1、“.....路面设计路面设计应包括路面结构层原材料的选择混合料配合比设计设计参数的测试于确定,路面结构层组合与厚度计算,路面结构方案的比选等内容,以及路面排水系统的设计和路肩加固等的设计路面结构层设计除包括行车道部分的路面外对高速公路般公路还应包括路缘带硬路肩加减速车道爬坡车道紧急停车带匝道收费站和服务区的路面设计路面设计的原则路面设计应根据使用要求及气候水文土质等自然条件,结合当地实践经验,进行路面综合设计在满足交通量和使用要求的前提下,遵循因地制宜合理选材方便施工利于养护节约投资的原则,进行路面设计方案的技术经济比较,选择技术先进经济合理安全可靠有利于机械化工厂化施工的路面结构方案结合当地条件,推广成熟的科研成果......”。

2、“.....应推行机械化施工高速公路级公路不宜分期修建沥青路面结构设计的计算书交通分析高速公路，其中段经调查路基为粉质中液限粘土，地下水位，路基填土高度。近期混合交通量为辆日，交通组成和代表车型的技术参数分别如表表所示，交通量年平均增长率。该路沿线可开采砂砾碎石，并有石灰水泥粉煤灰沥青供应。土基模量可查表进行取值，也可根据经验取不低于，泊松比可取。请设计合适的半刚性沥青路面结构......”。

3、“.....应按单独的个轴载计算，此时轴数系数为当轴间距小于时，按双轴或多轴计算，轴数系数按下式计算式中轮组系数，单轮组为，双轮组为，四轮组为。前后轴重小于不予计算，故由表得二类车以及三类车的前轴重不予计算。沥青层底拉应力由表得三类次日四类次日五类次日六类次日再由表以及上面的公式得次日次日次日次日故......”。

4、“.....见表表车道系数由上表得所以......”。

5、“.....拟定的路面结构设计满足要根据地形图，通过中的平面导线法和导线模式与地形等条件相适应得前提下应尽量采用大半径。但半径大到定程度其几何性质和行车条件与直线无太大区别，容易给驾驶人员造成判断上的反而带来不良后果。所以，规范规定圆曲线最大半径不宜超过。路线方案的最小半径的般值为，极限值为，本方案的设有三个弯道......”。

6、“.....比较最小的平曲线的半径为，大于最小半径的般值。因此，满足要求。圆曲线的最大半径选用圆曲线半径时，公路工程技术标准和城市道路设计规范中所规定的圆曲线最小半径如表所示。表各级公路最小平曲线半径设计速度般值极限值本次设计的设计速度为，查表得知最小平曲线行驶的舒适性和安全性，平曲线应有足够的长度，圆曲线的长度也宜有的行程。不能满足时，应考虑增大圆曲线半径或减少缓和曲线的长度条件受限时，可将缓和曲线在曲率相等处直接相连。般规定圆曲线的最小半径我国时，应采用大于或接近于般最小半径的圆曲线半径前后线形要素相协调，构成连续均衡的曲线线形，是平面线形指标逐渐过渡，避免出现突变应同纵断面线形相配合，必须避免小半径曲线和陡坡相重合......”。

7、“.....选用曲线半径时，应充分注意地质，水文条件，使曲线既能更好的吻合地形，减少工程。在确定圆曲线半径时，应注意般情况下，宜采用极限最小平曲线的倍地形条件受限制间的最短直线长度以计以不小于行车速度以计的两倍为宜。按要求本次设计的反向曲线的最短直线长度为，所采用的最小长度为，满足要求。方便学习掌握，更具可学习性易懂性，适合所有设计人员使用。选题的背景此次设计的道路是郊区公路，从资金上讲它与市政府路政局区县政府的建设资金以及融资有很大关系，没有多元化投资公路建设的良好环境就没有郊区公路建设跨越式的发展。另外在政策上要制定可操作性强的各种优惠政策。调动各级政府和社会各阶层修路的积极性。从管理上要充分发挥各分局的技术和行业管理优势，保障公路建设按规范科学的进行......”。

8、“.....城区与郊区相结合，国道市道县道相结合，高速公路与般公路相结合，达到公路资源配置合理，充分利用，协调统的目的。为了加快县级乡级农村公路建设应大力推广多元化投资的建路新模式。必须有好的规划性的道路设计。发挥养路费的资金优势技术优势行业管理优势来吸引更多的投资。加快郊区公路建设是刻不容缓的问题，特别是较偏僻的些区县更需要加快步伐，由于其基础设施相对滞后，经济发展比较缓慢，而快速顺畅的交通对于拉动地方经济的发展，实现城乡体化战略将起到巨大作用，同时也为各个远郊卫星城更好地服务于市区创造良好的条件。毕业设计的主要内容道路是条三维空间的实体。它是由路基路面桥梁涵洞和沿线设施所组成的线形构造物。般所说的路线，是指道路中线的空间位置......”。

9、“.....沿中线竖直剖切再行展开则是路线的纵断面。中线上任意点的法向切面是道路在该点的横切面。路线设计是指确定路线空间位置和各部分尺寸的工作，即通常所说的路线平面设计路线纵断面设计和横断面设计。三者是相互关联，既分别进行，又综合考虑。此次毕业设计的内蒙古自治区乌兰察布市条以集宁为起点，途径郊区新街村村十九组，新街村二十组，新街村十八组，新街村二十三组，新街村十七组，新街村八组，新街村二组，最后到达风镇组砖瓦厂，途中除了这些村落外还有大片的农作物和塘，以及河流和港，它是条郊区公路。本次设计内容主要包括首先要熟悉地形图和所给的原始资料，分析其地貌高差河渠耕地建筑物等的分布情况。然后进行选线，方案比选，路线平面设计，纵断面设计，横断面设计......”。