1、“.....汽车是以工厂生产的低温液态天然气为燃料的新代天然气汽车，其突出 优点是其排放尾气污染量是其它车型的，节能减排效果尤其明显。另外能量密度 大，气液体积比为，汽车续驶里程长建站投资省，占地少，无大型动力设备， 运行成本低加气站无噪音可用专用槽车运输，建站不受天然气管网制约，因此 便于规模化推广。更重要的点是可将用泵升压汽化后转化为压缩天然气，对压缩 天然气汽车加气，而不需要提供压缩天然气专用压缩机。 生产使用比较安全。 安全性高，其着火温度为比汽油高多度爆炸极限， 汽油为，高出倍密度为左右，汽油为左右不含 氧化碳，不会引起氧化碳中毒。气态天然气密度比空气轻，如有泄露易于飘散。在泄 露处不容易聚集而引起火灾或爆炸。燃烧时不会产生氧化碳等有毒气体，不会危害人 体健康。正因为具有低温轻质易蒸发的特性，可防止被人盗取造成损失。 有利于保护环境，减少污染......”。

2、“..... 天然气是公认的最清洁的燃料。天然气燃烧后生成二氧化碳和水，与煤炭和重油 比较，燃烧天然气产生的有害物质大幅度减少，如以天然气代替燃煤，可减少氮氧化物 排放量，氧化碳排放量可减少。而则使天然气在液化过程中进步得到 净化，甲烷纯度更高，不含二氧化碳硫化物等。并杜绝二氧化硫的排放和城市酸雨的 产生。更有利于保护环境，减少污染。属于国家重点扶持的新兴产业。 技术成熟 自年首次实现工业生产以来，经过近多年的发展，的液化贮存 运输再气化等技术环节和设备制造都已十分成熟，运输安全可靠，输配较为灵活。迄 今为止，世界上在天然气液化领域中成熟的液化工艺主要有以下三种阶式制冷循环工 艺混合制冷循环工艺和膨胀机制冷循环工艺。除供天然气基地用户外，特别适用于用 户调峰需要。早在年代初，日本已使用特制的公路槽车将从码头接收站运往配 气中心的卫星基地......”。

3、“.....目 前国内公司已能制造容量载重量吨的系列专用槽车，公路运输安全可 靠。近年来，车用天然气发动机技术得到了迅速发展，天然气发动机已经广泛应用 于城市公交汽车和载重汽车。 由此可见，在我国已经具备了成熟的产业化和市场应用的条件。 投资的意义 我国能源结构调整的需要 从国家产业政策上看，我国政府已把天然气利用作为优化能源结构改善大气环境 的主要措施，随着国民经济高速发展对清洁能源的需求和对环保的日益加强，我国对 需求越来越大。我国是个幅员辽阔的国家，但是资源分布不均与经济发展的不平 衡现象非常严重。西部资源丰富省份经济相对落后，能源消耗低而东部经济发达地区 却缺少能源。所以在我国如何合理的调配和运输能源显得尤为重要。为此我国政府制定 了西气东输川气东输和西电东送的总体能源调配政策......”。

4、“..... 规范并完善天然气的利用结构，降低运营成本 天然气有管网输气压缩天然气和等输送形式，它们各自有其适用范围。由于 天然气管道初期投资大，适宜于用户多的大城市，难以每个城市都铺到，就是天然气发 达的国家如比我国先进多年的美国欧洲等，仍有压缩天然气和等输送形式 对我国而言，有大量中小城市是天然气管道所不及的，而这些中小城市对天然气的需求 同样迫切，因而，压缩天然气和等灵活的输送形式将在较长时间内存在。尤其是 ，它的经济运输距离比压缩天然气长，对中小城市天然气供应将发挥重要作用。另 外，对大城市而言，冬夏天然气用量相差很大，可通过来弥补燃气的不足和调峰。 符合吐鲁番市居民及经济发展需要 吐鲁番，又称火州，位于中国新疆天山东部山间盆地，是中国内地连接中国新 疆中亚地区及南北疆的交通枢纽。东临哈密，西南与巴音郭楞蒙古自治州的和静县 和硕县尉犁县若羌县毗连......”。

5、“.....吐鲁番市作为新疆重要的交通要道及通道，国道贯穿全境， 距乌鲁木齐市约公里，距鄯善县约公里，距哈密市约公里。 交通概况吐鲁番的公路交通相当发达，这里地处新疆南北疆交通要道，连霍 高速公路江苏连云港至新疆边境口岸霍尔果斯京新高速公路北京至乌鲁木齐 高速公路国道兰新公路和国道南疆公路都在这里相交。吐鲁番市的旅游点， 除苏公塔处在市郊外，其余大多分布在距市中心约公里范围内，都有公路相通， 交通十分方便。 资源现状吐鲁番市是吐鲁番地区政治文化经济中心，地区行署所在地，吐鲁 番矿产资源丰富。现已探明种矿产，石油天然气煤炭黄金铁铜芒硝 花岗岩钾硝石钠硝石硼润土等矿产储量大品位高，极具开发价值和潜力。其中 石油总资源量为亿吨 现有市场分析 运输相关数据概述 货运市场 通过对货车司机的调研......”。

6、“.....其中属新疆 南疆的车约占，南疆车源是我们潜在的客户群，合计车源总量约为台日。 以保守预测为原则，按国家平均年年增速，作为货运量 及货运车流量增长的依据，预测吐鲁番市货运车潜在市场容量。 市场容量预测 根据吐鲁番市货运总量单车平均载重量，日行驶里程预测的载重气化率，吐鲁 番市年至年货运量及日货运车次统计如附表所示。 吐鲁番市过境车辆市场容量预测统计表 项目年年年年年年年年年年年 车源量台 气化率 有效车源台 日行驶里程 百公里耗气量方 日用气量万方日 年用气时间日 年用气量万方年 项目建成后近十年销售量预测 由于受加气站产能的限制，预计在项目投产后第五年将达产，后期将根据市场培育 情况，及时建设第二座站或更多站......”。

7、“.....项目投产初期准备采用中油香港有限公司 控股的西宁中油中泰工厂气源，预计新捷股份南疆北疆工厂将于年建 成，原料供应将由克拉玛依乌鲁木齐和田三处工厂供应。通过专用储 罐槽车运送至加气站。 原料天然气价格 出厂价初步洽谈为元吨含税，按吨方换算，为元方含 税。预计二年后公司南疆北疆工厂建成后，使用公司自建的工厂气源，暂 估出厂价元方含税。运输价格约元吨公里。 第三章工艺技术方案 液化天然气物理性质及主要参数 的生产技术原理比较简单，天然气经过净化处理后，通过不同的冷却方式在常 压下冷却到后转化为液态......”。

8、“.....中原油田工厂 期工程的天然气液化方案是采用丙烷乙烯作制冷剂进行预冷，并充分利用气井自身压力能进行节流膨胀的部分液化方案，具有工艺流程简单，投资少，能耗 低液化率高的特点。天然气通过制冷液化后，就成为含甲烷以上和乙烷 及少量烷烃的低温液体，是由天然气转变的另种能源形式。 由于以上都是甲烷，所以它和液化甲烷性质基本类似，的物理性质及主 要参数如下 常温沸点 液体密度 气化后密度常压 气液体积比︰ 汽化潜热 热值气态 辛烷值研究法 储存温度 操作压力 加气站工艺方案概述 加气站原料为液化天然气来自青海西宁中油中泰或新捷股 份公司自建的工厂，采用低温天然气汽车槽车运输，正常运行条件下，每车 运量折合成常压下气态天然气约为。 本项目所说的站场式加气站......”。

9、“.....设备可确保加气站的 储存能力和加气能力，并减少运行过程中的气体排放。 加气站按额定日加气量为，项目设计按照此规模进行，可满足台次 天载重车加气需求。 加气站主要技术设计参数 设计容积 储罐最大工作压力 设计温度 蒸发率 噪音 无故障工作时间 应用技术要求符合相关美国和国内标准要求 主要功能具有低温泄漏爆燃消防生产保护等安全监控报警系统和应急 保护系统 工艺流程描述 卸车流程槽车密闭接头泵流量计贮罐 从液化厂用低温运输槽车将运至汽车加气站，通过加气站卸车接口真空 管道潜液泵流量计阀门等将灌注到加气站的低温贮罐中。 能实现了利用卸车增压器卸车的功能，可以在加气站初次使用时卸车或者为了 保护泵减少泵的使用频率时使用卸车增压器卸车方式......”。