1、“.....使用了附加硬件后用户就可以对程序的运行进行控制，例如单步全速查看资源断点等。集成开发环境集成开发环境主要由以下部分组成。包括个工程管理器，个功能丰富并有交互式提示的编辑器选项设置生成工具，以及在线帮助。使用创建源文件并组成应用工程加以管理。可以自动完成编译汇编链接程序的操作编译器和汇编器。创建的源文件可以被编译器或汇编器处理生成可重定位的文件。编译器遵照语言标准支持语言的所有标准特性，另外还增加了几个可以直接支持结构的特性。宏汇编器支持及其派生系列的所有指令集库管理器。库管理器可以从由汇编器和编译器创建的目标文件建立目标库，这些库是按规定格式排列的目标模块......”。

2、“.....链接器使用从库中提取出来的目标模块和由编译器汇编器生成的目标模块创建个绝对地址目标模块，绝对地址目标文件或模块包括不可重定位的代码和数据所有的代码和数据都被固定在具体的存储器单元中。利用开发和调试系统软件流程大致如下启动，进入软件的集成开发环境利用内置的文本编辑器进行程序源文件的编辑，因为集成的文本编辑器对中文支持不是很好，可以选择其他的编辑器本文使用的文本编辑器是，能够自动识别外部改变了的源文件建立工程，指定针对哪种单片机进行开发，指定对源程序的编译链接参数......”。

3、“.....即使仿真器仿真，然后对工程进行相关设置设置好工程后即可进行编译链接。连接仿真器对软件进行调试。也可以生成下载到单片机存储器上的文件。系统软件调试系统的软件调试借助于仿真器，在进行系统软件的连续调试之前要先进行软件的初调，就是要使各个子程序模块运行正确，程序的运行流程正确。软件调试主要分以下几个步骤进行功能子程序的调试。能子程序的调试包括运算采样数字滤波以及运算等子程序的调试。在调试功能子程序时，许多参数都是未知的，要根据其所需的条件，给出假定的数据，使其运行，如果能完成预定的处理功能或与手工计算的结果相符，就说明该子程序己调试通过。调试时由小到大，由里到外。例如......”。

4、“.....先调通其包含的各个运算子程序和参数处理子程序，然后将它们连起来进行通调。通调时，也是假定些数据参数和初始条件，然后运行程序。当运算结果与手工交通网络是城市的动脉，象征着个城市的工业文明水平。交通关系着人们对于财产，安全和时间相关的利益。具有优良科学的交通控制技术对资源物流和人们出行都通因需求的增多而日益繁重带来的问题，局限于道路建设的暂时不足和交通工具的快速增长，就要使更多的车辆安全高效的利用有限的道路资源，避免因无序和抢行等无控制原因造成的不必要阻塞甚至瘫痪，另外，针对整个交通可以说，在近百年的发展中，道路交通信号控制系统经历了手动到自动，从固定配时到灵活配时......”。

5、“.....从单点控制到干线控制，从区域控制到网络控制的长远过程。交通控制研究的发展，旨在解决人类交，而加拿大多伦多市于年完成了计算机控制信号灯的实用化，建立了套由型计算机控制的交通信号协调控制系统，成为世界上第个具有电子数字计算机城市交通控制系统的城市。这是道路交通控制技术发展的里程碑。术的发展注入了新的活力，更是实现了以个城市或者更大地域，而非简单的个路口的交通总体控制系统。年，美国科罗拉多州丹佛市首次利用模拟计算机和交通检测器实现了对交通信号机网的配时方案自动选择式信号灯控制红外以及环形线圈等检测器相继问世。当今在城市道路交通自动控制交通监测和交通数据采集系统中......”。

6、“.....超声波检测器主要在日本等少数国家得到广泛应用。计算机技术的出现为交通控制技，使绿灯时间更有效地被利用，减少车辆在交叉口的时间延误，比定时控制方式有更大的灵活性。车辆感应控制的这特点刺激了车辆检测器技术的发展。继气动橡皮管式检测器之后，雷达超声波光电地磁电磁微波，使绿灯时间更有效地被利用，减少车辆在交叉口的时间延误，比定时控制方式有更大的灵活性。车辆感应控制的这特点刺激了车辆检测器技术的发展。继气动橡皮管式检测器之后，雷达超声波光电地磁电磁微波红外以及环形线圈等检测器相继问世。当今在城市道路交通自动控制交通监测和交通数据采集系统中，应用最广的是环形线圈车辆检测器。带控制的红绿灯......”。

7、“.....车辆接近红灯便变为绿灯另种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按下嗽叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。年，联合国道路交通和道路标志信号协定对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另种标志禁止种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号......”。

8、“.....黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。第章单片机概述单片机交通控制系统的选题背景随着人口快速的增多，交通工具的爆炸性的发展，以及道路资源的有限性，交通控制就应运而生，在人类的生活工作环境中，交通扮演着极其重要的角色，人们的出行都无时不刻与交通打着交道。自世纪工业革命以来，工业发展带动整个交通运输的发展，从而催生了单独的交通控制学问与管理机构。交通控制系统是近现代社会随着物流出行等交通发展产生的套独特的公共管理系统。要保证高效安全的交通秩序，除了制定系列的交通规则，还必须通过定的技术手段加以实现......”。

9、“.....特别是电子科学技术的发展和成熟能比较好的解决系统建立中硬软件方面要求的技术难题。目前，交通控制方面的研究能完全实现自动智能化，甚至将整个区域整合成个统的系统范围，还能根据正常时段以及特定突发时段的情况进行科学的自动调整。交通对于社会的工业经济和人们的生活生产中有着十分重要的意义。随着单片机和传感技术的迅速发展，自动检测领域发生了巨大变化，交通自动监测控制方面的研究有了明显的进展，并且必将以其优异的性能价格比，逐步取代传统的交通控制措施。单片机交通控制系统选题的现实意义城市道路交通自动控制系统的发展是以城市交通信号控制技术为前导，与汽车工业并行发展的。在其各个发展阶段......”。