1、“.....以及取大以后还会影响到同步环径向厚度尺寸要取小的约束，故不能取大。原则上是在可能的条件下，尽可能将取大些。本次设计中采用的挡倒挡，二挡三挡均为，四挡和五挡取为锥面工作长度缩短锥面工作长度，便使变速器的轴向长度缩短，但同时也减少了锥面的工作面积，增加了单位压力并使磨损加速。设计时可根据下式计算确定设计中考虑到降低成本取倒挡，二三挡，四五挡取。同步环径向厚度与摩擦锥面平均半径样，同步环的径向厚度要受机构布置上的限制......”。

2、“.....不宜取很厚，但是同步环的径向厚度必须保证同步环有足够的强度。轿车同步环厚度比货车小些，应选用锻件或精密锻造工艺加工制成，可提高材料的屈服强度和疲劳寿命。货车同步环可用压铸加工。段造时选用锰黄铜等材料。有的变速器用高强度，高耐磨性的钢配合的摩擦副，即在钢质或球墨铸铁同步环的锥面上喷镀层钼厚约，使其摩擦因数在钢与铜合金摩擦副范围内，而耐磨性和强度有显著提高。也有的同步环是在铜环基体的锥空表面喷上厚的钼制成。喷钼环的寿命是铜环的倍。以钢质为基体的同步环不仅可以节约铜，还可以提高同步环的强度......”。

3、“.....锁止角锁止角选取的正确，可以保证只有在换挡的两个部分之间角速度差达到零值才能进行换挡。影响锁止角选取的因素，主要有摩擦因数擦锥面的平均半径锁止面平均半径和锥面半锥角。已有结构的锁止角在范围内变化。本次设计锁止角取。装配间隙应使啮合套端面间隙应大于滑块端面间隙，否则会使锁环浮动，摩擦面处无摩擦力矩作用，致使啮合套可以通过同步环，而使同步环失去锁止作用。同步时间同步器工作时，要连接的两个部分达到同步的时间越短越好。除去同步器的结构尺寸，转动惯量对同步时间有影响以外......”。

4、“.....输出轴的角速度差及作用在同步器摩擦追面上的轴向力，均对同步时间有影响。轴向力大，同步时间减少。而轴向力与作用在变速杆手柄上的力有关，不同车型要求作用到手柄上的力也不相同。为此，同步时间与车型有关，计算时可在下属范围内选取对轿车变速器高挡取，低挡取对货车变速器高挡取，低挡取。在本设计中变速器高档取，低挡取。同步器的尺寸计算及校核同步环结构参数及尺寸的确定同步环结构参数的确定如图所示图同步环简图分度圆直径同步环大端直径同步环锥面角同步环锥面宽考虑到同步环本身的强度和刚性，根据统计数据和经验......”。

5、“.....提供足够大的锥面面积。设置倒挡，使汽车能倒退行驶。设置动力输出装置。换器的功用是根据汽车在不同的行驶条件下提出的要求，改变发动机的扭矩和转速，使汽车具有适合的牵引力和速度，并同时保持发动机在最有利的工况范围内工作。为保证汽车倒车以及使发动机和传动系能够分离，变速器具有倒运输生产效率高燃油经济性好，具有明显的社会效益和经济效益的变速传动系统。本论文将根据汽车变速性能的特点以及实际的需求设计个手动式载货车变速器......”。

6、“.....其转矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。所以，在汽车传动系中设置了变速器。汽车变速性能也直接影响汽车燃油经济性，所以要设计个渐减少。今后载货车发展的主要趋势是大吨位高功率低污染专业化运输，并在经济性动力性安全性舒适性可靠性方面有所提高，特别要适应未来的交通法规，满足未来更加严格的环保要求。现代汽车上广泛采用售辆，比同期增长我国微型货车市场累计完成销售辆，比同期增长。可见随着国民经济的发展，货车的需求量越来越大......”。

7、“.....随着社会经济发展速度越来越快，世界石油的越来越紧张，全球不可再生资源逐长。月份，重卡市场呈现高速增长态势......”。

8、“.....二三挡同步器校核第六章变速器的操纵机构结论致谢参考文献第章绪论改革开放以来，中国汽车工业的发展驶入了快车道，汽车产量不断飙升，年年年和年分别突破万辆万辆万辆和万辆，己成功跻身世界汽车四强之列......”。

9、“.....人民生活水平的提高，高速公路高等级公路的不断建设，汽车正逐渐进入家庭，成为人们生活的部分。年，我国汽车消费量年均增长高达，特别是进入九十年代以后，国内汽车产量以年递增万辆的速度高速增长，目前在汽车市场的比重己超过，成为我国汽车需求增长的重要拉动力量。大力发展公共交通，鼓励汽车进入家庭己经被党中央写入十五计划。载货车更是必须发展的项目之。国家经贸委提出，十五期末我国汽车产量要达万辆左右，力争到年使之成为国民经济的支柱产业。规划预计到年，轿车产量为万辆左右汽车工业增加值为亿元，占国内生产总值左右......”。