1、“.....在比较的发动机两点支撑和发动机三点支撑后。在设计中采用发动机两点支撑。发动机的两端分别连接蜗轮蜗杆传动机构和电动机，这样是整体结构合理美观，也便于生产和使用。台架的选材支架和固定板的材料的选择由于发动机翻转架的底座部分需要材料支撑，在综合了该材料的刚度，强度以及使用寿命等各个方面的因素，选择热扎等边角钢中的号数为的角钢，其基本尺寸为,截面积为由于此钢为常用钢，且仅为支撑材料......”。

2、“.....故此不用校核。固定板是故定发动机的钢板，在此选取热扎钢板中的厚度为,其直径为。在制作过程中，以的角铁和方钢为主，各连接处采用焊接和螺栓联接，其强度不低于原材料的强度，可以达到支撑台面，以及固定稳定性的作用。为了移动方便，采用橡胶轮，这样可以起到减震的作用。轴承的选择及校核由于在发动机翻转架中，轴承起的作用是减少摩擦和协助转动，在作用中受到轴承向力和径向力的作用......”。

3、“.....根据轴和轴承比较优良的配合，选取过盈配合可以保持轴承不会轴向移动，所选取的轴承为代号为的角接触球轴承两个和代号为的角接触球轴承。代号轴承校核由于和轴承的静载荷和动载荷的数值来看分别为千牛千牛和千牛千牛，而发动机的质量不过才千克左右，故此，无需校核就知其无论是静载荷还是动载荷均是合格的。第六章电动机的选择电动机是专门工厂批量生产的标准部件......”。

4、“.....选择电动机的类型结构容量功率和转速，并在产品目录中选择出具体的型号和尺寸。电动机的类型和结构形式电动机分交流电动机和直流电动机两种。由于生产单位般多采用三相交流电源，因此，无特殊要求时均应选用三相交流电动机其中以三相异步交流电动机应用最为广泛。系列三相笼型异步电动机是般用途的全封闭自扇冷式电动机，由于其结构简单工作可靠价格低廉，维护方便......”。

5、“.....考虑到本设计的具体要求，所以选用系列三相笼型异步电动机。电动机的转速容量相同的三相异步电动机，般有及四种同步转速。电动机同步转速越高，磁极对数越少，外部尺寸越小，价格越低。但是电动机转速越高，传动装置总传动比越大，会使传动装置外部尺寸增加，提高制造成本。而电动机同步转速越低其优缺点则刚好相反。因此在确定电动机转速时，应综合考虑，分析比较......”。

6、“.....作为修理设备，这种台架不只能将发动机进行翻转还使其可以进行发动机冷磨。这样就构成了集发动机拆装与冷磨实验于体的多功能汽车发动机拆装试验台。第章实验台设计的目的和意义汽车发动机多功能拆装架的发展趋势随着汽车行业的发展，汽车修理行业的设备也在不断发动机拆装台架设计过程中，主要是通过个蜗轮蜗杆来实现翻转的，且该蜗轮蜗杆具有自锁功能，能使发动机旋转到任意角度都能停止。拆装台架安装有车轮......”。

7、“.....就需要台电动机，修，然而就在大修过程中。发动机的拆装工作比较复杂，需要拆卸不同部位的零件，所以就需要翻转过不同的角度来拆卸，而且还可以在任意角度停止这就需要种工装设备来辅助完成，这种工装设备就是发动机拆装台架。在度，提高了工作效率，缩短了维修时间，还使学校实习学生便于观察发动机内部结构。解决了维修厂与学校实习拆装难的问题，以及发动机冷磨问题......”。

8、“.....就需要大在着费时费力效率低发动机支撑不稳定拆装过程中观察发动机不便等问题。而多功能发动机试验台填补了该领域的空白，集发动机拆装与冷磨实验与体，并且可以移动，可使发动机翻转并且占地面积小，减少了劳动强的主要部分。在发动机的维护和修理工艺中，必须用到的工装设备发动机拆装台架。而我们的设计就是发动机拆装台架。目前各汽车修理厂及学校实习所用发动机拆装试验台仍然是比较单的类型......”。

9、“.....以及的加入，我们的汽车行业取得了飞速的发展。随着汽车行业的发展，汽车维修行业也取得了飞速的发展。发动机是汽车的心脏，发动机的维护和修理也是汽车维修参考文献致谢前言随着我国社会冷磨检查冷磨后的拆检总结试验台就能很好的解决这问题。多功能发动机拆装试验台集翻转移动冷磨于体很好的解决了以往些台架所存在的些问题......”。