1、“.....多数工作是有标准，但是还是没有让客户满意，其实就是工作中忽视了许多细节缘故。工作中经常面对都是看似琐碎简单事情，同时也是最容易忽略最容易错漏百出事情。如果每个细节都融入到日常行为规范中，做到符合客户要求行为规范和企业标准，就能让客户从无微不至细节关怀中体验贴心服务，感受企业给予真诚。注重企业文化建设与员工素质培养进入知识经济时代，企业之间竞争，实际上是企业文化竞争。企业文化，是企业综合实力体现，是个企业文明程度反映，也是知识形态生产力转化为物质形态生产力源泉。店建立初期，由于汽车市场特殊性，经销商都处于利润增长远大于管理成本，及时企业在较差管理情况下，由于良好利润效益，往往掩盖了切。但是近年来，许多店也开始注意到企业自身品牌建设，些大具有多种品牌营销集团已经树立了企业品牌和形成了定企业文化。因此，要想打造百年品牌汽车销售服务老店离不开企业文化建设。随着行业竞争进步加剧......”。

2、“.....汽车销售服务行业越来越感到高素质人员缺乏。因此，经销商应注重加大对服务人员队伍建设，不仅要加强业务知识培训学习，同时也注重整体素质培养和提高。另外，在人员培养上要有目标和计划，按照要求制定阶段性培训计划，步步落实，最终达到企业所需要合格人才。企业文化建设原则主要有以人为本原则讲求实效原则重在领导原则系统运作原则突出特色原则追求卓越原则。企业文化它有导向凝聚激励宣泄协调辐射等功能，抓好企业文化知识培训，企业主要领导者同为企业文化建设第责任人。建立健全企业文化建设领导体制健全制度，完善机制，形成闭环管理。企业文化实施步骤，首先要进行全员性企业文化审计活动，归纳提炼成企业精神文化，做好内涵企业文化宣贯，积极维护企业文化。提高汽车店售后服务工作人员整体素质，就要对整个售后部门进行全面系统培训。综上所述尽管店在中国还是个新兴行业，许多管理上问题会不断出现......”。

3、“.....认认真真落实以上谈到管理思路，我们管理水平定会有大提高。从以上几点措施中我们可以很好提高店服务水平。在汽车服务行业中，谁能提供消费者满意服务，谁人才和服务保证，改装时把奥迪车电脑程序破坏了。有汽车制造商甚至严厉规定不允许汽车电子方面改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在店改装车能对车主承诺保修，消除车主后顾之忧，那将是吸引车主改装重要手段之，在店改装些技术含量高产品是车主首选，同时还可以避免与零售改装店直接价格竞争，人性化方面在店让车主真正享受到上帝感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志书刊报纸上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。第三章汽车店经营现状及市场分析汽车店经营模式就目前国内汽车店集团化来看，模式基本上分为两种。横向发展，即多品牌经营模式。这种模式是同市场区域中常见......”。

4、“.....考虑市场网络安全，经销商实力以及对区域市场管控能力等方面，极少在同区域市场授予同经销商第二家以上网络。可以说是怕网络受制于人，不把鸡蛋放在个篮子里。纵向发展，即做单品牌经营。这种情况多出现在不同区域市场，相对于第种方式来讲，这是种进步，集团化过程中，遇到问题也相对较少，对于品牌熟悉程度和管理运作也相对较容易些，厂家对于网络安全担心也相对较小些。汽车店行业状况分析目前中国汽车店数量已经跃居世界前列，自从上海通用和广州本田率先引进店模式之后，中国各汽车品牌纷纷效仿，在近年时间里，中国店数量急剧增加，每个品牌店都超过家，几乎每个新品牌进入中国，都要大张旗鼓投资建网，每个品牌店少则家，多则家，更有老牌企业已经在全国设有超过家店。在整个汽车销售服务获利过程中，整车销售配件维修比例结构为，维修服务获利是汽车获利主要部分......”。

5、“.....汽车店服务更为完善，而维修厂则是方便省钱。汽车获利比例图汽车作为消费品进入家庭十年，也是汽车产业以及汽车市场迅速壮大十年，汽车消费呈现井喷式增长，同时与汽车消费相关行业尤其是店也是像雨后春笋般兴起。近几年，各大车商不断在开店扩张，原材料价格和油价攀升都没有减缓厂商开店布点热潮。中国汽车店主要分布情况可以预见，未来几年，店模式仍是汽车销售模式主流，随着新车不断入市与消费者对服务质量期望越来越高，店许多先天短板也开始凸现投资大运营成本高营销模式同质化，盈利能产生信赖感，从而扩大汽车销量。建设现状当前汽车店建设仍需遵循各厂商硬件建设要求与服务标准装饰豪华格调高雅环境舒适汽车展示厅。厅内可划分为下列功能区汽车展示与销售区咨询服务区维修服务接待区配件陈列与销售区用户休息区有还专设儿童乐园二楼设贵宾室洽谈室经理人员办公室会议室等。展示厅与配件仓库维修车间建造成均能毗连相通......”。

6、“.....而且，使用户可以这三个相邻业务区快捷地处理完所有业务，包括购买配件付款，从而缩短了工作流程。维修车间是售后服务最主要环节，这里有人性化厂房空间，高效率高精度设备和诊断测试仪器。采用先进管理模式与制造厂商联网配件仓库，作到准确订货快捷入库灵活结款。电子计算机系统建立实现了汽车销售配件供销服务接待与结算业务管理等系统内外联网。汽车店优势信誉度方面店有系列客户投诉意见索赔管理，给车主留下良好印象，而普通改装店由于人员素质管理等问题，经常是出了问题找不到负责，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣形象。以前店没有经营汽车用品，车主是没有选择，只有去零售改装店，现在店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远，店将是他们第选择。专业方面由于店只针对个厂家系列车型，有厂家系列培训和技术支持，对车性能技术参数使用和维修方面都是非常专业，做到了专而精......”。

7、“.....对每种车型都不是非常精通，只能做到杂而博，在些技术方面多是只知其，不知其二。所以在改装些需要技术支持和售后服务产品时，店是有很大优势。售后服务保障方面随着竞争加大，店商家越发注重服务品牌建立，加之店后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来电路，为以后售后服务带来麻烦。笔者曾经看到家改装店改装台奥迪轿车汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业技术人才和服务保证，改装时把奥迪车电脑程序破坏了。有汽车制造商甚至严厉规定不允许汽车电子方面改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在店改装车能对车主承诺保修，消除车主后顾之忧，那将是吸引车主改装重要手段之，在店改装些技术含量高产品是车主首选，同时还可以避免与零售改装店直接价格竞争，人性化方面在店让车主真正享受到上帝感觉，累了有休息室，渴了有水喝......”。

8、“.....如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。第三章汽车店经营现状及市场分析汽车店经营模式就目前国内汽车店集团化来看，模式基本上分为两种。横向发展，即多品牌经营模式。这种模式是同市场区域中常见。形成这种模式主要原因是汽车生产厂家在同区域授权经销商时，考虑市场网络安全，经销商实力以及对区域市场管控能力等方面，极少在同区域市场授予同经销商第二家以上网络。可以说是怕网络受制于人，不把鸡蛋放在个篮子里。纵向发展，即做单品牌经营。这种情况多出现在不同区域市场，相对于第种方式来讲，这是种进步，集团化过程中，遇到问题也相对较少，对于品牌熟悉程度和管理运作也相对较容易些，厂家对于网络安全担心也相对较小些。汽车店行业状况分析目前中国汽车店数量已经跃居世界前列，自从上海通用和广州本田率先引进店模式之后......”。

9、“.....在近年时间里，中国店数量急剧增加，每个品牌店都超过家，几乎每个新品牌进入中国，都要大张旗鼓投资建网，每个品牌店少则家，多则家，更有老牌企业已经在全国设有超过家店。在整个汽车销售服务获利过程中，整车销售配件维修比例结构为，维修服务获利是汽车获利主要部分。目前汽车售后服务竞争主要是店与汽车维修厂之间展开，汽车店服务更为完善，而维修厂则是方便省钱。汽车获利比例图汽车作为消费品进入家庭十年，也是汽车产业以及汽车市场迅速壮大十年，汽车消费呈现井喷式增长，同时与汽车消费相关行业尤其是店也是像雨后春笋般兴起。近几年，各大车商不断在开店扩张，原材料价格和油价攀升都没有减缓厂商开店布点热潮。中国汽车店主要分布情况可以预见，未来几年，店模式仍是汽车销售模式主流，随着新车不断入市与消费者对服务质量期望越来越高，店许多先天短板也开始凸现投资大运营成本高营销模式同质化，盈利能力下降等......”。