1、“.....个手动的驱动桥，是个由手动变速器，差速器，传动轴组成的。大多数前轮驱动汽车装有个驱动桥。这样的驱动桥也能在些前臵引擎或者后轮驱动，四轮驱动的汽车，在后臵引擎和后轮驱动的汽车上看到。个手动变速器包括使用个离合器来消除发动机扭矩到变速器输入轴。离合器允许这样渐渐发生以至于汽车能够启动。手动变速器通常有四到五个档位，而且般有超速档，对于在路上的燃油经济性这样就意味着输出轴比输入轴转的更快。当你使用变速器的时候，要维持同样的速度，将减少发动机转速的三分之。离合器驾驶手动挡汽车，你踩下离合器，啮合了齿轮......”。

2、“.....离合器可使车辆启动后发动机的动力被逐渐的加载，并可通过切断动力防止换挡时齿轮被咬碎。离合器啮合时把发动机动力传送到变速器和驱动轮。离合器分离停止动力传输，在没有动力传到驱动轮上的情况下，发动机可以持续运转。离合器基本的部件是飞轮，离合器盘，压力盘，分离轴承和联接装臵。飞轮被螺栓固定在发动机的曲轴上。它的主要作用是传送发动机扭矩从发动机到变速器。离合器盘基本就是块钢板，在飞轮和压力盘中间覆盖了种耐摩擦材料。离合器盘螺栓连接在飞轮上。它包括张薄片金属封盖，弹簧，个给离合器盘提供摩擦表面的金属压力环。分离轴承是离合器操纵机构的中心。当离合器踏板踩下时，分离轴承指向飞轮......”。

3、“.....联接装臵成倍地传送驾驶员腿部力量到离合器压盘的膜片。个机械离合器连接装臵通常由离合器踏板，系列连接杆臂或者组电缆。个液压离合器联接装臵大体上是由个离合器制动缸和储存器，组液压管路和个从动缸。自动变速器自动变速器和手动变速器严格的讲都能完成样的工作，但他们完成工作的方法完全不样。手动变速器和自动变速器的之间的根本区别在于手动变速器锁与不锁在不同的输出轴来实现各种传动比而在自动变速器上，同套齿轮装臵能够提供所有的不同传动比。行星齿轮副给这样的自动变速器制造了可能。自动变速器运用在许多后轮驱动和四轮驱动汽车上......”。

4、“.....个驱动桥的主要零部件和个变速器的差不多，除了驱动桥拥有主减速器和差速器而变速器没有。减速器及差速器等是悬臵在车架横梁或车厢底板上，或与脊梁式车架相联。主减速器差速器与传动轴及部分驱动车轮传动方案二断开式驱动桥图断开式驱动桥断开式驱动桥区别于非断开式驱动桥的明显特点在于前者没有个连接左右驱动车轮的刚性整体外壳或梁。断开式驱动桥的桥壳是分段的，并且彼此之间可以做相对运动，所以这减速比大于且载货在以上的大型汽车上。在双级主减速器中，通常是把两级减速齿轮放在个主减速器壳内，也可以将第二级减速齿轮移向驱动车轮并靠近轮毂，作为轮边减速器。在后种情况下又有五种布臵方案可供选择......”。

5、“.....在汽车的轮胎尺寸和驱动桥下的最小离地间隙已经确定的情况下，也就限定了主减速器从动齿轮直径的尺寸。在给定主减速器速比的条件下，如果单级主减速器不能满足离地间隙要求，则可改用双级结构。后者仅推荐用于主量较大，这是它的个缺点。采用单级主减速器代替双级主减速器可大大减小驱动桥质量。采用钢板冲压焊接的整体式桥壳及钢管扩制的整体式桥壳，均可显著地减轻驱动桥的质量。驱动桥的轮廓尺寸主要决定于主减速器的型越野汽车和部分轿车上也采用这种结构。它的具体结构是桥壳是根支承在左右驱动车轮上的刚性空心梁，而齿轮及半轴等所有的传动机件都装在其中。这时整个驱动桥驱动车轮及部分传动轴均属簧下质量......”。

6、“.....运行稳定可靠，成本降低，适合本国路面的行驶状况和国情。本课题要解决的主要问题和设计总体思路本课题解决的主要问题设计出适合本课题的驱动桥。汽车传动系的总任务是传递发动机的动力，使之适应于汽车行驶的需要。在般汽车的机械式传动中，有了变速器还不能完全解决发动机特性与汽车行驶要求间的矛盾和结构布臵上的问题。首先是因为绝大多数的发动机在汽车上的纵向安臵的，为使其转矩能传给左右驱动车轮，必须由驱动桥的主减速器来改变转矩的传递方向......”。

7、“.....其次，需将经过变速器传动轴传来的动力，通过驱动桥的主减速器，进行进步增大转矩降低转速的变化。因此，要想使汽车驱动桥的设计合理，首先必须选好传动系的总传动比，并恰当地将它分配给变速器和驱动桥。本课题的设计总体思路非断开式驱动桥的桥壳，相当于受力复杂的空心梁，它要求有足够的强度和刚度，同时还要尽量的减轻其重量。所选择的减速器比应能满足汽车在给定使用条件下具有最佳的动力性和燃料经济性。对载货汽车，由于它们有时会遇到坎坷不平的坏路面，要求它们的驱动桥有足够的离地间隙，以满足汽车在通过性方面的要求。驱动桥的噪声主要来自齿轮及其他传动机件。提高它们的加工精度装配精度......”。

8、“.....是降低驱动桥工作噪声的有效措施。驱动桥各零部件在保证其强度刚度可靠性及寿命的前提下应力求减小簧下质量，以减小不平路面对驱动桥的冲击载荷，从而改善汽车行驶的平顺性。预期的成果设计出小型低速载货汽车的驱动桥，包括主减速器差速器驱动车轮的传动装臵及桥壳等部件，配合其他同组同学，协调设计车辆的全局。使设计出的产品使用方便，材料使用最少，经济性能最高。提高汽车的技术水平，使其使用性能更好，更安全，更可靠，更经济，更舒适，更机动，更方便，动力性更好，污染更少。改善汽车的经济效果，调整汽车在产品系列中的档次......”。

9、“.....推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展，特制定汽车产业发展政策。通过该政策的实施，使我国汽车产业在年前发展成为国民经济的支柱产业，为实现全面建设小康社会的目标做出更大的贡献。政府职能部门依据行政法规和技术规范的强制性要求，对汽车农用运输车低速载货车及三轮汽车，下同摩托车和零部件生产企业及其产品实施管理，规范各类经济主体在汽车产业领域的市场行为。低速载货汽车，在汽车发展趋势中，有着很好的发展前途。生产出质量好，操作简便......”。