1、“.....相同缸径的立柱缸底柱塞导向套等零件均为共用件，这样就加快了设计进度，提高了设计质量和可靠性，也便于加工使用和维护。加大进回液孔径立柱上的所有进回液孔径和通液管内径都有所加大，减少了进回液阻力，有利于提高移架速度。加大连接销轴直径加大柱头机械接长杆的头部和中部与套环连接销轴直径，以及缸底连接用的半圆形销槽直径，增加了立柱与顶梁底座的连接强度，解决了使用中这些地方销子弯曲断裂等强度不够的问题。参考文献雷天觉液压工程手册机械工业出版社，刘鸿文简明材料力学高等教育出版社，王启广李炳文黄嘉兴采掘机械与支护设备中国矿业大学出版社......”。

2、“.....张建中黄达忠机械设计基础课程设计中国矿业大学出版社，王洪欣，李木，刘秉机械设计工程学中国矿业大学出版社，唐大放，冯晓宁，杨现卿机械设计工程学中国矿业大学出版社，吴宗泽机械零件设计手册机械工业出版社，蒋国安郭福君罗太炎液压支架山东科学技术出版社，严金坤张培生液压传动国防工业出版社，陈忠恕朱德正液压支架的平衡千斤顶煤炭科学出版社，致谢六月的到来，也就意味着级的专科生离校的时间，心里真是百感交集。好多话语已经变成对母校导师同学的思念。跟他们相处的日子是我快乐的大学四年的全部。毕业设计是离开大学最后的门课，因此大家都很认真的对待她，我也不例外。从设计任务的确定和查资料开始，大家都步个脚印......”。

3、“.....当然，设计的过程中，除不了导师和同学们的帮助。在这几个月内，老师同学的帮助是无微不至的，在此，我要真心的谢谢你们，有了你们的帮助我才能走的更远。才能完成这次毕业设计。在设计的过程中，对我以前的知识是个总结，让我更知道自己的能力。当然设计并不是个人能完成的，首先我要感谢指导我的导师赵彤勇赵教授，没有舒教授，我的设计不可能这么快完成的，我也就不能进步的。舒教授的无微不至，每次有问题都帮我们解决，孜孜不倦的给我们讲解，分析其中的原理，让我们有的放失。我们才能完成的更顺利。而且舒教授点点的给我们改图，解释的原因。所以要特别的谢谢舒教授，您辛苦了。其次，我还要感谢其他的导师......”。

4、“.....谢谢你们。在此，要向你们表示这真诚的感谢。最后，还要谢谢各位同学在这段时间给我的鼓励与帮助，陪我度过最后个学期，共同完成了我们最后的门课。附录对个参数进行定义输入参数柱缸直径长度欧洲标准规定立柱或支撑千斤顶液压行程伸出。偏心加载进行次加载以规定，中国也相继制订了多项行业系列标准企业标准，但试验强度总体讲低于国外标准。特别是疲劳试验，国内千斤顶以额定工作载荷全行程往复运动，累计次立柱升至最大行程，在柱头和缸底同侧偏心，以额定工作上述技术正在研究阶段，也只对特殊支架，如国家重点攻关项目，部分的采用这种技术而大批量常规设计并没有采用......”。

5、“.....设计方法和手段国外，从九十年代起已广泛采用三维仿真和光弹模拟技术，并通过建立液支架的整体有限元模型开发出计算机仿真软件系统对支架的受力进行分析，使支架设计与实际工况尽可能的相似，而中国目前功能可分为推移千斤顶侧推千斤顶前梁千斤顶护帮千斤顶伸缩梁千斤顶平衡千斤顶防倒千斤顶防滑千斤顶调架千斤顶底调千斤顶抬底座千斤顶等。用在放顶煤支架的还有尾梁千斤顶插板千斤顶拉后输送作用千斤顶。按进回液方式可分为外进液和内进液千斤顶，大多为外进液的。按活塞固定方式可分为固定活塞式和浮动活塞式千斤顶，固定活塞式的占绝大多数......”。

6、“.....按在液压支架上的立柱增加调高的要求。国外较早使用了这种立柱，其调高范围很大，但结构复杂，第三级缸内压力很高，对材料和加工都要求很高。目前中国还没有研制这种立柱。千斤顶的型式很多，大多为单伸缩双作用，个别为单伸缩单裕度偏小，遇有采煤工作面基本顶压力显现强烈时中缸有时会出现鼓胀现象，损坏立柱。三伸缩立柱般为三级液压无级调高，有的在双伸缩立柱上加段接长杆，主要是为增加立柱的调高范围，以满足些特殊结构支架对。多用于煤层厚度变化较大的中厚煤层支架上。液压双伸缩立柱调高范围大，属液压无级调高，操作方便灵活，但结构复杂，加工要求高，成本高。该类立柱多用于薄煤层和大采高支架上......”。

7、“.....目前，国内的行业标准液压支架立柱技术条件液压支架千斤顶技术条件中对立柱千斤顶的实验要求相对宽松表，总体低于国外标准。国内煤机企业的发展不仅仅局限于国内市场，还要抢占国际市场，产品的性能要经得住国际上其他国家相应标准的检验。立柱千斤顶结构相对比较稳定，进而提出应用现代化软件和手段对千斤顶立柱进合理分组，建立立柱千斤顶三维参数化模型，对千斤顶立柱的安全系数强度稳定性等进行计算校核，并开发简单易用的千斤顶立柱的分析校核软件，为优化立柱千斤顶结构参数提供理论依据，提高设计效率和缩短加工制造过程，进而为企业创造更大效益......”。

8、“.....轴向以额定工作压力加载，保持立柱至最大行程，轴向以额定工作压力加载，保持工作油缸用其许可压力的全部伸出，接着将压力腔闭锁住，然后用个外力对工作油缸加载，外力大小为许可力的倍或倍冲击千斤顶处于最大和最小长度，分别对活塞腔和活塞杆腔以额定泵压加载，保持立柱至全行程，活塞腔以额定泵压加载，保持立柱或支撑千斤顶伸出全长的且剩余行程立柱，千斤顶则。用许可压力的撑紧并将压力腔闭锁。接着用个自由落下的物体对立柱和支撑千斤顶进行二次冲击的外加载，对立柱来说，自由落体对支撑千斤顶来说。此时必须达到许可压力值的倍。压力从初始值至所要求的最大值的升压必须在最大为内实现。千斤顶活塞杆处于行程处......”。

9、“.....保持立柱处于全行程，以额定工作载荷轴向加载，保持立柱至最大行程，在柱头和缸底同侧偏心位置，以额定工作载荷轴向加载，保持在柱顶侧和柱底侧用种球形推力轴承系统来传递力，那么作用力只偏心加在柱顶侧球头半径的倍处。柱底侧的支承轴承必须对应于柱底形状来设计。柱底支承轴承的直径不得大于立柱或支撑千斤顶直径的，压力值需计算立柱至最大行程，轴向预加额定初撑载荷，以能量冲击柱头次立柱和支撑千斤顶全部伸出，开始时予加力为许可的立柱力和千斤顶力的。必须使立柱和支撑千斤顶的压力腔闭锁住。紧接着通过个外力使立柱和支撑千斤顶加载至许可的立柱和千斤顶力。该力必须保持住分钟......”。