1、“.....可取局部受压计算底面积范围以内的间接钢筋所包罗的面积，这里配置螺旋钢筋，得间接钢筋影响系数混凝土强度等级为及以下，取间接钢筋体积配筋率局部承压区配置直径为的钢筋，单根钢筋截面面积为，所以混凝土将上述各计算值代入局部抗压承载计算公式，可得到故局部抗压承载力计算通过。所以钢束锚下局部承压计算满足要求。行车道板计算设计资料梁翼板构成铰接悬臂板，荷载为汽Ⅱ级。桥面铺装为混凝土，容重为，主梁为混凝土，容重为。铺装为两层，各为混凝土找平层沥青混凝土面层......”。

2、“.....后轴作用力为，轮压分布宽度如图所示。对于汽车Ⅱ级加重车后轮的着地长度为，由桥规查得......”。

3、“.....行车道板的设计内力为钢筋配置改设计的行车道板属于单向板，在长跨方向只需要布置分布钢筋即可。支座计算初选支座尺寸选择支座的平面尺寸，采用板式橡胶支座支座设计应符合公预规条要求，支座设计采用容许应力法，支座反力分为竖向力和水平力。竖向力包括结构自重反力活载最大反力应计入汽车冲击影响，取荷载效应标准组合计算水平力此处仅考虑汽车制动力。竖向反力的计算公式为式中分别为恒载活载在支点处产生的剪力设计值汽车荷载冲击系数......”。

4、“.....对橡胶板应满足若选定支座平面尺寸则支座形状系数为受压翼缘有效宽度的计算按公路桥梁规定，型截面梁受压翼缘有效宽度，取下列三者中的最小值简支梁计算跨径的......”。

5、“.....高度为，以减小局部应力。按照以上拟订的外形尺寸，就可绘出预制梁的跨中截面图见图。Ⅲ支座中心线ⅢⅡⅡⅠ桥梁中心线Ⅰ图结构尺寸图尺寸单位图跨中截面ⅠⅠ尺寸图尺寸。马蹄尺寸基本由布置预应力钢束的需要确定的，设计实践表明，马蹄面积占截面总面积的为合适......”。

6、“.....初拟马蹄宽度为，高度为，马蹄与腹板交接处作加厚到以抵抗翼缘根部较大的弯矩。在预应力混凝土梁中腹板内主拉应力较小，腹板厚度般由布置预制孔管的构造决定，同时从腹板本身的稳定条件出发，腹板厚度不宜小于其高度的，即。本设计中腹板厚度取加厚到以抵抗翼缘根部较大的弯矩。在预应力混凝土梁中腹板内主拉应力较小，腹板厚度般由布置预制孔管的构造决定，同时从腹板本身的稳定条件出发，腹板厚度不宜小于其高度的，即。本设计中腹板厚度取。马蹄尺寸基本由布置预应力钢束的需要确定的，设计实践表明，马蹄面积占截面总面积的为合适......”。

7、“.....初拟马蹄宽度为，高度为，马蹄与腹板交接处作三角形过渡，高度为，以减小局部应力。按照以上拟订的外形尺寸，就可绘出预制梁的跨中截面图见图......”。

8、“.....遵循桥梁设计规程要求，在教师指导下独立完成常用桥梁工程设计。设计资料桥梁跨径及桥宽标准跨径主梁预制长度，伸缩缝采用计算跨径桥面净空净结构形式上部结构采用后张法预应力混凝土形梁。设计荷载公路Ⅱ级，设计车道数为车道。人群荷载。气象资料桥位温差为摄氏度，平均温度度，最低气温摄氏度，最高气温摄氏度。材料及特性上部结构材料主梁混凝土强度等级预应力筋采用标准的低松弛钢绞线标准型，标准强度弹性模量。后张法施工并采用双作用千斤顶两端同时张拉过程双控其它钢筋直径的用Ⅱ级钢，其余用Ⅰ级钢。立柱，盖梁及桥头搭板采用混凝土......”。

9、“.....桥面铺装桥面铺装采用厚沥青混凝土三涂改进型防水层和厚水泥混凝土找平层。结构重要性系数本桥的重要性程度般，取结构重要性系数。设计依据交通部颁公路工程技术标准，简称标准交通部颁公路桥涵设计通用规范，简称桥规交通部颁公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范，简称公预规。基本计算数据见表表基本计算数据名称项目符号单位数据混凝土立方强度......”。