场空间。 随着中石油福建天然气管线的建设，年福建的天然气供应 将得到极大的改善。可以预见，天然气汽车必将得到大力推广，与此 同时......”。

4、“.....天然气汽车行业和天然气企业的市场空间极为广 阔。这也体现出建设天然气加气站的迫切需求以及广阔的市场前景。 五技术方案要点 加气站的站点选择和分布 本项目中各加气站的站点选择和分布，应充分考虑以下几个方面的因 素 具有气源输气条件和长期供气保障 符合城市总体发展规划和土地利用规划 当地城镇规模较大，经济社会发展状况良好 包括出租车公交车市政公用车辆等最需要或可能改装的汽 车数量较大 具有较好的基础设施条件和投融资环境。 技术方案选择 本项目技术方案要点有以下五个方面 加气站气源供应。 拟建加气站以我公司专利和橇装站为主，气体供应采用 槽车输送到加气站。 加气站工艺流程及工程设计。 目前已有较成熟统的技术规范，和撬装站主要由以 下几部分组成......”。

5、“..... 规模的选择。 日供天然气标方，每天可满足大中小汽车 个车次的加气需求。 设备选型。 加气站建设所需的主要设备均为标准化设备。 监控系统的建立。 加气站的监控系统包括站内计算机自动控制系统和站外远程计 算机运营管理信息系统。前者用于对管道和运输车压力压缩机各级 压力温度加气过程中的压力以及加气量的自动控制和信息采集 站外远程计算机运营管理信息系统，包括人流物流信息流以及资 金流等，主要用于公司总部对各连锁站点的运营管理。 六项目产业链汽车的改装 汽车的改装。 目前在国内，各地政府对天然气汽车应用的相关鼓励政策不尽相 同，有的地区政府是鼓励汽车进行油改气的改装，强制规定改装机构 以及相关的费用。有的地区政府则在此方面仅仅只做政策上的鼓励和 支持。但是，可以肯定的是，汽车的改装，是天然气应用产业链上不 可或缺的重要项目......”。

6、“.....控制和掌握这项 目，对我们在天然气汽车应用推广方面会有很大的推动作用。 首先，天然气的售价是国家规定死的。再次，天然气的来料进价 技术方案选择 本项目技术方案要点有以下五个方面 加气站气源供应。 拟建加气站以我公司专利和橇装站为主，气体供应采用 槽车输送到加气站。 加气站工艺流程及工程设计。 目前已有较成熟统的技术规范，和撬装站主要由以 下几部分组成，即槽车橇装站包括卸气柱柱塞 泵和潜液泵气化器和优先排序控制盘储气瓶组和 加气机。 规模的选择。 日供天然气标方，每天可满足大中小汽车 个车次的加气需求。 设备选型。 加气站建设所需的主要设备均为标准化设备。 监控系统的建立。 加气站的监控系统包括站内计算机自动控制系统和站外远程计 算机运营管理信息系统......”。

7、“.....包括人流物流信息流以及资 金流等，主要用于公司总部对各连锁站点的运营管理。 六项目产业链汽车的改装 汽车的改装。 目前在国内，各地政府对天然气汽车应用的相关鼓励政策不尽相 同，有的地区政府是鼓励汽车进行油改气的改装，强制规定改装机构 以及相关的费用。有的地区政府则在此方面仅仅只做政策上的鼓励和 支持。但是，可以肯定的是，汽车的改装，是天然气应用产业链上不 可或缺的重要项目。如果我们在建立气站的同时，控制和掌握这项 目，对我们在天然气汽车应用推广方面会有很大的推动作用。 首先，天然气的售价是国家规定死的。再次，天然气的来料进价 也是受到供应商相当大制约的。为有利于资金的快速回收，我们必须 尽量缩短天然气汽车应用的推广时间，加快推广速度。汽车改装和加 气站的销售是相辅相成的。 汽车的改装，费用般在万元左右......”。

8、“.....但是我们可 以采取合同的形式，或分期付款，或在加气方面再给予定的折扣等， 为汽车进行油改气的改装助臂之力。天然气加气站与汽车改装旦 形成产业链，对于天然气汽车应用的市场培育以及市场推广就能起到 非常积极的推动作用。 七投资规模 投资规模按照平均万元人民币建个橇装站计算。 八建设用地 建个橇装站需占地亩。 九建设周期 个橇装站的建设期为个月。 十机构和组织 在每个加气站所在省市，独资或与当地企业或经营者合资，设 立项目公司。 项目公司下设加气站，每个加气站核算，单独计算盈亏。 团队建设以主要投资人为主组建董事会，聘请职业经理人加盟团 队，搞好公司的激励机制和监督机制，提高执行力。公司按照现代企 业制度管理和经营。 项目公司设立后，可以把上市工作作为项工作目标列入计划。为此......”。

9、“.....另方面通过收购兼并等方式快 速扩大站点阵容。在此基础上引入战略投资，择机上市，实现股本投 资价值最大化。 十主要风险 天然气行业的市场化程度较低，气源供应不足是本项目的主要风 险，气源供应直接影响到公司的经营和发展，而气源供应的主要风险 来自于相对垄断的政府行为。 各地政府的定价机制也对本项目的收益构成较大影响。 汽车的改装数量也构成对气站数量的直接需求。 严格管理，规范操作，防止出现安全风险是加气站日常管理的头 等大事。 站点地址的选择和加气机的摆放以及文明的操作直接影响汽车加 气是否方便，继而影响效益。 十二项目团队 本项目开发和建设的主体是厦门汇森能源设备有限公司，本公司 主要经营项目投资投资管理石油天然气技术咨询和服务，加气 站成套设备生产和销售，具体实施的项目 中，成功设计和建设了多个加气站项目，液化天然气项目......”。