1、“.....惯性阻力矩和倾斜力矩按计算额校核回转支承调质后齿轮所受圆周力为本设计中合格回转减速机输出扭矩选用回转减速机速比输出小齿轮回转支承齿数回转机构输出扭矩回额回转马达的输出扭矩马回回转马达的输出转速马转选择马达最高工作压力最大输出扭矩工作压力马η马η马达容积效率马马达排量加上背压回转减速机的选用原动机为发动机,每日工作小时,工作机构为转台,属中等冲击载荷查表得每小时起重次数为次......”。
2、“.....机械强度大于热极限强度,故应按,进行选择。输出轴转速转分由表查得最接近的减速器为略大于要求值,符合要求支腿反力计算按最危险的工况考虑,即起重车的大部分车轮被支承缸顶起,整车成为四点状态,则前两个支腿平均分配载荷整车满载时的重量安全系数则垂直缸计算取缸径缸截面积垂直油缸受的静压力为此时要求垂直油缸的最大闭锁压力为垂直缸所需流量计算η参考文献杨长骙傅东明等主编起重机械第二版,机械工业出版社,倪庆兴王焕勇等主编起重机械上海交通大学出版社,成大先主编机械设计手岫第三版,化学工业出版社,成大先主编机械设计图册......”。
3、“.....杨黎明主编机械设计,兵器工业出版社,徐格宁主编起重运输机金属结构设计,机械工业出版社,东北大学编写组编机械零件设计手册第三版,冶金工业出版社,邹慧君主编机械原理设计院,上海交通大学出版社,章玉麟主编互换性与测量技术,中国林业出版社,李昌熙乔石主编矿山机械液压传动修订版,煤炭工业出版社,吴相宪等主编实用机械设计手册,中国矿业大学出版社,大连理工大学工程画教研室编机械制图第四版,高等教育出版社,设计总结通过这次毕业设计,我不仅在此项目中学到了技能,更重要的是学到种分享收获的喜悦......”。
4、“.....统的意见,和个优秀的领导人,这样才能更有效的完成我们前进中遇到的难题和困难。从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的问题。从个学生转化为个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。由于配对小齿轮齿根薄弱,弯曲应力也较大,且应力循环次数多,所以小齿轮的强度比大齿轮的硬度高些......”。
5、“.....各轴转速计算第Ⅰ轴转速第Ⅱ轴转速第Ⅲ轴转速各轴功率计算马达功率马马马速及卷筒转速,所以总传动比为卷马传动比分配传动比分配的合理,传动系统结构紧凑重量轻成本低,润滑条件好。由取传动装置的运动参数计算从减速器的高速轴开始各轴命名速及卷筒转速,所以总传动比为卷马传动比分配传动比分配的合理,传动系统结构紧凑重量轻成本低,润滑条件好......”。
6、“.....各轴转速计算第Ⅰ轴转速第Ⅱ轴转速第Ⅲ轴转速各轴功率计算马达功率马马马第Ⅰ轴功率Ⅰ马η轴承第Ⅱ轴功率ⅡⅠη闭齿第Ⅲ轴功率ⅢⅡη开齿η轴承η卷轴承各轴扭矩计算第Ⅰ轴扭矩Ⅰ第Ⅱ轴扭矩Ⅱ第Ⅲ轴扭矩Ⅲ齿轮设计Ⅰ级齿轮传动设计齿轮材料热处理齿面硬度精度等级及齿的选用本设计采用硬齿面,采用轮齿弯曲疲劳强度强度进行设计计算,再进行接触疲劳强度验算。由于配对小齿轮齿根薄弱,弯曲应力也较大,且应力循环次数多,所以小齿轮的强度比大齿轮的硬度高些。小齿轮渗碳淬火大齿轮表面淬火由于采用淬火......”。
7、“.....不易摩削,所以采用级精度。小齿轮数在推荐值中选取大齿轮数取齿数比传动比误差﹤合格齿根弯曲疲劳强度设计计算由式得小轮转矩齿宽系数载荷系数ν使用系数动载荷系数处估其值齿向载荷分布系数齿间载荷分配系数则载荷初值应力修正系数齿形系数重合度由式弯曲疲劳极限,双向传动乘以弯曲最小安全系数试验齿轮应力修正系数弯曲寿命系数按每天工作小时吊钩横梁的轴端与定轴挡板相配处形成环形槽,容许横梁转动。推力球轴承选校核﹤安全系数,为对的推力轴承﹤合格横梁只受弯矩......”。
8、“.....采用钢为取卷筒设计本设计采用多层绕卷筒,其容绳量大。用,倍率为,这样可以用较小的拉力吊起较重的物品。如图所示单联滑轮组展开的情况。考虑到滑轮组的效率单绳拉力滑轮组倍率滑轮组的效率采用滚动轴承时为滑轮直径为了提高绳的寿命,必须降低绳经过滑轮时的弯曲应力的挤压应力,因此滑轮直径不有过不小。钢丝绳直径,与机构工作级别和钢丝绳有关的系数取采用绳槽断面绳最大偏角钢丝绳进出滑轮绳槽的偏斜角不能过大,否则会增加钢丝绳阻力,加快钢丝绳和滑轮的磨损......”。
9、“.....还可能使钢丝绳跳槽。因此般情况下。本设计取绳槽两侧面夹角取平衡滑轮直径滑轮轴设计采用钢,滑轮组工作时只承受弯矩,是心轴。对固定心轴,载荷无变化时滑轮轴承的设计与校核各轴承受力相同均匀为,选用轴承圆柱滚子,校核滑轮合格吊钩的设计与选用选材吊钩的断裂可能导致重大的人身及设备事故,因此吊钩的材料要求没有突然断裂的危险,从减轻吊钩重量出发,要求吊钩的材料具有足够的强度。本吊钩采用。构造采用锻造的单钩,制造与使用方便,梯形断面......”。
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