1、“.....用数据指针寄存器指向数据表的首地址，再加上中的偏移量，就可以指向十位数字，然后送显即可，个位显示同理。具体程序如下，程序源代码，总结在平时的学习中，我们所学的知识大都是课本上的，在机房的练习大家也都是分散的对各个章节的内容进行练习。因此，缺乏种系统的设计锻炼。在课本所学结束以后，这样的课程设计十分有利于学生将知识系统的总结到起。通过定时，中断以及查表指令等组合成个交通灯控制系统，使得我对系统的整个框架的设计有了个很好的锻炼。这不仅有助于大家找到自己感兴趣的题目......”。

2、“.....经过这两个星期的时间，我基本完成了老师所提出的课程设计的要求，由于我对中断不是很了解，因此开始的时候卡了很久，后来经过在网上不断的搜索找到了合适的资料，而这期间的搜索也让我知道了几个关于单片机的论坛，里面有好些资料，都是些小的程序，很适合初学者以及有些基础的人学习，我感觉相对于在网上找到了这次课设的相关资料，这些论坛才是更值得我欣喜的，因为有了这些，我便能经常和像我样的初学者进行探讨，彼此学习。而本次课设中，我认为对我来说最大的收获是学习到了如何通过查表指令实现灯与数码管显示器的统，这是很重要的......”。

3、“.....其实并不难，只需要寻找正确的方法，我知道自己在以往的学习中，对课本知识掌握的知识不够牢固，不够全面，理解得也不够深入，不会融会贯通，只会些表面的知识老师给了这么个让每个人自我锻炼自我学习的机会，我很庆幸，知道了学习与实践相结管比七段多个发光二极管，用来显示，即点，每个发光二极管的阳极连在起，如下图所示。这样，个数码管就有根位选线和根段选线，要想显成度高体积小可靠性高。控制功能强。低电压，低功耗。八段数码管显示屏作为大型显示设备的种，具有亮度高价格低寿命长维护简便等优点。数码管的结构简单......”。

4、“.....微控制器更能反映单片机的本质，但是由于单片机这个名称已经为国内大多数人所接受，所以仍沿用单片机这名称。单片机的主要特点有具有优异的性能价格比。集计数器集成在块芯片上，从而具有体积小功耗低价格低廉抗干扰能力强且可靠性高等特点，因此，适合应用于工业过程控制智能仪器仪表和测控系统的前端装置。正是由于这原因，国际上逐渐采用微控制器行使者，更具人性化。图系统的总体框图系统软件程序的设计单片机的概述单片微型计算机简称单片机，又称微控制器，嵌入式微控制器等，属于第四代电子计算机......”。

5、“.....依次循环。图交通状态单片机交通控制系统的基本构成及原理单片机设计交通灯控制系统，可用单片机直接控制信号灯的状态变化，基本上可以指挥交通的具体通行，当然，接入数码管就可以显示倒计时以提醒灯亮，同时开始倒计时，以段数码管显示时间。倒计时结束后开始倒计时，南北路口的绿灯闪烁，计时到最后时，南北路口黄灯闪烁，完成次这样的循环需要。结束后，南北路口红灯亮，东西路口绿灯亮，并重新控制系统的通行方案设计设在十字路口，分为东西向和南北向，在任时刻只有个方向通行，另方向禁行......”。

6、“.....经过短暂的过渡时间，将通行禁行方向对换。其具体状态如下图所示。东西路口红灯亮，南北路口绿求。随着单片机和传感技术的迅速发展，自动检测领域发生了巨大变化，交通自动监测控制方面的研究有了明显的进展，并且必将以其优异的性能价格比，逐步取代传统的交通控制措施。设计意义交通控制系统是近现代社会随着物流出行等交通发展产生的套独特的公共管理系统。要保证高效安全的交通秩序，除了制定系列的交通规则，还必须通过定的技术手段加以实现。现代电子科学技术的发展和成熟能比较好的解决系统建立中硬软件方面要求的技术难题。目前......”。

7、“.....甚至将整个区域整合成个统的系统范围，还能根据正常时段以及特定突发时段的情况进行科学的自动调整。交通控制研究的发展，旨在解决人类交通因需求的增多而日益繁重带来的问题，局限于道路建设的暂时不足和交通工具的快速增长，就要使更多的车辆安全高效的利用有限的道路资源，避免因无序和抢行等无控制原因造成的不必要阻塞甚至瘫痪，另外，针对整个交通线路车辆的多少实时调整和转移多条线路的分流也十分必要。交通网络是城市的动脉，象征着个城市的工业文明水平。现在各大中城市交通建设已初具规模......”。

8、“.....交通控制的提高势在必行，研发交通控制技术是十分有潜力的。具有优良科学的交通控制技术对资源物流和人们出行都是十分有价值的，保证交通线路的畅通安全，才能保证出行舒畅，物流准时到位，甚至是生命通道的延伸。本设计尝试模拟单个路口的交通控制，目前可以采用以单片机为核心来设计，也可以采用技术数字集成电路等多种方案来实现。将各种方案进行比较，本课题采用以单片机为核心的电子设计方法。充分了解控制方法以及运用相关知识加以实现。我们将加深对交通控制控制电路的理解，为今后设计出更加精良的交通控制电路打好基础......”。

9、“.....道放行时间，道放行时间为，绿灯放行，红灯停止，放行的最后三秒绿灯闪烁，绿灯转红灯时黄灯亮。同时该交通信号灯控制器附加功能当道直有车另道无车时，交通控制系统能立即让有车的车道放行，当有紧急车辆如等急救车要求通过时，此系统应能禁止普通车辆通行，路口的信号灯全部变红，以便让紧急车辆通过，紧急车辆通过后，交通灯恢复先前状态。设计思想分析目前交通路口的基本控制技术以及各种通行方案，并以此为基础提出自己的交通控制的初步方案。确定系统交通控制的总体设计，包括......”。