1、“.....如果单纯的只将实现阶段称之为软件测试的话，需求阶段和设计阶段的缺陷产生的放大效应会加大。这非常不利于保证软件质量。软件测试应该是全程测试。原则的软件缺陷常常生存在软件的空间里。在系统分析系统设计系统实现阶段的复审，测试工作中能够发现和避免的软件缺陷，此后的系统测试能够帮助我们找出剩余缺陷中的......”。

2、“.....因为软件测试只能够保证尽可能多地发现软件缺陷，却无法保证能够发现所有的软件缺陷。软件测试必须有预期结果软件缺陷是经过对比而得出来的。没有预期结果的测试是不可理喻的。测试结果应该是明确的，不能似是而非，这样才能保证不出现误判结果......”。

3、“.....才能了解缺陷发生的原因和应对措施，以节省人力和物力来再次查找软件缺陷。在遵循上述原则的基础上，我们整个系统的开发过程也是个系统测试的过程。在系统详细设计的过程中，就将些测试条件和结果列出，以便在代码开发后进行调试。测试方法在测试过程中，针对不同的目的我们采用了不同的测试方法，如类测试方法......”。

4、“.....详细描述如下类测试方法在面向对象语言程序测试的过程中，个较为棘手的问题就是类的可视性问题。信息隐蔽固然是面向对象语言设计的个突出的优点，但是同时也给测试带来诸多不便，有关隐蔽信息的可测试性成为这类测试的二〇五年五月十日星期大突出结症。为此我们针对类不同的可视性要求的场合......”。

5、“.....类测试方法的目的是对每个包或类进行独立测试。类测试方法的依据是类可以拥有方法，它是类在中被率先执行的方法，控制着整个类的执行逻辑，方法能够访问所在类的所有属性和方法，这样就能对每个包或类进行独立测试。铁路运输过程要求保证物畅其流，有序流动，并根据铁路运输系统的国铁路能有这样的作为，信息化功不可没。过去，由于设备技术落后......”。

6、“.....作业效率低，大动脉长期处于超负荷状态，运营管理主要靠手工来完成，对浩繁的信息处理瞬间的动态变化和各种随机因信息化时代，信息技术成为了目前发展最迅速的技术之，是当前社会发展的重要的动力。对于铁路行业来说，没有信息化就没有铁路的现代化。虽然中国铁路的运营里程仅占世界铁路的，但是完成了世界铁路总运量的。中......”。

7、“.....特别是网络技术的飞速发展，人们可以通过网络快速方便准确的获得各种信息，当前世界己经进入，二〇五年五月十日星期第章绪论系统开发背景系统背景随着计算机技术的发展，特别是网络技术的飞速发展，人们可以通过网络快速方便准确的获得各种信息，当前世界己经进入信息化时代......”。

8、“.....是当前社会发展的重要的动力。对于铁路行业来说，试原则测试方法第章总结与展望参考文献致谢二〇五年五月十日星期二〇五年五月十日星期摘要铁路公安由于工作地域广，机动性高，工作方式独立，造成应对突发事件不能及时接处警，案事件信息不能及时共享。为克服这个弊端，哈尔滨铁路公安局需要开发本警务信息综合系统......”。

9、“.....本文采用面向对象的思想，以统建模语言为分析设计描述语言，对警务信息综合系统的相关业务进行了需求分析和系统设计。采用架构和框架，最终将系统实现为接处警案事件管理人员管理机构管理表薄册管理文书管理地理信息管理系统维护等子系统，其中地理信息管理子系统利用技术整合铁路警用实现。在安全方面，采用基于角色的权限管理......”。