1、“.....本项目静态投资回收期分别为年所得税前年所得税后财务内部收益率分别为所得税前所得税后，高于财务基准折现率，所得税前后累计财务净现值均大于零，项目有较好投资收益。清偿能力分析资产负债指标资产负债表详见附表。表中计算结果表明，资产负债率在项目投产后各年均小于流动比率速动比率在达产后各年均大于。项目净资产抵补负债能力较强。通过以上分析，说明项目具有较强清偿能力。财务生存能力分析由附表财务计划现金流量表可以看出，项目建成后企业经营活动现金流入始终大于现金流出，通过经营活动投资活动及筹资活动产生各年净现金流量均大于零，说明项目具有较强财务生存能力......”。

2、“.....按以上数据计算，本项目正常生产年份以生产能力利用率表示盈亏平衡点为。计算表明，当正常生产年份生产能力利用率达到，项目可保本。敏感性分析本项目财务敏感性分析，主要分析产品销售收入经营成本投资及产量等单因素在正负范围内变动时，对财务内部收益率影响程度。敏感性分析结果如表所示。表敏感性分析表变动率销售收入经营成本投资产量基准收益率基本方案从表中可以看出，产品销售收入变动对财务内部收益率指标影响最大，经营成本变动影响次之，但当销售收入下降经营成本上升时，内部收益率为和，仍高于行业基准收益率产量变动影响较小，投资变动影响最小。以上分析表明，本项目有定抗风险能力。财务评价结论综上分析，本项目总投资万元，其中，固定资产投资合计万元，铺底流动资金万元，正常年份实现销售收入万元，实现利润总额万元，销售税金及附加万元，财务三率期指标均高于行业基准指标，财务效益较好......”。

3、“.....本报告依据中华人民共和国国家发展计划委员会令第号关于工程建设项目可行性研究报告增加招标内容和核准招标事项暂行规定第四条执行。由于本项目主要建设内容为新增部分工艺设备。因此，本项目需进行招标内容为工艺设备。本报告拟对新增进口设备采用招标，招标组织形式采取委托招标，招标方式为国际公开招标，招标估算金额约万美元。其他设备不招标或采用议标方式进行采购。结论与建议结论本项目建设符合国家相关产业政策，在产业结构调整指导目录年本中，本项目产品属于鼓励类十六汽车轻量化材料应用高强度钢铝镁合金复合塑料粉末冶金高强度复合纤维等先进成形技术应用激光拼焊板扩大应用内高压成形超高强度钢板热成形柔性滚压成形等。本项目产品为中关键零件之，对提高整体水平有着重要意义。本项目建设符合公司发展需求，对提升公司研发和制造水平具有重要意义......”。

4、“.....将使毂壳体加工水平达到世界先进水平，为公司赢得汽车零部件高端配套市场，使公司在日益激烈市场竞争中取得领先优势。公司综合实力较强，自有资金比较雄厚，有能力投资进行本次技术改造。项目总投资万元，其中固定资产投资万元含外汇万美元，铺底流动资金万元。正常年份实现销售收入万元，实现利润总额万元，销售税金及附加万元，财务三率期指标均高于行业基准指标，财务效益较好。本项目在企业内部进行改造施工，充分利用了公司现有土地及厂房，不新增建筑工程，仅新增部分先进和关键生产设备，新增部分技术人员和生产工人，对废水固废排放与治理均采取了有效可操作措施，可做到达标排放和资源化处理，从环保角度看，本项目也是可行。综上所述，该项目是可行。建议抓紧建设资金筹集和到位，并按计划进度投放资金，确保项目按期按计划有序进行。在项目已进行前期准备工作基础上，加强组织与领导......”。

5、“.....确保项目按时完成。档以上产品，还得借助些国外技术进行研究，并且生产出来产品或多或少还存在齿轮敲击啸叫噪音换档性能低下等问题。可以说，目前国内手动变速器在制造或研发方面处于尚未成熟阶段。变速器技术未来发展趋势从目前国内技术和生产设备状况考虑，手动变速器将占据今后大部分市场。国内研究重点主要在档手动变速器以及性能提升。由于其仍然存在换档中断特性，只能局限于低端汽车，此外正越来越多应用在商用车，尤其是重卡上，基于在手动变速器基础上增加控制模块和执行机构，是开发最大难点。关键部件处于少数公司垄断状态而且对于加工精度要求很高，再加上中国路面状况对于关键部件严峻考验，不太可能成为国内企业主攻研发方向。虽然在国内有多年研究经验，但直没有实现量产，无论从布局设计软件开发还是部件生产，都有着相当大难度和障碍，而在国际上已经成为落后技术，技术都已成熟......”。

6、“.....湖北科技股份有限公司现厂区内项目提出背景及建设意义项目提出背景我国汽车工业发展简况汽车发展速度和发达程度直接代表着个国家工业现代化水平，并早已成为世界工业经济中流砥柱，在经济中占据着举足轻重地位。改革开放以来，特别是近十年来我国汽车工业发展势头强劲，汽车产业已经成为我国经济发展重要组成部分，其发展对我国国民经济有着巨大推动和影响作用。随着全球经济复苏与我国经济快速发展，各行各业对汽车求呈数量不断增加品种不断扩展和品质不断提高态势，世界各国都在加速汽车工业发展与科技进步，我国也在其中。受国际金融危机影响和冲击，我国汽车市场从年月份开始出现负增长，月份汽车产销同比分别下降和，汽车工业发展面临严峻形势。为应对国际金融危机，保持国民经济平稳较快发展......”。

7、“.....年月日，在世界经济危机最严重时刻，作为国家实施第个产业调整和振兴规划汽车产业调整和振兴规划正式出台并于月日公布实施。近三年来，在中央扩内需调结构保增长系列促进汽车消费政策措施作用下，在汽车产业调整和振兴规划大力推动下，国内汽车工业已经复苏并呈现出快速发展势头，国内汽车市场也由低迷迅速转向火爆，潜在市场需求被调动起来，我国汽车工业实现了平稳较快发展，汽车产销稳步增长。年我国全年累计生产汽车万辆，销售汽车万辆，同比增长分别为和，年，我国汽车产量已超过万辆，连续两年成为世界第大汽车消费国和汽车生产国，成为世界汽车工业重要组成部分。据中国汽车工业协会预测，年我国汽车产销量将达到万辆，年将达到万辆，届时将占全球汽车产量，初步实现由汽车大国向汽车强国转变。当前，我国经济仍处于较为稳定增长期，作为支柱产业，十二五期间国家对于汽车工业支持不会改变，力度不会减小......”。

8、“.....可以肯定地说，我国汽车工业在今后年里仍将会呈现个稳步增长发展态势。汽车工业发展分为两个方面是汽车整车生产制造，二是汽车零部件生产制造，而汽车零部件生产制造是汽车工业中重要基础部分，必须大力振兴汽车零部件制造业，使其获得长足进步，才能使中国汽车工业在十二五期间有个更好发展。汽车零部件工业现状汽车零部件作为汽车重要组成部分，是汽车产业发展基础。在经济全球化背景下，伴随着汽车产业新变化，世界汽车零部件产业也呈现出新发展态势。首先，自世纪年代末尤其是年代以来，在经济全球化推动下，世界汽车工业加快了资产重组步伐。整车企业兼并重组打破了原有全球配套体系，也促进了零部件企业重组整合。其次，汽车零部件企业逐步从整车生产企业中剥离出来。为降低成本，集中精力搞好整车产品设计和研发，提高产品在全球市场竞争力。另外，随着经济全球化进程加快，汽车产业日益国际化......”。

9、“.....在汽车零部件生产过程中，劳动力成本是汽车零部件成本重要组成部分，发展中国家低廉劳动力成本差不多只相当于美国劳动力成本，甚至更低对全球各大汽车整车企业来讲是极富诱惑力。采用发展中国家生产汽车零部件，建立新全球供应链，所能节省成本是相当可观。因而，目前大多数跨国公司已将零部件产业中劳动密集型产业向低工资成本国家和地区大量转移。再有，汽车零部件技术向通用化智能化和环保化方向发展。为给更多整车车型提供配套服务，汽车零部件企业开始把汽车构成中不变总成模块零部件整合为个平台，匹配各种可变总成模块和零部件，极大地提高了零部件通用化。随着电子智能技术水平不断提高，国际上汽车国汽车产业技术升级是提升我国汽车国际竞争力关键。当前，我国汽车企业面对巨大市场竞争，必须加大资源和技术投入。首先，本土汽车制造企业自身要想办法筹措资金，加大数控化现代化设备投入，降低生产成本，提升产品质量......”。