1、“.....业务模式主要是中转联运，通过 货运代理，自有船舶和租船为主，收取运费和服务费。主要采取以下业务策略 巩固和开拓粤港两地的运输市场统和加强粤港集装箱揽货系统，有重点地开辟国外货运代理网点 适时改造运力，提高船舶运输能力 积极参与珠江三角洲地区及全国的城市物流系统的集装箱业务的分工与竞 争 粤港海空货运要充分利用现有揽货网络，开发空运代理 散杂货运输以争取大宗货源客户为主 增加新型船舶，提高近海散杂货运力 客运与旅游业务组合巩固调整粤港水上高速客运，以行业优势带动水 上旅游开发。可满足高中低不同档次的旅游需求，形成蓝海豚系列的珠江日 夜游的旅游品牌。 该业务以省珠江有限公司和香港珠江旅游有限公司为主体。客运以香珠为 主，业务模式主要是代理及与各地客运公司联营，并提供相关的服务如船舶用品 与维修油料供应等。旅游则以省珠为主，业务模式主要是固定航线......”。

2、“..... 收入以船票和旅游者消费为来源。主要采取以下业务策略 珠江日夜游在省内以珠江国际旅行社组团，以团体旅游扩大市场 稳定客运市场份额，争取最大的相关服务收入 扩大旅游预订售票代理网络 提供陆上出租车服务酒店服务等组合，增加客户价值 开展品牌经营，提高旅游服务价值 多元化经营利用业集团在本地区的优势，稳定地逐步发展房地产业， 以原有集团物业为主，开拓物业服务市场。 该业务组合以航城房地产开发有限公司，航丰物业管理有限公司为主体，采取 以下业务策略 以地招商引资，借助外部资金管理实力，合作开发 低成本进入，形成专业设计专业销售代理联盟，提高自身实力 在物业管理方面积累经验，逐步进入外部物业服务市场，形成专业物业服 务品牌 集团，在多元化经营方面，还利用企业与外部市场关系，形成了有定 经营能力的贸易商务网络，但由于商业体系的调整，未能有较大的发展机会......”。

3、“.....每个企业都是在设计生产销售 配送以及支持其产品的过程中进行的各种活动的集合体，如图所示。根据这模 型，企业过程可以从面向客户的管理以及面向供应链的管理两个方面来考虑。 企业经营的特点是产品的生产与服务提供是体化的，即生产业务提供的过程同时 也提供服务的过程。同时要求运输服务中包括提供信息服务如货物跟踪信息等内容。 近海和粤港运输货运代理业务 货运市场上客户有其特殊的需求，客户主体系，自我配置，如船舶维修油料供应物业服务码头堆场等。企 业之间产业关联度低，专业化分工协作不足。还有的是重复建设，资源技术重复 配置，低水平循环。企业不是的市场竞争主体，集团化程度低难以在国际市 场上竞争。经营管理方面的主要差距 今天，市场客户响应速度客户服务等因素已同传统的质量革新功能化 和成本列为企业竞争的必备要素......”。

4、“..... 提供更高档次的服务，更快的响应速度的同时降低成本，最大程度地满足客户需要。 集团居安思危，面临的到来以及市场激烈竞争的压力，迫切感觉到企 业的发展，需要迅速引进先进的企业管理手段管理方法。集团高层领导对企业 信息化建设项目的高度重视，希望通过现代管理手段和管理思想的实施，迅速提升 企业竞争力。 但目前随着集团内外部经营环境和业务的变化，原有的依靠手工传递信息 的管理模式已不能适应其现有的规模需求同时，随着全球经济体化的形成，国 际经济竞争环境发生了急剧的变化，这就向企业的管理运作提出了更高的要求。 基于集团目前的现状，经过与集团就业务现状和未来的探讨和初步调 研，发现集团现有的组织架构管理模式与管理手段已逐步显出存在的弊病。从总体来看，集团主要存在以下几个问题 客户导向不足，协同运作不够 由于受计划经济体制的长期影响......”。

5、“.....受行政 管理模式的局限，面向市场的总体策略缺乏在流程制度等各方面的渗透，考核评 价机制中的市场指标突出不足，销售利益与企业利益有待进步统。 所以集团的市场研究分析功能弱，缺少对客户及行业及相关市场环境的 深层次分析，销售预测功能较弱，生产经营管理部门制定计划缺少科学依据同时， 由于管理粗放，缺少明晰的业务相关信息，部门协同能力差，对市场竞争和需求变 化，应变能力不足，难以业务的持续性稳定和增长。 公司控制体系强势不足 由于对集团公司的定位和管理模式认识不足，缺乏整套相互制约的管理体系 如制度体系计划体系全面预算管理成本管理岗位体系等，缺少统集成 的信息系统支撑，计划预算控制体系薄弱。 所以现行管理体系未能与公司的绩效考核系统高度集成，导向和执行力度弱， 管理基础较弱，产供销各环节和财务脱节，财务对业务监控力弱，部门职责划 分缺少有效制衡。 资源整合不够......”。

6、“.....对于宏观经济环境和行业市场变动不敏 感，预测能力差，不能及时调整企业资源，投资项目的安排比较被动。 在业务层面，货代客运缺乏相互制约的供应链管理体系，缺少统集成的信 息系统支撑，经营计划的联动性较差。所以没有制定体化的市场营销销售预测 配送计划，也没有实现各项生产经营活动的连动与闭环运营。 信息孤岛限制企业内部沟通 由于对信息化建设认识不足，信息化应用缺乏系统规划，信息化建设投入不足。 所以各信息系统分散应用，数据隔离，各部门数据口径不致，财务数据与业务系 统数据之间滞后性严重，甚至帐面与实际情况存在较大差异，客户供应商档案等 基础数据管理分散，无有效的统编码体系，营销部门生产部门之间信息隔离， 对市场反应速度慢，生产与采购脱节，采购计划缺乏合理依据，随意性大。改善经营管理的途径与方法 集团为了更好的迎接挑战，改善经营管理，缩小差距......”。

7、“.....应该以下几个方面开展企业改革 在机制与制度方面 高度重视知识创新和物流专业技术和经营人才培养 寻求新的商业模式，建立开放型物流企业管理机制和运营机制 逐步实现多样化的所有制形式 企业内部组织制度和管理方式要符合现代化企业组织制度现代企业制 度生产经营管理。 业务创新方面 引入竞争创新效益等理念 增强经营风险防范意识 广泛联盟，扩大企业经营实力 管理与国际接轨，货代业务向国际化发展 从以生产经营为主转向资本经营与生产经营并重，建立对资金的筹集 投入运用回收与分配等运营机制 企业发展由粗放向集约转变，实现低成本扩张 加强多元化经营管理，促进利润增长点的形成和快速发展，实现资源整 合和有效利用。 信息化应用与支持方面 加强以信息整合到知识共享为标志的物流企业信息化基础设施建设 在战略高度上，统和强化集团信息化管理组织 定期进行信息系统计划......”。

8、“.....先后建立了财务管 理邮件管理办公自动化订票管理等系统。具体表现如下 公司主要领导和大多数部门对企业信息化建设的重要性有较为正确的认识。 集团总部人事部经营管理部发展部，下属单位的主要部门都对对信息 化建设有比较明确而又迫切的需求，态度十分积极。 企业的计算机应用已经具有定的规模 集团从年开始实施信息化建设，申请了专用域名 到年底，实现了集团总部的局域网的建设，该局域网覆盖了集团总 部所在的大厦的层，有服务器台，路由器防火墙交换机 各台，台式电脑每人台 年月份，应用了办公自动化系统。目前，集团总部的信息发布 发文管理收文管理文档管理等内容都通过系统来进行 年底，先后建立了公司集团总部香珠等公司的网站 集团总部及下属二级单位的财务部门大多都使用了财务管理软件......”。

9、“.....目前正在建设货运管理系统 部分部门还使用了些上级管理部门要求使用的客户端软件 随着计算机的应用，管理基础工作有了定的提高。 企业业绩在逐步提升，领导有认识，能对信息化建设不断进行资金投入。 鉴于以上五点，我们认为集团在信息化进程中总的趋势是好的，具备了进 步推进企业信息化建设的基础。 经深入调查，我们采用分为二的认识问题的方法，发现了集团在信息化过 程中还存在着些需要完善和扩充的地方，主要表现为 信息化内容简单，只有部分部门使用了软件的些基本功能 使用部门和功能比较分散，信息集成度极低。孤岛现象严重，系统观念 未确立。随着时间的推移和计算机单项管理的不断发展，信息共享和系统的集成难 度在日益加大。 系统软硬件平台不够统，尤其是软件平台严重滞后，不能适应管理业务 要求和企业发展的要求。 数据的标准化和规范化程度低，信息资源达不到共享，产生大量的重复性劳动和较高的差错率......”。