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毕业设计基于Inventor对绕线机的传动装置进行三维建模与运动仿真毕业设计说明书(6) 毕业设计基于Inventor对绕线机的传动装置进行三维建模与运动仿真毕业设计说明书(6)

格式:word 上传:2022-06-26 00:07:06

《毕业设计基于Inventor对绕线机的传动装置进行三维建模与运动仿真毕业设计说明书(6)》修改意见稿

1、“.....或者完成对已有设计的检验。这是最令人满意的功能。在装配过正中,将零件和子装配经装配组合在起形成装配模型,可以编辑单个零件或整装配。装配环境中可以完成如下工作。创建或打开部件文件在部件中创建或者插入零件和子装配模型相对于其他零件,特征或子装配进行装配,用装配约束来约束零件位置。实用切割,孔,倒教特征工具撞见影响装配中多个零件的装配环境特征使用浏览器设置零部件,草图,特征,约束,零件或特征可见性,设计视图表达,围着表达和详细等级表达。输入和输出零件以供其他装配使用分析质量特性,检查干涉以及跟踪测量零件之间的距离......”

2、“.....进入结构件生成器和设计加速器环境进入创建管路和创建线束环境进入运动分析环境。创建新零部件结果类型控制实际上,结果类型完全是由所以来的模版文件控制的。方法是展开模版列表,选择合适的模板。所有在默认位置的模板都会被列出来。而对于非默认位置模板,需要点击浏览模板„按钮,并挑选合适的模板。文件名称和位置可以再相关栏目中直接键入,也可以点击新文件位置栏目右边的浏览„按钮直接确认。默认表结构这是确定新零件在未来明细表处理中的身份。目前可用的是普通间,不可拆分件,外购件,虚构件和参考件几种。虚拟零部件这是个开关,这种虚拟零件是只有名分的构成。因此旦打开这个开关......”

3、“.....存放位置等都会灰显而不可操作。运动仿真基本概况运动仿真,能够完成装配下的零部件运动和载荷条件下的动态仿真,也可以再任何运动状态下将载荷条件输出到盈利分析中能展示运动状态以及瞬间的动态载荷。运动仿真处理仅在装配环境下实用,包括以下几方面。可添加运动连接约束,所提供的连接约束多余自身装配约束可添加外力和力矩。可按时间参数,按相关的位置,速度,加速度,扭矩以及外载荷等工况,试试运动仿真。可创建运动轨迹中国地质大学长城学院届毕业设计可将结果数据输出成图标或者表可将零件在运动瞬间的工况结果,传递到盈利分析模块或。准换为零件特征,仿真环境中......”

4、“.....本课题就是利用对零件进行三维建模与运动仿真,步骤如下曲柄摇杆三维建模首先对其进行草图的绘制,打开软件,进件之间的运动关系由装配玉树定义。通过对装配约束的驱动,还可以墨迹零件的运动,显示装配部件的运动形式。运动仿真要比运动模拟强大很多,运动仿真功能提供了个分析机械部件复杂运动行为和动力的强大工具。在运动化的,可以给予装配关系的二维或者三维草图草图是些简单类型的图线,可以用几何关系结束,装配关系约束和驱动尺寸加以控制盒关联。运动仿真在三维设计中的作用在的部件构造型环境中,装配模型零,整个设计可以在装配中,或者给予装配关系进行......”

5、“.....这些几何形体的基础是参数和工程图。除了基本模块外,还有焊接结构件设计加速器。此外,还有附加的模块管路设计线路设计有限元分析运动仿真。是个参数化变量化特征建模的三维设计软件是个全面的机械设计软件,包括五个基本模块零件造型钣金装配表达视图工程图。这些模块创建了有关联而又相对独立的文件零件钣金装配表达视图于技术问题,对其进行修改并重新进行三维设计......”

6、“.....中间由曲柄连杆链接,其动力的输入部分由输入轴连接外部电机,输出轴外部连接线圈绕管。由于本设计是基于对绕线机的传动装置进行三维建模与运动仿真,其各部分零件均由实体测量而得,由键部位的状态监视和故障诊断功能然而我国在这类设备的控制方面还基本上采用传统的电器控制,生产效率低,线圈绕制的质量差......”

7、“.....„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„曲柄摇杆三维建模„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„连杆模型绘制„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„圆盘曲柄„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„制动爪„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„止动爪的模型构造„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„棘轮的模型绘制„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„轴承与螺母的绘制„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„箱体的建模过程„„......”

8、“.....„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„零件的装配„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„装配相关技术„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„创建新零部件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„结果类型控制„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„文件名称和位置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„默认表结构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„虚拟零部件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„运动仿真„„„„„„„„„......”

9、“.....„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„基本概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„润滑与封闭„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„润滑„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„封闭„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„安全„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„......”

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