1、“.....在燃气汽车生产改装零部件生产，加气站建设，燃气汽车购买和使用维修等环节制定价格税收投资补贴等方面配套的优惠政策。燃气价格是影响燃气汽车发展的重要因素，只有燃气价格与汽油价格形成足够大差价时，燃气汽车的发展才具有经济基础和推动力。加强领导，实行统管理。发展汽车必须建设优质便利的加气站，需要规划公安消防劳动技监等部门的支持。在市政规划中，加气站与加油站应统筹考虑，合理布局，协调发展。尽量利用现有土地资源，在确保环境安全的前提下建设油气合站。遵循汽车与加气站同步发展的原则，只有在加气站成网的条件下，汽车才能真正发展。同时也只有汽车规模到了定数量，加气站才能正常运转，实现盈利。严格法律制度制定严格的汽车尾气排放法规，切实做到不达标车辆坚决不予以上路，对汽车改装厂的资格进行严格审查，认证......”。

2、“.....杜绝部分公交车冒黑烟污染环境的现象。加大宣传力度。目前，天然气汽车尚处于起步阶段，社会公众对它的环保性，安全性，经济性，可靠性还不充分了解，所以，要进行广泛的社会宣传，努力提高人们对汽车尾气危害性的认识，使人们了解是清洁安全经济的车用燃料，使发展天然气汽车得到社会各方面的认可和支持。压缩天然气汽车由于其显著的经济效益和社会效益将成为天然气市场开发应用的个新领域。在环境保护越来越受到重视的形势下，随着天然气资源的开发和应用领域的拓宽，此举将是减轻环境污染压力缓解石油紧缺，实现可持续发展的可靠保证......”。

3、“.....为保护环境减少污染，许多国家政府颁布了系列法规及出台些鼓励性政策，促进燃气汽车发展，如制定更严格的汽车尾气排放标准，在天然气供应汽车购置税费，设备供给加气站建设等方面给予资金税收优惠政策。因为当前，属于过渡阶段，由汽油或柴油汽车改装为双燃料汽车占主导地位。毫无疑问的是双燃料的汽车出现给当今世界所倡导的节约能源改善环境的口号有着非同凡响的意义。关键词双燃料汽车，减少污染，改善环境......”。

4、“.....促进燃气汽车发展，如制定更严格的汽车尾气排放标准，在天然气供应汽车购置税费，设备供给加气站建设等方面给予资金税收优惠政策。因为当前，属于过渡阶段，由汽油或柴油汽车改装为烷值，增加氧含量，使汽车缸内燃烧更完全，可以降低尾气的害物的排放......”。

5、“.....许多国家政府颁布了系列也可叫酒精汽车。用乙醇代替石油燃料的活动历史已经很长，无论是从生产上和应用上的技术都已经很成熟，近来由于石油资源紧张，汽车能源多元化趋向加剧，乙醇汽车又提到议事日程。在汽车上使用乙醇，可以提高燃料的辛待，电价从优对加气站用地，能按重大项目和环保产业对待，特事特办，不要互相推诿扯皮，积极采用国外先进建站标准，科学确定消防安全距离，节省土地资源。生物乙醇汽车乙醇俗称酒精，使用乙醇为燃料的汽车，当给予定补贴，在加气站售出的气价和汽车用户因用气节省的燃料费用之间，调节好利益分配是对加气站的所得税，应参照高新技术产业开发区政策，采取免二减三的税收政策是将加气站用电按照特殊工业用电对代用燃料汽车，已是刻不容缓的事，根据国情应该做到是要限制燃气价格，使油气价格之间保持合理的差价......”。

6、“.....即可保证燃气汽车适度发展是鉴于加气站投资大，回收期长，政府适投资生产成本价格决定着其与石油燃料的竞争力汽车生产结构与设计改进必须与燃料相适应。以燃气替代燃油将是中国乃至世界汽车发展的必然趋势。考虑到我国能源安全主要是石油的状况，发展包括燃气汽车在内的各种仍将主要用压缩天然气液化气乙醇汽油作汽车的替代燃料。汽车代用燃料能否扩大应用，取决于中国替代燃料的资源分布可利用情况，替代燃料生产与应用技术的成熟程度以及减少对环境污染等替代燃料的生产规模然气的汽车到年，德国天然气汽车数量将达到万至万辆，加气站将由目前的座增加到至少座。业内专家指出，替代燃料的作用是减轻并最终消除由于石油供应紧张带来的各种压力以及对经济发展产生的负面影响。近期，中国仍然气的汽车到年......”。

7、“.....加气站将由目前的座增加到至少座。展概况年月日，以天然气汽车驱动更清洁的未来为主题的第四届亚太天然气汽车协会国际会议与展览以下简称，在北京国家会议中心举行。展览吸引了来自多个国家的多家展商参展，总展览面积超过万平方米。在国家会议中心有限的场地上，些国内主要的商用车及发动机厂商和国内外相关厂商纷纷携展车亮相，如陕汽集团中国重汽郑州宇通厦门金龙厦门金旅安凯重庆长安东风扬子江东风南充潍柴玉柴上柴，以及康明斯西港等主要天然气整车及零部件相关厂商。中国汽车技术研究中心也展示了相关新能源产品。官方数据显示，截至年，世界上共有个国家和地区推广使用天然气汽车，全球天然气汽车总量已达万辆，加气站总数达座。其中，全球半以上的天然气汽车集中在亚太地区......”。

8、“.....预计到年，世界天然气汽车的总数将增加到万辆。双燃料汽车发展前景双燃料汽车和加气站具有广阔的发展前景，主要表现在以下几方面汽车保有量的飞速增长石油然气的汽车到年，德国天然气汽车数量将达到万至万辆，加气站将由目前的座增加到至少座。业内专家指出，替代燃料的作用是减轻并最终消除由于石油供应紧张带来的各种压力以及对经济发展产生的负面影响。近期，中国仍将主要用压缩天然气液化气乙醇汽油作汽车的替代燃料。汽车代用燃料能否扩大应用，取决于中国替代燃料的资源分布可利用情况，替代燃料生产与应用技术的成熟程度以及减少对环境污染等替代燃料的生产规模投资生产成本价格决定着其与石油燃料的竞争力汽车生产结构与设计改进必须与燃料相适应。以燃气替代燃油将是中国乃至世界汽车发展的必然趋势。考虑到我国能源安全主要是石油的状况......”。

9、“.....已是刻不容缓的事，根据国情应该做到是要限制燃气价格，使油气价格之间保持合理的差价，如四川省重庆市的油气差价，即可保证燃气汽车适度发展是鉴于加气站投资大，回收期长，政府适当给予定补贴，在加气站售出的气价和汽车用户因用气节省的燃料费用之间，调节好利益分配是对加气站的所得税，应参照高新技术产业开发区政策，采取免二减三的税收政策是将加气站用电按照特殊工业用电对待，电价从优对加气站用地，能按重大项目和环保产业对待，特事特办，不要互相推诿扯皮，积极采用国外先进建站标准，科学确定消防安全距离，节省土地资源。生物乙醇汽车乙醇俗称酒精，使用乙醇为燃料的汽车，也可叫酒精汽车。用乙醇代替石油燃料的活动历史已经很长，无论是从生产上和应用上的技术都已经很成熟，近来由于石油资源紧张......”。