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毕业设计连杆工艺及扩大头孔夹具毕业设计说明书(7) 毕业设计连杆工艺及扩大头孔夹具毕业设计说明书(7)

格式:word 上传:2022-06-26 00:10:23

《毕业设计连杆工艺及扩大头孔夹具毕业设计说明书(7)》修改意见稿

1、“.....还有固定侧面的压紧螺钉。除了定位键,还有夹紧装置。镗孔夹具图如下图图夹具图其中定位元件有圆柱定位销垫块定位销支架。夹紧装置包括轴齿轮齿条轴杆压板手柄螺钉螺母。采用齿轮齿条自锁手动加紧方式,简化了夹具的夹紧结构,而且提高了装卸速度。夹具体设计夹具体是将夹具上各种装置和元件连接成个整体的最大最复杂的基础件。夹具体的形状和尺寸取决于夹具上各种装置的布置以及夹具与机床的连接,而且在零件的加工过程中,夹具还要承受夹紧力切削力以及由此产生的冲击和振动,因此,夹具体必须具有必要的强度和刚度......”

2、“.....切屑聚集过多会影响工件的定位和夹紧,因此设计夹具体时,必须考虑其结构应便于排屑。此外,及具体结构的工艺性经济性以及操作和装拆的便捷性等等,在设计时也都必须认真加以考虑。镗孔夹具体设计结构如图。图夹具体主视图和俯视图夹具体毛坯的制造方法,通常根据工序加工情况和工厂生产情况确定。般有四类铸造夹具体,其特点是能铸造出各种复杂的形状,工艺性好,有较好的强度刚度和抗振性。但是生产成本高,生产周期长。用于切削力较大,工艺系统刚度不足或工件要求精度高的夹具体。焊接夹具体,特点是制造方便,成本低。缺点是工艺性差......”

3、“.....零件精度要求般,切削力不大的场合。锻造夹具体,用于形状简单,尺寸不大,要求强度和刚度大的夹具体。装配夹具体,特点是制造成本低,周期短,精度稳定。由于该夹具体形状复杂,所以用铸造方法得到。切削力及夹紧力的计算由于本工序要求半精镗加工大头孔,所以需要对夹具的稳定性进行计算,稳定性计算主要内容是切削力与夹紧力的计算。切削力的计算刀具材料选高速钢,刀具主偏角为,前角为,刃倾角为,刀尖圆弧半径为,背吃刀量取,进给量取。工件材料是号钢,其为根据现代机床夹具设计吴拓主编表查得镗孔时的圆周分力镗孔时的径向分力镗孔时的轴向分力其中......”

4、“.....,,各值如下表表名称根据工件材料取得,其中的取值如下表表名称由上述数据求得个切削分力为从而切削合力为夹紧力的计算由上述内容可以知道,三个切削分力的大小。但是由于三种力各自的作用不同,是校验和选择机床功率,校验和设计机床主运动机构刀具和夹具强度和刚性的主要依据在加工工艺系统刚性差,例如在纵车细长轴镗孔和机床主轴承载间隙较大的情况下,是顶弯工件刀具引起振动,影响加工精度表面粗糙度的主要因素是校验进给机构强度的主要依据。由于本工序是镗孔,半精加工,需要对夹具稳定性计算,而影响夹具稳定性的主要因素是,因此在计算夹紧力时......”

5、“.....连杆的主要损坏形式是疲劳断裂和过量变形。通常疲劳断裂的部位是在连到曲轴的连杆轴颈和轴瓦结合不良,从而产生不均匀磨损。结合面的平行度将影响到连杆体连杆盖和垫片贴合的紧密程度,因而也影响到螺栓的受力情况和曲轴轴瓦的磨损。对于本连杆,要求结合面的平面度的公差为。要求。规定螺栓孔按级公差等级和表面粗糙度应不大于加工两螺栓孔在大头孔剖分面的对称度公差为。结合面的技术要求在连杆受动载荷时,接合面的歪斜使连杆盖及连杆体沿着剖分面产生相对错位,影响。螺栓孔的技术要求连杆在工作过程中受到急剧的动载荷的作用。这动载荷又传递到连杆体和连杆盖的两个螺栓及螺母上......”

6、“.....对于安装这两个动力螺栓孔及端面也提出了定的小头孔中心距大小头孔的中心距影响到发动机的效率,所以规定了比较高的要求。大小头孔两端面粗糙度连杆大小头孔两端面间距离的基本尺寸相同,大小头两端面的尺寸公差等级为,表面粗糙度不大于和便于传热。大头孔公差等级为,表面粗糙度应不大于大头孔的圆柱度公差为,小头孔公差等级为,表面粗糙度应不大于。小头压衬套的底孔的圆柱度公差为......”

7、“.....它连接着活塞和曲轴......”

8、“.....并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。连杆在工作中,除承受燃烧室燃气产生的压力外,还要承受纵向和横向的惯性力。它既受交变的拉压应力又受弯曲应力。因此机械加工工艺对零件由设计到成品是至关重要的。机械制造加工工艺主要是用切削的方法改变毛坯的形状尺寸和材料的物理性质,成为具有定精度粗糙度的零件。对于加工艺的编制主要是对其加工工序的确定对机械加工工艺规程的基本要求可以总结为质量产生率和经济性三个方面。所以在对机械加工工艺过程机械制造工艺过程加工工艺的编制时应取其长,避其短。在编制工艺过程时应在保证零件质量的前提下,尽可能的降低生产成本......”

9、“.....第二章连杆的结构分析和技术要求连杆的结构分析连杆是柴油机中的主要传动部件之,它在柴油机中,把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴,又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷。连杆由连杆体及连杆盖两部分组成。连杆体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在起。连杆小头用活塞销与活塞连接。小头孔内压入青铜衬套,以减少小头孔与活塞销的磨损,同时便于在磨损后进行修理和更换。连杆的结构图如下图图连杆结构图在柴油机工作过程中,连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用......”

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