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毕业设计Santana2000制动器毕业设计说明书(3) 毕业设计Santana2000制动器毕业设计说明书(3)

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《毕业设计Santana2000制动器毕业设计说明书(3)》修改意见稿

1、“.....制动块背板由钢板制成,为了避免制动时产生的热量传给制动钳而引起制动液气化和减小制动噪声,可在摩擦衬块与背板之间或在背板后粘层隔热振垫。由于单位压力和工作温度高等原因,摩擦衬块的磨损较快,因此其厚度较大。据统计,轿车和轻型车的厚度在之间。摩擦材料制动摩擦材料应只有角而稳定的摩擦系数,抗热衰退性能要好,不应在温升到数值后摩擦系数突然急剧下降,材料应有好的耐磨性,低的吸水油制动液率,低的压缩率低的热传导率要求摩擦衬块么的加热板上作用后,背板的温度不越过和低的热膨胀率......”

2、“.....应尽量采用污染小印对人体人害的库擦材料。当前,在制动器巾广泛采用着模压材料,它是以石棉纤维为主并均树脂粘站剂调整摩擦性能的填充刑出无机粉粒及橡胶聚合树脂等配成勺噪声消除别主要成分为石墨等混合后,在高温厂模压成型的。模压材料的挠性较差故应佐按衬片或衬块规格模压。其优点是可以选用各种不同的聚合树脂配料,使衬片或衬块具有不同的摩擦性能及其他性能。本次设计采用的是模压材料......”

3、“.....以保证制动鼓或制动盘能自由转动。制动鼓制动间隙为盘式制动器的为单侧为。此间隙的存在会导致踏板或手柄的行程损失,故间隙要越小越好。另外,制动器杂工作过程中会由于摩擦衬片或摩擦衬块的磨损而使间隙加大,因此制动器必须设有间隙调整机构。鼓式制动器工作间隙的调节的方法是在两蹄片间装有个调整机构,主要元件为调整杆,当摩擦材料有磨损时,可以通过调整调整机构的调整杆来减小间隙。盘式制动器工作间隙的调整,钳盘式制动器不仅制动间隙小单侧......”

4、“.....所以般都采用次调准式间隙自调装置。最简单且常用的结构是在缸体和活塞之间装有个兼起复位和间隙自调作用的带有斜角的橡胶密封圈,制动时密封圈的刃边是在活塞给予的摩擦力的作用下产生弹性变形,与极限摩擦力对应的密封圈变形量即等于设定的制动间隙。当衬块磨损而导致所需的活塞形成增加时,在密封圈达到极限变形之后,活塞可在液压作用下克服密封圈的摩擦力,继续前移到实现完全完全制动为止。活塞与密封圈之间这不可恢复的相对位移便补偿了这过量间隙......”

5、“.....年元月份中国重汽卡车事业部在提升和改进卡车底盘的过程中,在桥箱事业部配合下压盘式制动器在重汽斯太尔卡车前桥上的米高Ⅱ型客车以上客车丹东黄海客车米高Ⅱ型客车安徽凯斯鲍尔等等国内知名的大型厂家均已在批量生产带盘式制动器的高档客车。重型汽车方面作为重型汽车行业应用型新技术,气压盘式制动器的已经属成熟产品,桥装在米豪华客车上吨盘式前桥与吨后桥配装在米豪华客车上等,都是宇通公司市场前景较好,利润附加值很高的车型。江苏金龙客车的米高Ⅱ型客车客车采用湖桥供带盘式制动器的车桥年在台左右......”

6、“.....是宇通公司最大的气压盘式制动器桥供应商。宇通公司每年需在汽采客车底盘多台,汽客底年供了多台,其中带盘式制动器占半以上。如汽客底采用前转向系统配置气压盘式制动器前桥吨后式制动器。生产厂家主要有宇通公司年产多辆客车,其中使用盘式制动器的客车已占半多宇通公司自制底盘部份是由二汽在前后桥基础升级更改的,每年有多套。二汽东风车桥用前后桥改型匹配气压盘式制动器的要用于高端产品。年月日交通部强制在米高Ⅱ型客车上必须配备后,国产盘式制动器得以大行其道......”

7、“.....都在使用为大客车匹配的气压盘纪年代初开始将盘式制动器用于大型公交车。至年,盘式制动器前后制动均为盘式已经成为欧美国家城市公交车的标准配置。我国从年开始在大客车和载重车上推广盘式制动器及防抱死系统,因进口产品价格太高,主公路等级的提高,乘车档次的上升,特别上国家安全法规的强制实施,前后轮都用盘式制动器是趋势。在大型客车方面气压盘式制动器产品技术先进性明显,可靠性总体良好,具有创新性和技术标准的集成性......”

8、“.....年我国共产此类车计万辆以上。但随着高速,第章绪论汽车制动器的研究的目的和意义汽车制动器是用于使行驶中的汽车减速或停车,使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停止的汽车停在原地包括在斜坡上驻留不动的机构,汽车制动器直接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大,为了保证行车安全,停车可靠,汽车制动器的工作可靠性显得日益重要。也只有制动性能良好......”

9、“.....应急制动装置用于当行车制动装置意外发生故障而失效时,则可利用其机械力源如强力压缩弹簧实现汽车制动。应急制动装置不必是独立的制动系统,它可利用行车制动装置或驻车制动装置的些制动器件。应急制动装置也不是每车必备的,因为普通的手力驻车制动器也可以起到应计制动的作用。国内外研究现状目前,汽车所用都制动器几乎都是摩擦式的,可分为鼓式和盘式两大类。盘式制动器盘式制动器主要优点是在高速刹车时能迅速制动,散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好,便于安装像那样的高级电子设备......”

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