1、“.....在设计的过程中存在些考虑不够周全的地方，通过大家的热心帮助和指导最终得以完善，在此衷心感谢所有帮助我完成毕业设计的组织和个人。首先感谢学校安排此次毕业设计，使我有机会将四年所学的专业知识得以系统化，并通过掌握设计程序设计方法和设计步骤，学习运用所学的知识来解决实际工程计算与设计问题，掌握些基本的设计经验，增强了工程意识和创新能力，不断提高对问题的分析和解决能力。同时感谢母校这几年对我的培养。桃李不言，下自成蹊。我会永记母校的教育之恩。感谢我的指导老师王立安老师，平日里工作繁忙，教学任务繁重，但在我做毕业设兰州交通大学博文学院毕业设计论文计的每个阶段，每周都抽出许多时间进行指导，从查阅资料到初期设计确定和修改中期检查后期详细设计等整个过程中都给予了我悉心的指导和极大的帮助。最后......”。

2、“.....在毕业设计的整个行程中，我们起找资料联系老师安排答疑时间，调查进度，最后大家起完成了毕业设计的任务。参考文献李亚东桥梁工程概论成都西南交通大学出版社，邵旭东，胡建华桥梁设计百问北京人民交通出版社，范立础桥梁工程北京人民交通出版社，姚玲森，桥梁工程第二版北京人民交通出版社，王慧东桥梁墩台与基础工程北京中国铁道出版社，铁道第三勘察设计院铁路桥涵设计基本规范北京中国铁道出版社，铁道第三勘察设计院铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范，北京中国铁道出版社，铁路桥涵设计基本规范杨霞林，丁小军混凝土结构设计原理北京中国建筑工业出版社，兰州交通大学博文学院毕业设计论文马嵘，混凝土设计原理，北京中国水利水电出版社，李廉琨结构力学北京高等教育出版社......”。

3、“.....铁路工程设计技术手册线路修订版北京中国铁道出版社......”。

4、“.....与四川省的阿坝藏族羌族自治州相距很近，这三州又是藏回羌族等少数民族与汉族的接壤地。同时兰渝铁路也是渝新欧国际大通道的关键路段，兰渝铁路通车之前渝新欧国际铁路大通道重庆至兰州段需借道襄渝西康陇海铁路线，兰渝铁路全线贯通后，直接从广元北上，直达兰州，让渝新欧通道全程运行时间由的天缩短至天。兰渝铁路作为国家确定的灾后重建先导性支撑性基础设施项目之，将为地震灾后重建和经济社会发展提供长期运力保证，充分体现了国家对沿线受灾地区恢复重建的坚定支持......”。

5、“.....随着我国铁路视野的迅速发展，圆端形空心桥墩已经先后在京九铁路秦沈客运专线武广客运专线以及其他地方铁满足发展的需要，修建多线铁路桥梁将成为日后发展的必然趋势。在美国英国法国日本等发达国家多线铁路都已经得到了较早的使用。目前在很多国家四线及四线以上铁路的数量和长度也将不断地增加。四线及四线以上的我们在兰渝铁路线大沙坪枢纽大桥多线超宽空心墩设计中采用空心墩截面为圆端形。三圆端形空心墩的应用及优点圆端形空心墩的应用随着社会经济的迅猛发展，由于铁路运量的日益增大，单线和双线铁路桥梁已经不能更合理的水力特性更方便的施工操作性。虽施工难度加大钢筋用量较多，但在高桥墩情况下，它所具有的较大墩身刚度较少墩身圬工量较经济的基础形式是其他截面桥墩所不可比拟的。通过对空心桥墩截面类型的分析，但当桥墩纵横向受力差异较大时，则会浪费圬工材料......”。

6、“.....当用石料砌筑时，施工及其不方便。圆端形空心墩较之圆形空心墩，具有更大的横向刚度，更合理的纵横向尺寸结构搭配较之矩形空心墩，具有更好的水流顺畅性者高桥墩最高水位以上部分兰州交通大学博文学院毕业设计论文图空心墩常用截面形式圆环形桥墩流水特性较好，用于水流和桥轴法线交角大于或者不定流向的河流中，因为其截面为圆形，各个方向具有相同的抵抗矩，例如矩形桥墩圆环形桥墩单孔或多孔圆端形桥墩单孔或多孔椭圆形桥墩和菱形桥墩等。矩形桥墩因其外形简单节省圬工数量施工便利，但水流阻力对它的影响很大，会引起墩身局部冲刷较大，般用于无水净水或料性质来划分有素混凝土空心桥墩钢筋混凝土空心桥墩和预应力混凝土空心桥墩。混凝土空心桥墩需设置护面钢筋。对于高桥墩来说，般采用钢筋混凝土空心墩。二按截面形式的不同来划分空心高墩的截面形式有很多种壁墩身的内外温差......”。

7、“.....应该在薄壁空心桥墩上设置通风孔以及排水孔，并且为保证薄壁空心桥墩的墩壁稳定和施工方便，应该在适当间距设置水平隔板。二空心桥墩的其他形式分类按材料壁墩身的内外温差，减小水浮力作用或防止冻胀发生，应该在薄壁空心桥墩上设置通风孔以及排水孔，并且为保证薄壁空心桥墩的墩壁稳定和施工方便，应该在适当间距设置水平隔板。工程实践经验表明采用圆端形空心墩能够更好的解决这难题。下面是合武双线铁路上简支梁圆端形实体墩与空心墩墩身混凝土数量墩身钢筋用量以及墩身纵向刚度进行比较。见表各项参数圆端形实体墩圆端形空心墩混凝土钢筋钢筋墩身纵向刚度由上表可以看出，随着墩身高度的增加，空心墩在增大墩身纵向刚度和节省墩身混凝土数量上的优势愈加明显，但墩身的钢筋用量比实体墩较多......”。

8、“.....兰州交通大学博文学院毕业设计论文第三章空心桥墩的尺寸拟定墩帽尺寸的拟定顶帽墩帽是桥墩顶的传力部分，它壁墩身的内外温差，减小水浮力作用或防止冻胀发生，应该在薄壁空心桥墩上设置通风孔以及排水孔，并且为保证薄壁空心桥墩的墩壁稳定和施工方便，应该在适当间距设置水平隔板。二空心桥墩的其他形式分类按材料性质来划分有素混凝土空心桥墩钢筋混凝土空心桥墩和预应力混凝土空心桥墩。混凝土空心桥墩需设置护面钢筋。对于高桥墩来说，般采用钢筋混凝土空心墩。二按截面形式的不同来划分空心高墩的截面形式有很多种，例如矩形桥墩圆环形桥墩单孔或多孔圆端形桥墩单孔或多孔椭圆形桥墩和菱形桥墩等。矩形桥墩因其外形简单节省圬工数量施工便利，但水流阻力对它的影响很大......”。

9、“.....般用于无水净水或者高桥墩最高水位以上部分兰州交通大学博文学院毕业设计论文图空心墩常用截面形式圆环形桥墩流水特性较好，用于水流和桥轴法线交角大于或者不定流向的河流中，因为其截面为圆形，各个方向具有相同的抵抗矩，但当桥墩纵横向受力差异较大时，则会浪费圬工材料，此外，当用石料砌筑时，施工及其不方便。圆端形空心墩较之圆形空心墩，具有更大的横向刚度，更合理的纵横向尺寸结构搭配较之矩形空心墩，具有更好的水流顺畅性更合理的水力特性更方便的施工操作性。虽施工难度加大钢筋用量较多，但在高桥墩情况下，它所具有的较大墩身刚度较少墩身圬工量较经济的基础形式是其他截面桥墩所不可比拟的。通过对空心桥墩截面类型的分析我们在兰渝铁路线大沙坪枢纽大桥多线超宽空心墩设计中采用空心墩截面为圆端形......”。