1、“.....可广泛应用于各高新技 术领域。采用炭纤维与其它纤维材料共同增强的制动衬片，综合性能尤 为突出，与半金属材料相比，它在以下方面更具优势。 二磨擦系数稳定 炭纤维制动衬片在轿车快速度行驶下刹车，可以做到无热龟裂 无热膨胀无热衰退现象，而目前国内的石棉及半金属制动衬片，均有 以上三种现象产生，当刹车温度高于以上时，制动材料磨擦系数 明显下降，刹车过程中车身不稳，严重的导致刹车失灵，造成恶性交通 事故。而炭纤维制动衬片在刹车以上高温时，不但不产生上述三 种现象，反而摩擦系数增高，这是该产品最大最突出的优点之。这种 特性恰恰保证了轿车快速行驶中刹车的平稳性，安全性与舒适性。 磨擦率低目前国产制动衬片的平均使用寿命为万，进口 制动衬片平均使用寿命万公里，而炭纤维制动衬片的平均使用寿命可高达万以上，是现行国内汽车制动衬片使用寿命的倍，属国内 外第三代产品......”。

2、“.....而炭纤维制动衬片冲击强度为 ，最高可达。 硬度值好的标准，轿车制动衬片应适用洛氏试 验标尺与间，炭纤维制动衬片测得硬度值为间，相当于 之间，所以其硬度为最佳值。 刹车时无噪音目前国内现行的或进口的刹车片，在刹车时产 生种刺耳的噪声，特别是高速刹车时更为严重，这对环保不利，而炭 纤维增强制动衬片，在刹车过程中处于种缓冲状态，无任何噪音产生。 有于环境保护现行的石棉制动衬片中的石棉纤维的比 单根直径是根头发的，在刹车时对偶已把石棉磨成粉末飞扬 在空间，是人类的公动力成本和用地用电用气 价格明显低于沿海和成渝地区，能有效承接劳动密集型产业转移工 业基础扎实，门类齐全，能有效承接配套产业转移工业资源农副 产品资源及人文旅游资源丰富，能有效承接精深加工产业转移。 作为老工业基地，项目选择在内江，具有独特的八大优势 政策优势作为地处西部地区和成渝经济区的城市......”。

3、“..... 汶川特大地震后，国家分别从产业财政土地金融 就业政策方面加大了对包括我市在内的地震灾区的支持，形成了区 域性的差异化政策。同时，汽车零部件产业是内江培育的支柱产业 之，在政策资金服务上，市委市政府都给予了重点倾斜。围 绕打造中国西部汽车零部件基地的奋斗目标，目前，我们已经制 定了包括企业用地税费减免品牌建设信贷支持等方面的优惠政 策，成立了机械制造产业推进办公室和内江汽车零部件工业协会。 产业优势目前，广西重庆地区有汽车整车生产企业家， 年生产能力达万辆。内江既毗邻汽车摩托车产业发达，正致力打 造汽车名城摩托车之都的直辖市重庆，又处于以成都为中心 的西部整车制造基地，内江依托自身较为齐全的汽车零部件生产体系和成渝庞大的汽车零部件产业集群，必将在成渝经济区的快速发展中 得到更多的市场空间和发展机遇......”。

4、“.....周边还有重钢攀钢等大型钢铁企业，原材料配套十分便捷。 成本优势内江距离成都重庆昆明贵阳四个中心城市 高速公路里程的总和，分别比毗邻的自贡资阳泸州宜宾少 公里公里公里公里。目前，内江每吨货物运到成都 重庆昆明贵阳四个中心城市的运输成本，比川南其它城市平均每 吨要低元左右，具有明显的综合物流成本优势。内江劳动力成本 低，劳动力成本较沿海地区低，比成渝地区低。 据专家测算，在内江生产辆汽车的成本可比成都重庆低元 以上。 人才优势内江技术力量雄厚，全市汽车零部件产业从业人 员有近万人，其中，中高级技术人员余人有高等职业技术学 院及社会力量培训机构所，可专门为企业培训汽车零部件专业技 术人员。 市场优势以内江为轴心的公里两小时车程半径范围 内有座大中城市，辐射广西重庆云南贵州陕西西藏等 区域内的总人口达亿以上，联动着庞大的消费力量资本力量和制 造力量。广西省现有整车生产能力万辆......”。

5、“..... 到年，年整车生产能力将达到万辆，在现有的基础上翻番 以上，广西发展汽车及零部件产业空间很大。要素优势内江是川南电力基地和广西两大电力输出网之， 境内发电装机容量达万千瓦，今年底新上个万千瓦的电厂， 电力更加充足，常年不拉闸不限电，电价仅元度，夜间用电 最低可降至元度。市区水管管网供水普及率，日供水能 力万吨。市内有国家天然气重点开发区个，城市天然气气化率 达。境内的资威煤田已经探明储量亿吨，石材石灰石和石 英砂等储量都十分丰富。全市现有大工业园区，规划面积平方 公里，土地成本相对较低，能充分保障各类建设项目落户用地。内江 各大金融机构网点密布，能为企业提供全方位高效率的项目融资 短期融资国际贸易融资等金融产品及综合理财服务。 环境优势近年来，内江深入开展机关行政效能建设，并在 今年将项行政审批项目精减到项，成为广西除成都以外行政 审批项目最少的市......”。

6、“.....对重点招商引资项目实行章式审批，站式服务，全力 为投资者创造良好的舆论环境法制环境办事环境生产经营环境 以及城市生活环境。 市场优势本项目是高科技更新换代产品，属国内首创技术， 填补了国内空白，并提前十年与国际水平接轨，为国内汽车配套，能 替代进口产品并能出口创汇。所以它的市场前景极为广阔，我国已有 万辆各种汽车，制造厂由原来的汽二汽发展到个主要汽 车生产厂，还有多户改装专用汽车生产厂，全国总产量年已 达万辆，轿车比例逐年上升预计制动衬片需求量多万套以上，而我公司设计能力，条生产线年生产万的生产规模，只占 目前市场需求量的，远远满足不了市场需求，特别是我国加入 以后，据预测国内轿车的生产量在未来十年内轿车制动衬片的年 需求量万套以上。 现有所使用的石棉制动衬片和半金属制动衬片都要相继被淘汰 和禁止使用，目前中国进出口总公司提出意向，要求作为我公司产品 的总代理......”。

7、“.....愿意出资 拿下在东欧的代理权。中国汽集团希望我公司尽快拿出产品，并提 出万套意向在汽集团试用。 炭纤维制动衬片产品，在配方适当调整的条件下，不仅用于汽车 工业工程机械行业，而且可用于火车飞机制动系统领域，在技术 性能与价格方面，都具有较强的竞争力，用户旦使用和了解这新 产品，立刻会出现市场供不应求的局面。 第四章建设单位的基本情况 项目总投资 本项目占地亩，建设方案总投资亿人民币，总建筑 面积，其中有生产车间个，模具厂车间个，纸箱包装车 间二个，库房三个，生活管理区，主要有生产区，企业管理中 心，办公楼新材料技术开发研究中心，商务会所......”。

8、“.....归档资料。 未经允许，请勿外传......”。

9、“..... 建设性质新建 项目建设单位内江市前力汽配科技有限公司 法人代表杨友春 所有制形式股份制企业 建设地点内江经济开发区城西工业园内 建设规模万件汽车碳纤维刹车衬片建设，万台永磁 电机生产......”。