1、“.....原有景区配套不足的，还需建设快餐店风味 餐厅茶社咖啡厅多功能活动中心歌舞厅等。 除满足现有自驾游露宿宿营地服务的需要，还应兼顾今 后房车旅游发展，可设置较大容量的房车预留用地，并预留上下水 煤气电源接口。所有预留接口必须按国际房车营地的相关标准与房 车所带设备的接口配套，或配置转换设备。 尽快加入全国性的汽车自驾游服务网络，利于营区建设的 现代化标准化，经营服务的系统化网络化，产品营销的权威化 品牌化。 以全国汽车自驾游基地标准草案为例有针对性地 提出自驾游接待站概念......”。

2、“.....除去这 些硬件条件外，接待站还要配备专职咨询接待人员，负责解答自驾车 游客可能提出的切问题，尤其还要配备三名以上专业培训的专职自 驾游管理人员。 基地建设规划 规划原则 营地规划要注重市场导向的启示和引导，顺势而为，适度 超前，建设完善的可持续发展的多元化国际化标准化集约化 的经营管理模式。 营地规划要注重地域条件的限制和可能，应充分考虑和满 足风水格局适宜自然资源优越人文景观丰富安全隐患小生 态风险少发展空间大环境优美交通便利相对管理便捷 等基本要求。 营地规划要注重经济效益的分析和研究，充分利用景区或 区外周边优势项目和设施，结合自身特点，扬长避短互补配套，不 搞重复建设和同质化竞争。 营地规划要注重生态环境的保护和规范，在项目开发设 计和建设过程中，始终坚持环境保护优先的原则......”。

3、“.....以及游客不负责任 的行为引起的空气污染水污染等严格控制营地建设所造成的地形 地貌的破坏和生物多样性的减少使用再生水灌溉营区绿化充分利 用太阳能等可再生无污染能源加强对露营者环保意识教育，提倡露 营者自我环保约束意识。 营地规划要注重人性化的细节和设计，充分尊重和保护残 疾人老年人幼儿的需求和权益设置无障碍通道盲道特殊人 群专用卫生间淋浴间等设施卫生设施要适度远离露营区，宜控制 在米距离内既要考虑公共空间的可达共享，又要尊重专属空 间的私密保护。 营地规划要注重安全性的保障和监控，既要做好防风防 火防电防水防污染防等安全规范措施......”。

4、“.....保持周边视野开阔，应布置在管理中心直视范围内 露营区儿童活动区绿化，不得选用有毒带刺带尖，以及易引起 过敏的植物，如漆树夹竹桃凤尾兰构骨等，以免造成直接伤害 在运动场活动场不宜栽植大量飞毛落果的树木，如杨柳银杏雌 铢悬铃木构树等，以防诱发身体不适间接伤害。 营地规划要注重地方性的保持和提升，充分尊重和保护地 域文化习俗和历史人文景观坚持绿化品种以乡土化为主，科学论证， 大胆引进优良品种，改良提高丰富植物的生态多样性经济性和 观赏性尽量利用场地现有的材料资源，科学规划物尽其用。 营地规划要注重艺术化的品味和升华，要以大景观的理念， 统领总体的空间布局视觉形态风格形式色彩造型材质肌理 公共艺术小品标识等的规划控制应重点把握营区入口围墙 营位绿化铺装灯光设施建筑等节点的艺术化处理方案。 营地规划要注重个性化的发挥和创新，坚持差异化独特 性设计......”。

5、“.....塑造培养营区核心竞争力。 具体规划构想 以亩用地为前提条件，我们按同时满足辆大中型房车或 部分预留辆自驾车人规模的露营生活休闲娱乐服务 保障的建设需要进行规划。 建设项目 房车营区台房车宿营位，人规模，占地平米 设置供水排污供电煤气等设施。 木屋区套房间，建筑面积平米建筑风格北美乡 村式人规模，占地平米设置供水排污供电煤气等 必要的生活设备并配备专用停车场。 自驾车帐篷露营区辆停车露营位，人规模， 占地平米设置供水排污供电设施。 帐篷露营区个露营位，人规模，占地平米设 置供电设施。 租赁接待中心建筑面积平米建筑风格北美乡 村式设置导游咨询商务电话租赁含房车木屋帐篷 钓具自行车等生活设施和休自驾车辆营地能满足 自身停车要求外，另需增加设置个车位含个大车位......”。

6、“..... 绿化系统总体绿地率达，设计大型耐踏草坪块， 计平米汽车营位单独绿地率达，绿化率达帐篷露 营位单独绿地率达，绿化率达。 汽车自驾游营区建设用地平衡表 景区规划用地 平米 比例建筑面积平 方米 备注 房车营区绿地 木屋区 自驾车帐篷露营区绿地 帐篷露营区绿地 租赁接待中心 综合服务中心 卫生设施区 综合中心广场 儿童游乐区绿地 沙滩区 垂钓区绿地 烧烤野炊区绿地 汽车保养维修区 停车场绿地 草坪绿地 道路 总计 说明以上经济指标，参照如下标准说明制定 停车数量和土地面积按辆公顷辆公顷辆 公顷辆公顷计 自驾车停车营位面积按平方米辆，房车停车营位面积按平方 米辆帐篷营位面积按平方米顶小车停车位面积按平方米辆......”。

7、“.....单行道米人行道 米。 绿地率是指绿化的实际种植面积绿化率是指树冠在地面上投下的 树荫，以树冠面积计算。 项目投资匡算 定规模的传统景区，旅馆建设标准般不低于三星级，而汽 车自驾游营地建设主要强调自然自由自助简易便捷的模式， 因而投资项目规模是很大有差异的。以投资建设个车位的汽车 自驾游营地规模为例，按汽车自驾营地每车位人宿营，宾馆客房每 间人计，均满足人的住宿活动需要，比较同等容量下的投资建 设费用不含景区原有配套设施及娱乐项目......”。

8、“.....基本反映出汽车自驾游营地与传统三星级 宾馆基本的建设内容投资规模及建设周期，总体上汽车自驾游营地 营地建设投资总额不到传统宾馆建设投资的二分之，优于建设星级 酒店。汽车自驾游营地建设投资少见效快风险小，是传统旅游景 区适应市场需求扩大经营规模产品升级改造的最佳选择。 项目实施步骤 根据旅游行业特点和项目开发建设的客观实际情况，自驾游服务 项目开发建设过程可划分为三个阶段五个工作期即准备建设 营运三个阶段......”。

9、“.....五个工作期各自，却 又相互起承，形成个完整的工作流程。 可行性研究结合景区建设规划和发展周期需要，投资商在 与旅游资源控制方签订合同前，要对的旅游资源进行投资评价。般 可以聘请旅游投资专家，通过初步的资源市场交通环境政策 考察之后，提交份旅游项目投资预可行性研究报告或旅游项 目投资价值评价报告，以作为决策依据。 合同签定由于旅游项目开发，般都涉及到风景名胜区 自然保护区重点文物保护单位森林公园地质公园甚至世界自 然与文化遗产。需要与政府签订配套设施建设特别是交通水电等 等合同，确定项目的开发用地和建设用地范围投资规模项目开发 及经营收益分配等权益。 架构管理合同签定后，应立即着手组建开发管理团队，并 建立开发运作的管理构架与管理制度......”。