1、“.....以及通过控制阀的局部内蒙古科技大学毕业设计说明书压力损失，主要计算。从液压原理图可以看出从泵出口到柱塞缸进口要经过两位四通电磁换向阀额定流量额定压力损失和液控单向阀额定流量额定压力损失。则通过各阀的局部压力损失之和为泵出口压力，由计算结果看，泵的实际出口压力距泵的额定压力还有很大的裕度，所以泵选择合适。液压系统发热温升计算油液温升验算系统的发热和油液温升可用工进时的情况计算，工进时液压缸的有效功率为创这时泵在高压下供油，输出功率为创由此得液压系统的发热量为油液温升近似值超出允许范围，需设冷却器。冷却器所需冷却面积计算传热系数......”。

2、“.....按正常情况取内蒙古科技大学毕业设计说明书所需冷却器的散热面积考虑冷却器需长期使用时，设备腐蚀和油垢和水垢后对传热的影响，冷却面积应比计算值大。实际所选用冷却器散热面积为。内蒙古科技大学毕业设计说明书第六章控制系统此立体车库控制使用自动控制，采用可编程控制器。可编程控制器是集成计算机技术，自动控制技术和通信技术的高新技术产品。因为功能完善，可靠性高使用灵活方便的显著的优点，所以成为工业和各个领域发展最快应用最广泛的控制装置。可编程控制器技术已成为现代控制技术的很重要支柱之。可编程控制是建立在计算机技术和常规继电器技术基础上的新型工业控制装置。它的组成与微机系统的基本相同......”。

3、“.....具有更适用于控制要求的编程语言。它采用的不用于计算机中断运行方式的扫描技术，在输入输出信号的顺序处理方式上与继电器控制系统相似的。可编程控制器的工作原理可编程控制器与计算机样，通过执行用户程序来实现控制任务。但与计算机等待中断的运行方式不同的是，采用扫描技术，通过采集输入量，执行程序，输出控制量的循环扫描方式运行。可编程控制器的顺序运行方式与继电器控制相似，但在原理上有很大的判别继电器控制装置采用硬逻辑并行的工作方式。即继电器线图，通电成断电时，该继电器的所有触点都立即同时动作而逻辑继电器改变时，其众多触点中只有被扫描的触点才会工作。机械立体车库......”。

4、“.....是开关量的逻辑控制，用取代传统的继电器控制，完成开关是逻辑运算和进行。从可编程控制器的输入端输入行程开关，接近开关，传感器，调进装置和摇控组件的控制信号，然后通过的输出来控制电动机和其它设备的运行。例如我国机械式停车设备旱期开发工重滞后了城市交通的发展。行车难停车难乱停车，加剧交通拥堵降低生活质量恶化投资环境，成为城市经济发展的障碍，大大降低了城市的文明程度。为了缓解这种局而，从年代中期我国陆续出现零星的立体停车业，并车场地奇缺，大多数司机占路停车。如年的上海，每人停在马路上的汽车就多达万辆，广州每人也有万辆机动车露宿街头，北京史有万辆之多......”。

5、“.....致使本来就紧张的交通更拥挤不堪，严道路而积增长至。但与国外相比，反映道路拥有水平的人均长度和而积指标仍然偏低。内蒙古科技大学毕业设计说明书而且近年新修建的道路多数在城市边缘区，交通最拥挤的中心区用地十分紧张，新建道路困难很大，造成停的日常生活。所以城市停车场所的建设，尤其是能多停车位少占空间的立体停车掌，的建设有着十分重要的社会意义和经济意义。近年来，我国在城市建设方而取得了很大的成就，年城市道路长度己达到万，人均拥有达到万辆，其中轿车销售达到万辆。随着汽车工业的迅猛发展，汽车保有量的急剧增长，停车难成为困扰各大中城市的突出问题之。停车难是泞致行车难最直接的因素，如不能妥善解决......”。

6、“.....中国有望成为世界汽车制造中心。据统计，年全国生产汽车万辆，同比增长，全球排名上升到第位，列美国日木德国法国之后。销售汽车万辆，同比增长,其中轿车销售万辆，司比增长。年全国汽车销售志。随着国务院汽车工业产业政策的出台，中国的汽车工业走上了条循序渐进健康发展的道路，汽车工业的迅猛发展正成为新世纪的道靓丽的风景线。加入后，世界的加工和制造中心逐步向我国转移的趋势越来原来平面唯车位改成向空中地下发展的立体式车位，这样在同样的占地面积下，可以容纳成倍增长的车辆......”。

7、“.....设计车库载车板的设计第四章存取机构存取机构功能要求及其实现行走机构设计行走机构概述行走机构结构设计行走机构驱动轴的设计校核行走机构纵梁的校核横移机构设计存取机构的工作流程存取机构中具体部件的设计计算内蒙古科技大学毕业设计说明书存取机构中电机的选择存取机构中减速机的选择存取机构链轮的设计存取机构链条的选择存取机构联轴器的选择存取机构链传动的张紧装置链传动传动轴的设计校核第五章停车设备中升降机构的设计立体车库提升系统的整体布置承重链条的选择校核液压系统设计计算确定液压系统的主要参数初选系统压力选择液压缸液压元件的选择液压阀的选择管道尺寸的确定油箱容量的确定液压系统性能验算第六章控制系统结束语参考......”。

8、“.....是车辆停放向立体发展的种现代停车设备。在市场经济条件下，我国的汽车工业正在以前所未有的速度发展，小轿车正在进入千家万户，伴随而来的问题将会是车辆无处停放，这在定程度上将会阻碍城市的社会经济和交通的发展。所以机械式立体车库已成为解决车辆无处停放的有效方案。它具有功能完备可靠性高操作方便停车价格合理占地面积小等优点，尤其它具有单车平均占地面积小的独特优势，已被广大用户所接受。车辆无处停放问题是城市的社会经济交通发展到定程度的结果，立体车库的发展在国外，尤其在日本有近年的历史......”。

9、“.....我国也于九十年代处开始研究开发机械立体停车设备，距今以有十多年的历程，由于许多新建小曲内住户与车位的配比为，为了解决停车位占地面积与用户商用地面积的矛盾，立体停车设备以其平均单在占地面积小的独特特征，已被广大用户接受。机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面显示了优裁性。首先，机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均辆车就占据平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可以使地面使用率提高，如果采用多层立体车库的话。平方米的土地面积沙锅内便可存放辆车。这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开收成本......”。