1、“.....这种操纵方案结构最简单，已得到广泛应用。近年来，单轨式操纵机构应用较多，其优点是减少了变速叉轴，各挡同用组自锁装置，因而使操纵机构简化，但它要求各挡换挡行程相等。远距离操纵手动换挡变速器平头式汽车或发动机后置后轮驱动汽车的变速器，受总体布置限制，变速器距驾驶员座位较远，这时需要在变速杆与拨叉之间布置若干传动件，换挡手力经过这些转换机构才能完成换挡功能。这种手动换挡变速器，称为远距离操纵手动换挡变速器。这时要求整套系统有足够的刚性，且各连接件之间间隙不能过大......”。

2、“.....并增加了变速杆颤动的可能性。电控气动换档操纵机构本机构由高低档开关，微动开关，电磁阀和气动缸等主要部分组成。从储气筒来的压缩空气经高低速档电磁阀进入气动缸，推动活塞，活塞与拨叉轴相连接。在气缸盖上有小的进气孔，用来防止换档时压缩空气进入气缸过猛，避免换档时产生冲击现象。车架上装有高低速档电磁阀各个。该阀包括线圈磁芯和可以上下移动的柱塞阀芯。当电流通入电磁阀时，磁芯便吸引柱塞，经推杆把上阀芯和下阀芯推下。上阀芯是关闭排气孔用的，下阀芯打开时......”。

3、“.....当切断电流时，上下阀芯返回原来位置，气动缸和排气孔就接通。高低速档电磁阀由安装在变速杆上的高低档开关控制，为了防止操作，在离合器踏板上页装有个开关。这样高低档开关单独使用时就不会发生作用。两个微动开关安装在副变速器盖的后部，他们分别装有推杆，微动开关的作用是用来接通高速或低速档电磁阀，并接通指示灯，指示灯说明档在接合状态。微动开关推杆的端与拨叉轴接触。取决于拨叉轴的移动，推杆就上下移动，使微动开关接通或断开。当推动推杆时......”。

4、“.....微动开关就断开。变速器操纵机构分析五六挡拨叉三四挡拨叉二挡拨块五六挡拨块二挡拨叉倒挡拨叉五六挡拨叉轴三四挡拨叉轴二挡拨叉轴倒挡拨叉轴换挡轴变速杆叉形拨杆倒挡拨块自锁弹簧自锁刚球互锁柱销图六挡变速器操纵机构示意图如图所示为汽车六挡变速器操纵机构的组成和布置示意图。拨叉轴和的两端均支承于变速器盖的相应孔中，可以轴向滑动。所有的拨叉和拨块都以弹性销固定于相应的拨叉轴上。三四挡拨叉的上端具有拨块。拨叉和拨块的顶部制有凹槽。变速器处于空挡时......”。

5、“.....叉形拨杆下端的球头即深入这些凹槽中。选挡时可使变速杆绕佳状态，以保证汽车在最高传动效率和最低污染物排放区运行应用新型材料。材料科学域技术是世纪重点发展的科学技术领域。各种新了广泛的应用。变速器技术的发展动向如下节能与环境保护。变速器的节能与环境保护既包括传动系本身的节能与环境保护，也包括发动机的节能与保护。因此研究高效率的传动副来节约能源，采用零污染的工作介质或润间轴式变速器，多中间轴式变速器。固定轴式应用广泛......”。

6、“.....中间轴式变速器多用于发动机前置后轮驱动的汽车上。旋转轴式主要用于液力机械式变速器。目前自动变速器得到这些领域的科技进步推动了变速器技术的发展。根据前进档数分为三档变速器，四档变速器，五档变速器，多档变速器。根据轴的形式分为同定轴式，旋转轴式。其中固定轴式又分为两轴式变速器，中间轴式变速器，双中汽车上使用的是多档变速器。变速器作为汽车传动系统的总要组成部分，其技术的发展，是衡量汽车技术水平的项重要依据......”。

7、“.....新型材料技术信息与控制技术等是科学技术发展的重要领域，这些领域的科技进步推动了变速器技术的发展。目前国内外的变速器主要向着多档位方向发展，多档位变速器在实际中所占的比例越来越大，目前有部分重型载货提高汽车的动力性和经济性，使汽车和发动机有良好的匹配性。国内外研究状况和发展方向变速器作为汽车传动系统的总要组成部分，其技术的发展，是衡量汽车技术水平的项重要依据......”。

8、“.....本设计要求变速器传动机构分析和方案的设计双中间轴特点分析倒挡布置方案分析传动机构布置其他问题的分析零部件结构方案分析齿轮形式变速器轴变速器轴承的选择换档机构防止自动脱挡的结构设计本章小结第章变速器齿轮参数选择及齿数分配汽车主要技术参数变速器挡数和传动比的确定主减速比的确定变速器最低挡传动比的确定变速器挡数和传动比范围的确定变速器其他各挡传动比的确定中心距的确定变速器齿轮参数的选择模数和齿宽选择齿形压力角齿宽齿顶高系数齿轮的修正变速器各挡齿轮齿数的分配确定挡齿轮的齿数确定......”。

9、“.....二挡齿轮的齿数第章齿轮与轴的设计计算齿轮设计与计算齿轮材料的选择原则轮齿强度校核变速器轴的轴径和轴长设计计算各轴的转矩和转速计算变速器轴的强度校核轴的挠度校核轴承的选择与校核轴轴承的选择与校核二轴轴承的选择与校核中间轴轴承的选择与校核第章同步器和操纵机构的设计及格选用同步器的设计锁销式同步器锁环式同步器同步器主要尺寸的确定同步器主要参数的确定变速器操纵机构的设计变速器操纵机构的要求及分类变速器操纵机构分析变速器箱体的设计本章小结结论致谢参考文献第章绪论汽车变速器概述变速......”。