1、“.....故夹紧力为夹具定位面及夹紧面上的摩擦系数，则具设计及操作的简要说明在设计夹具时，为降低成本，可选用手动螺钉夹紧，本道工序的铣床夹具就是选择了手动螺旋板夹紧机构。由于本工序是粗加工，切削力比较大，为夹紧工件，势必要求工人在夹紧工件时更加吃力，增加了劳动强度，因此应设法降低切削力。可以采取的措施是提高毛坯的制造精度，使最大切削深度降低，以降低切削力。夹具上装有对刀块，可使夹具在批零件的加工之前很好地对刀与塞尺配合使用。粗铣前后端面夹具设计本夹具主要用来粗铣减速箱箱体前后端面。由加工本道工序的工序简图可知。粗铣前后端面时，前后端面有尺寸要求......”。

2、“.....以及前后端面均有表面粗糙度要求。本道工序仅是对前后端面进行粗加工。因此在本道工序加工时，主要应考虑提高劳动生产率，降低劳动强度。同时应保证加工尺寸精度和表面质量。定位基准的选择在进行前后端面粗铣加工工序时，顶面已经精铣，两工艺孔已经加工出。因此工件选用顶面与两工艺孔作为定位基面。选择顶面作为定位基面限制了工件的三个自由度，而两工艺孔作为定位基面，分别限制了工件的个和两个自由度。即两个工艺孔作为定位基面共限制了工件的三个自由度。即面两孔定位。工件以面两孔定位时，夹具上的定位元件是面两销。其中面为支承板，两销为短圆柱销和削边销。为了提高加工效率......”。

3、“.....同时为了缩短辅助时间准备采用气动夹紧。定位元件的设计本工序选用的定位基准为面两孔定位，所以相应的夹具上的定位元件应是面两销。因此进行定位元件的设计主要是对短圆柱销和短削边销进行设计。由加工工艺孔工序简图可计算出两工艺孔中心距。由于两工艺孔有位置度公差，所以其尺寸公差为所以两工艺孔的中心距为，而两工艺孔尺寸为。根据机床夹具设计手册削边销与圆柱销的设计计算过程如下确定两定位销中心距尺寸及其偏差。确定圆柱销直径及其公差基准孔最小直径取所以圆柱销尺寸通过查表可得到。削边销的宽度和由机床夹具设计手册。削边销与基准孔的最小配合间隙，其中基准孔最小直径圆柱销与基准孔的配合间隙。削边销直径及其公差通过计算可以求得......”。

4、“.....其直径公差带为，则削边销的定位圆柱部分定位直径尺寸为。补偿值计算定位误差分析本夹具选用的定位元件为面两销定位。其定位误加工表面为粗基准。目的是为了保证加工面与不加工面的相互位置关系精度。如果工件上表面上有好几个不需加工的表面，则应选择其中与加工表面的相互位置精度粗车半精车淬火粗磨。注意各项因素，对于改善加工质量有很大的帮助。确定定位基准粗基准的选择选粗基准时，考虑的重点是如何保证各加工表面有足够余量，使不加工表面与加工表面间的尺寸位子符合图方法般先按这个零件主要表面的技术要求来选定最终加工方法。再选择前面各工序的加工方法，如加工轴的主要外圆面，要求公差为，表面粗糙度为，并要求淬硬时......”。

5、“.....前面准备工序可为速精铣等。要考虑工厂或车间的实际情况，同时也应考虑不断改进现有加工方法和设备，推广新技术，提高工艺水平。此外，还要考虑些其它因素，如加工表面物理机械性能的特殊要求，工件形状和重量等。选择加工头孔的加工，在小批量生产时，采用钻扩铰加工方法而在大批量生产时采用拉削加工。要考虑被加工材料的性质，例如淬火钢必须采用磨削或电加工而有色金属由于磨削时容易堵塞砂轮，般都采用精细车削，高面的精度和表面质量要求，根据各加工表面的技术要求，要选择加工方法及分几次加工。根据生产类型选择，在大批量生产中可专用的高效率的设备。......”。

6、“.....工序尺寸及毛坯尺寸的确定毛坯的外廓尺寸主要平面加工的工序尺寸及加工余量加工的工序尺寸及加工余量第章确定切削用量及基本工时工序粗铣上窥视孔面工序粗铣结合面工序磨分割面工序钻孔第章专用夹具的设计粗铣下平面夹具问题的指出夹具设计粗铣前后端面夹具设计定位基准的选择定位元件的设计定位误差分析铣削力与夹紧力计算夹紧装置及夹具体设计定位销选用夹紧装置的选用定向键与对刀装置的设计具设计及操作的简要说明结论参考文献致谢第章绪论机械设计制......”。

7、“.....将理论与实践相结合，对专业知识的综合运用训练，为我们即将走向自己的工作岗位打下良好的基础。机械加工工艺是规定产品或零件机械加工工艺过程和操作方法，是指导生产的重要的技术性文件。它直接关系到产品的质量生产率及其加工产品的经济效益，生产规模的大小工艺水平的高低以及解决各种工艺问题的方法和手段都要通过机械加工工艺来体现，因此工艺规程的编制的好坏是生产该产品的质量的重要保证的重要依据。在编制工艺时须保证其合理性科学性完善性。而机床夹具是为了保证产品的质量的同时提高生产的效率改善工人的劳动强度降低生产成本而在机床上用以装夹工件的种装置，其作用是使工件相对于机床或刀具有个正确的位置......”。

8、“.....它们的研究对机械工业有着很重要的意义，因此在大批量生产中，常采用专用夹具。而本次对于减速器箱盖加工工艺及夹具设计的主要任务是完成减速器箱盖零件加工工艺规程的制定完成其中部分专用夹具的设计。通过对减速器箱盖零件的初步分析，了解其零件的主要特点，加工难易程度，主要加工面和加工粗精基准，从而制定出拨叉加工工艺规程对于专用夹具的设计，首先分析零件的加工工艺，选取定位基准，然后再根据切销力的大小批量生产情况来选取夹紧方式，从而设计专用夹具......”。

9、“.....可知要加工孔的孔轴配合度为，其中Ⅰ轴的表面粗糙度为小于,圆柱度为,同轴度为。Ⅱ轴的表面粗糙度为小于，圆柱度为，同轴度为，两轴孔的平行度为。两轴孔的位置精度见图。其它孔的表面粗糙度为小于,锥销孔的表面粗糙度为小于。盖体上平面表面粗糙度为小于,端面表面粗糙度为小于，机盖机体的结合面的表面粗糙度为小于，结合处的缝隙不大于，未注明的倒角为，表面粗糙度为小于。确定毛坯的制造形式图零件毛坯图箱体零件的毛坯通常采用铸铁件因为灰铸铁具有较好的耐磨性,减震性以及良好的铸造性能和切削性能,价格也比较便宜。有时为了减轻重量,用有色金属合金铸造箱体毛坯如航空发动机上的箱体等。在单件小批生产中,为了缩短生产周期有时也采用焊接毛坯......”。