1、“.....采用超声波振动珩磨能很好地解决这些问题，绪论机床数控化改造的意义和现状随着机动车辆的日益增加，对缸体或缸套的珩磨质量提出了更高的要求，目前国内大中型企业多数是引进国外生产线及珩磨机提高其珩磨质量......”。

2、“.....造现有机床提高加工质量三珩磨机床主轴位置及速度控工原理二珩磨的切削过程定压进给珩磨定量进给珩磨定压定量进给珩磨手动进给珩磨三内圆珩磨加工特点和内用途内圆珩磨机床四珩磨工具和材料珩磨头珩磨油石珩磨速度和珩磨交叉角珩磨余量珩磨液珩磨新工绪论机床数控化改造的意义和现状二研磨机数控化改造的意义及应用数控化改造的意义珩磨在汽车零部件制造中的应用三课题研究的内容课题的基本方案课题的主要任务二珩磨加工工艺分析珩磨加汽缸珩磨机数控化改造目录摘要汽缸珩磨机数控化改造目录摘要绪论机床数控化改造的意义和现状二研磨机数控化改造的意义及应用数控化改造的意义珩磨在汽车零部件制造中的应用三课题研究的内容课题的基本方案课题的主要任务二珩磨加工工艺分析珩磨加工原理二珩磨的切削过程定压进给珩磨定量进给珩磨定压定量进给珩磨手动进给珩磨三内圆珩磨加工特点和内用途内圆珩磨机床四珩磨工具和材料珩磨头珩磨油石珩磨速度和珩磨交叉角珩磨余量珩磨液珩磨新工艺平台珩磨网纹五汽缸珩磨综合分析汽缸摩擦副分析汽缸珩磨粗糙度实验汽缸珩磨时油石运动轨迹研究......”。

3、“.....便用户调用。并可根据加工需要增加加工机型资料，以适作参数的确定，要考虑两种情况，种是已存入车型的数据，要求只需通过查表得到另外未存入车型可用键盘输入数据，并把数据存储起来以备随时调用。使用实验箱对编辑功能如图汽缸珩磨机数控化改造已存入车型调出实验装置中已存入十几种车型数据，选其中任意种应能正确显示数据并将数据输出到工作寄存器中。例证开机选编辑功能显示输入同时显示回车后显示缸筒长，间隔秒显示探出量毫米，再间隔秒显示往复速度回车确认，显示。可以按选定车型的参数工作了未存车型输入对未存入的车型......”。

4、“.....按存入顺序操作后应和以前存入的数据样能正确显示和输出。例证开机选编辑功能显示输入同时显示回车后显示按键进入↙↙按键结束先显示缸筒长，间隔秒显示探出量毫米，再间隔秒显示往复速度回车确认，显示。可以按选定车型的参数工作了由以上实验验证了控制器部分的硬件设计是可行的，软件部分的设计能适应加工的基本需要。总体设计简单合理，可以用于向电子放大器输出控制信号，从而控制比例换向阀完成珩磨加工。模拟信号输出实验在短冲程和主冲程运动过程中，控制器根据编码器反馈回的位置和方向信号想电子放大器输出响应的电压信号，为防止冲击，正负信号转换要有渐进过程，并且在上升到最大值后正负电压值稳定准确且相等。为此设计了用示波器观察输出波形的实验，原理见框图。图实验原理框图短冲程实验短冲程使用两个固定的程序，要求能适应图和图的运动控制要求，经实验得到如图的波形，波形稳定，对称度达到珩磨加工的要求。汽缸珩磨机数控化改造图段冲程波形主冲程实验主冲程要求控器能根据不车型提供不同的电压去控制磨头的往复速度......”。

5、“.....经实验得到如图波形，波形符合加工要求。图主冲程波形二珩磨加工实验为验证改造机床的性能是否达到了设计的要求，对改造前后机床性能分别进行了实验，两次加工余量均为，要求加工网纹角，实验结果如表所示。加工网纹见图和图。对比改造前后，磨头定位辅助时间缩短秒，加上珩磨过程缩短的时间共节省了秒。从表可以看出时间的缩短是由于探出量准确，减小了珩磨不均匀的情况，进而减少补磨次数，使效率提高。特别随着现代珩磨工件的要求，对与之配套的刀具材料也法，在粗珩工序采用大切削量的粗珩，最大切削量可达。并可取消传统的精镗精磨工序，具有安全经济可靠耐用高效等优点，被广泛地应用于加工汽缸套油缸齿轮内孔活塞销孔连杆孔泵体缸孔液压它与普通珩磨相比具有珩磨力小珩磨温度低精度高表面质量高及油石磨损小效益高等特点。现代珩磨可定义为种切削金属的方法，实现尺寸圆度直线度位置度表面粗糙度的要求。珩磨作为种万能的孔加工方设备，普遍存在着国产珩磨机上用碳化硅等普通油石珩磨效率低精度不稳定等问题，达不到技术要求。如用金刚石立方氮化硼等超硬磨料油石......”。

6、“.....进行了相关实验，验证了设计的可行性及不足之处。关键词汽缸珩磨比例换向阀行程控制短冲程汽缸珩磨机数控化改造，稳定在稳定值，这是因为在进行参数整定的时候，为了不降低副回路控制过程的快速性，同时要减小副调节器的比例带，为了配合方便，最好为整数般为，即，而在般情况下，若要求在负荷不变的情况下，水位无静差，给水流量信号的分压系数般都取为。动态性能分析稳态是控制系统能够运行的首要条件，因此只有当动态过程收敛时，研究系统的动态性能才有意义。从图可看出，系统能够收敛于固定值，所以我们计算下图的性能指标。图主回路仿真图从图可知延迟时间响应曲线第次到达其终值半所需的时间上升时间响应从终值上升到终值所需的时间峰值时间响应超过其终值到达第个峰值所需的时间调节时间响应到达并保持在终值内所需的时间超调量响应的最大偏离量与终值的差与终值比的百分数，即从求得的性能指标看，参数修改后的系统性能要更好。外扰下的仿真分析下面对整个系统进行仿真实验，并分析在各种扰动下系统的稳定性......”。

7、“.....系统的结构图和仿真图，从物质平衡的观点来看，加大了给水量，水位应该立即上升，但实际上并不是这样，而是经过段迟延，甚至先下降后再上升，而仿真曲线说明了系统在克服了给水量扰动下的水位变化特性，系统在给水流量扰动下能回到期望水位，这里表示给水流量扰动下的相对水位所以系统的的性能良好。图给水流量扰动下的结构图图给水量扰动下的水位变化仿真图图和图分别为在蒸汽流量扰动下的结构图和仿真图，由仿真曲线可以看出，系统在蒸汽流量扰动下存在虚假水位现象被很好的克服。产生虚假水位的原因是由于负荷增加时，在汽水循环回路中的蒸发强度也将成比例的增加，水面下汽泡的容积增加得也很快，此时燃料量还来不及增加，汽包中汽压下降，汽包膨胀，使汽泡体积增大而水位上升，同给水扰动样，在经历了段的波动后，回到了期望值，并逐渐趋于平稳。图蒸汽流量扰动下的结构图图蒸汽流量扰动下水位变化仿真图串级三冲量系统的结构图如图所示图串级三冲量系统的结构图串级三冲量系统的仿真图如图所示图串级三冲量系统仿真图从图中我们可以看出......”。

8、“.....并且波形符合波半，系统的稳定性很好，说明参数整定合理，符合设计要求。仿真结果分析在上述的设计与仿真中，主回路是用于校正水位偏差的，副回路的作用则是快速消除内扰，前馈通路用于补偿外扰，克服虚假水位现象。在串级三冲量给水控制系统中给水流量扰动是内扰，串级三冲量给水控制系统中主调节器的任务是校正水位，这比单级三冲量给水控制系统的工作更为合理。当水位发生扰动时，汽包水位变化，系统立刻通过水位变送器将变化量反馈到主调节器，使主调节器动又很难解决油石堵塞及划缸现象。采用超声波振动珩磨能很好地解决这些问题，绪论机床数控化改造的意义和现状随着机动车辆的日益增加，对缸体或缸套的珩磨质量提出了更高的要求，目前国内大中型企业多数是引进国外生产线及珩磨机提高其珩磨质量......”。

9、“.....大器位置反馈单元七拟定液压系统原理图四主轴位置及速度控制软件设计软件总体结构二工作参数确定主冲程位置控制参数确定主冲程往复速度的确定三手动状态和短冲程实现制硬件设计设计任务的提出二机床改造总体方案三机床对控制系统的要求四磨头运动控制方式的选择五机床控制系统设计控制用微机选择零点和磨头位置方向的确定反馈信号的处理转换六执艺平台珩磨网纹五汽缸珩磨综合分析汽缸摩擦副分析汽缸珩磨粗糙度实验汽缸珩磨时油石运动轨迹研究轨迹控制的基本思路汽缸珩磨机数控化改造六改造现有机床提高加工质量三珩磨机床主轴位置及速度控工原理二珩磨的切削过程定压进给珩磨定量进给珩磨定压定量进给珩磨手动进给珩磨三内圆珩磨加工特点和内用途内圆珩磨机床四珩磨工具和材料珩磨头珩磨油石珩磨速度和珩磨交叉角珩磨余量珩磨液珩磨新工绪论机床数控化改造的意义和现状二研磨机数控化改造的意义及应用数控化改造的意义珩磨在汽车零部件制造中的应用三课题研究的内容课题的基本方案课题的主要任务二珩磨加工工艺分析珩磨加汽缸珩磨机数控化改造目录摘要汽缸珩磨机数控化改造目......”。