1、“.....构建并加强其作为通往东南亚国家地区枢纽作用，进而促进中国东盟双边贸易。项目与所在地互适性分析不同利益群体对于项目态度广大群众交通基础设施缺乏及不完善除了对所在区域会造成影响之外，对人民群众所带来众多不便才是让人体会最深。客运站点规模与客运量不适应，不仅会加大乘客时间成本，同时，拥挤客运站也会给群众带来诸多不便。本项目建设作为个公益性建设项目，最直接受益就是广大群众，中心建成以后，能大大方便群众出行。因此，广大群众对于本项目显然是持支持态度。各级组织对项目态度从小处着眼，本项目建设可以促进崇左站发展，改善交通基础设施状况从大处着眼，本项目可以改善投资环境，促进崇左经济发展。项目建设意义重大，具有良好经济效益和社会效益，所以，各级组织特别是当地政府，对于本项目应该是持支持态度。风险分析风险因素识别及程度分析客运站是具有盈利性质城市交通基础设施建设项目......”。

2、“.....根据客运站行业特点以及本工程运作设想，结合以往工程项目建设城市公共设施项目建设实际经验，实施本项目主要风险因素及风险程度分析如下政策风险客运站项目建设需要政府大力支持，国家土地政策财税政策等政策法规影响到项目建设。该项目用地范围已经划定，相关手续可尽快办妥，政策风险对本项目而言属般风险。资金风险资金风险指建设项目资金供给中断或延误给项目建设带来风险。本项目投资额大，而且所有万元投资额中，拟借用自治区交通基础建设资金万元，业主自筹万元。因此，项目资金妥善解决和合理安排对于项目顺利建设显得尤为重要。资金风险构成了本工程最主要风险。工程风险工程风险指因设计方案工程地质水文地质施工与工期等存在各种不确定性给项目带来风险。尽管项目建设所在地地质水文稳定，项目工程方案变动可能性较小，项目工程建设期较长，项目些费用支出较难准确把握，因此，项目建设具有定工程风险......”。

3、“.....投资估算风险投资估算风险主要来自工程方案变动工程量增加工期延长，各种费用费率等提高。对于此项目而言，估算风险属般风险。市场风险市场风险主要源于客运市场萎缩以及客源分散导致运量不足从而影响客运站经营状况。由于客运行业本身竞争就比较激烈，客运市场也存在很多不确定因素，市场风险也是本项目主要风险。风险防范措施项目政策风险防范。方面需要研究关注相关政策及其变动，以便根据变动了政策作出有利于项目建设措施和行动，另方面则要尽快实施项目建设，减少因政策变动而给项目建设造成不利后果。项目资金风险防范关键在于项目资金落实。对于本项目而言，在稳妥落实自有资金以及银行贷款同时，更应加强项目业主与自治区交通厅市发改委财政局建设局交通局等有关政府部门沟通合作，争取市有关主要领导及各政府部门领导支持，尽快落实余下资金来源......”。

4、“.....因此，工程风险防范既需要探清项目场地地质水文状况，也需要在设计阶段全面考虑工程风险因素，施工阶段精心组织施工保证施工按时按质按量地完成，还需要在项目实施过程中采取针对性措施，避免或降低工程风险危害。投资估算风险防范需要在估算时考虑人工材料等费用费率上涨可能性，并预留预备费并尽早实施项目建设。市场风险防范主要从客运站自身出发，加强自身经营管理，提高服务质量，及时把握市场动态，提高自身竞争力，从而将市场风险降到最低。第十五章研究结论及建议研究结论我们对崇左汽车客运站项目建设可行性必要性建设规模站场布局工程方案客运量与适运量发展预测等进行了比较细致研究和分析，从市场需求和区域经济发展需要来看，该项目建设适应了市场需求，有利于区域发展。从投资收益角度看，本项目也具有较好盈利和较强还贷能力，土地政策及诸多建设条件也已基本具备，因此，项目具有可行性......”。

5、“.....目前，各方面建设条件业已具备，为此，我们建议，在可行性研究报告所确定工程方案基础上，做好设计及施工招投标等前期工作，创造切必要条件，使项目尽早动工，尽快实施，使项目有计划高质量地在预期内完成，把这件能进步改善崇左市投资软硬环境，全面实施项目带动经济发展战略，推动城市经济快速发展大事办好，造福于崇左人民。建设顺利进行，我们建议本工程投资较大，资金来源有借用交通基础建设资金及单位自筹，建设资金落实到位将直接影响工程实施进度和质量，需要尽快落实资金问题。为项目顺利开展，需要政府有关部门鼎力支持。为了方便乘客出站后换乘公交，建议政府及规划管理部门在汽车站附近预留公交车站建设用地。待本报告批复后，建议业主以高标准为起点，选取具有相当水平和有效资质设计单位进行流设计，为项目合理高效建设打下良好基础......”。

6、“.....随着中国与东盟国家领导人共同签署中国东盟全面经济合作框架协议，正式启动了建立中国东盟自由贸易区进程，年中国东盟自由贸易区建设如期全面启动，中国和东盟个成员之间将从年月起至年年间逐步取消大部分双边贸易关税，到年，个人口超过亿经济总值达亿美元主要由发展中国家组成全世界最目录第章总论项目背景项目概况问题与建议第二章市场需求分析及项目建设必要性项目建设市场需求分析项目建设必要性第三章客运量发展预测预测基本思路预测方法社会经济发展预测崇左市交通运输网格局崇左市客运量发展预测客运适站量预测客运适站量分方向预测建设规模第四章项目建设地址与建设条件拟建地址项目建设条件第五章项目建设定位及建设规模项目建设定位项目建设规模及主要功能设置核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传......”。

7、“.....广西运德汽车运输集团有限公司，由成立于年南宁汽车运输总公司改制而成......”。

8、“.....系国家大型二类企业，交通部重点联系单位，通过了质量认证，连续被评为南宁市明星企业广西强企业中国道路运输企业强称号。集团公司年成功收购北海汽车运输总公司投资控股越南山德汽车联营公司后，已拓展成为横跨南宁北海崇左，延伸到越南香港澳门大型跨国运输集团，下辖南宁埌东客运站物流中心南宁货运北站北海客运服务站崇左客运服务站等家汽车客货服务总站及个直属单位，拥有级汽车检测站个，甲类保修厂个，乙类保修厂个控股经营广西运德集团北海汽车运输有限公司中外合资嘉华车辆维修中心南宁凤之岭汽车运输有限责任公司南宁市公路主枢纽埌东客运站等家企业，参股经营广西通港旅运有限公司经营广西至香港直达客运桂龙国际运输有限责任公司经营南宁直达越南下龙湾旅游班线等家企业。在国外投资建立越南山德汽车联营公司在澳门建立澳门运德汽车运输有限责任公司。集团公司经营范围普通旅客运输旅游客运城市公交士出租......”。

9、“.....出入境运输服务国际货运代理人身意外保险代理机动车保险代理货物运输保险代理各类汽车摩托车施救检测修理，汽车燃油料零配件销售，汽车技术培训，商贸，旅游，宾馆餐饮，广告，装潢，房地产开发，物业管理等业务。集团公司拥有各类营运客货车辆，客运以豪华大巴及舒适型卧铺车为主，运行班线达多条，覆盖广西，辐射粤琼川渝滇黔闽湘赣浙苏鄂豫等省，开通南宁至香港澳门越南河内下龙湾，北海至下龙湾，凭祥至越南谅山等跨国班线。其中高速及直达客运快班多条，覆盖南宁至北海桂林柳州梧州等区内各主要地市中心城市，已形成了高档次高密度高品位高速客运服务网。货运主要为大型载重车及零担快运，零担运输网络辐射华南及中南各省市并办理中转个省市零担业务和货运快递业务。集团公司荣获年度南宁市振兴经济效益金杯奖，并多次荣获广西优秀企业广西九五期间管理优秀企业广西经济效益银杯奖......”。