1、“.....液压捣固机下道后要加固稳定不得侵入限界。⑿桥梁施工时需要做好安全防护，在护栏的两侧用彩条布进行维护，防止道碴掉落。两线间作业时，需要拉好防护绳，防止人员侵限。安全施工二十个不准不准饮酒上岗不准擅离岗位不准工作时间大脑做私活不准钻车扒车跳车不准飞上飞下......”。

2、“.....要经常观察轨温变化，严格按照作业轨温条件进行作业。当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观察轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置慢性信号防护，进行紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车。作业中如出现轨向高低不良祈祷拔道省力，轨端道碴离缝等等胀轨迹象时，必须立即停止作业，并及时采取防胀。无论作业中或作业后，发现线路轨向不良......”。

3、“.....当平均值达到时，必须设置慢性信号，并采取夯拍道床填满轨枕盒道碴和堆高碴肩等措施当两股钢轨的轨向偏差平均值达到，在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施消除故障后放行列车。发现胀轨跑到时必须立即拦停列车。在有条件的课采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度，整正线路，夯拍道床，按并放行列车。该项目作业方式为小型养路机械振固。施工期间，当日第列，第二列，不少于，以后限速至知现场防护员设置移动信号牌按照铁路工务安全规则进行布置......”。

4、“.....增设中间联络员，确保防护畅通。撤除移动停车信号清筛结束后，施工负责人检查线路具备开通条件后，请求监施工防护措施封锁命令下达前小时，驻站防护人员到车站签到。所需施工防护标志牌通信工具及人员全部到位。对讲机试验无误后，待封锁命令下达后，施工负责人下达开工命令。接到封锁点命令后，施工负责人立即通液压捣固机直捣器等要经常进行保养，确保设备经常处良好状态，充分发挥机械化的优势，提高施工质量效率。推行全面质量管理，加强安全文明工地建设，消灭安全质量事故，杜绝返工停工，保证施工顺利快速进行......”。

5、“.....确保工期目标实现。坚持认真调查精确计划。开工前，认真搞好施工调查，保证充足的施工用工器具。在施工过程中不断的优化施工方法和施工工序，使整个施工在计划控制之中......”。

6、“.....根据工程内容及工程量，下设个清筛施工队。项目组织机构如下项目经理王清源项目副经理高全会现场负责人褚义富游雪飞领工员王秀田王介明技术员张富强刘玉强防护员兰孝森李永胜驻站联络员王志山学安排，调用专业清筛施工队伍集中在有限的天窗点内完成全部施工任务，为保证本工程安全优质高效地完成，拟成立局集团铁路工程项目经理部，下设五科室中心。项目部全面负责本项目的施工管理与对外协道岔清筛个天窗点三岔站正线个天窗点三岔站股道间个任务。本施工计划采取封锁结合慢行的施工方法......”。

7、“.....点开始后人员上道作业，并按照每隔根轨枕板结地段根挖开根轨枕枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底道碴不松动。封锁点内集中进行挖除道碴至计划深度，开通后的线路沉降整修及外运弃碴工作在未解除防护的时间内完成。安全监督小组人员全过程跟踪监督，未挖到计划深度不得回填道碴，清筛人员每四人为小组。任务布置人员分配按每四人组，根据施工进展及时合理调整工作量。保证清筛段捣鼓段，按时开通线路，线路开通后，利用列车间隔时间进行线路整修，按小型养路机械捣鼓提速阶梯要求及时提速，在线路未交接前，留有足够的施工人员对线路维修养护......”。

8、“.....施工工艺施国家现行铁路施工技术规范，铁路工务安全规则铁路线路修理规则铁路轨道施工规范及线路大中修验收标准。现场考察所获资料。三施工技术条件和技术要求执行铁路轨道施工规范铁路桥涵施工规范铁路线路修理规则等相关标准，严格按照建设方批准的施工组织方案进行施工。线路提速均按照铁路工务安全规则提速阶梯标准执行，但每次提速均须监管单位检查确认具备提速条件后方可提速。同时，充分备足无缝线路养路机具液压捣固机直捣器等。普通线路道床清筛厚度不小于，桥梁隧道及到发线清筛厚度不小于，清筛后道床必须恢复至既有道床断面标准......”。

9、“.....桥梁线路清筛时须疏能排水孔。道碴甲供风动石碴车卸，施工单位负责道碴清理。清筛后线路状态均须符合线路综合维修验收标准。应招标文件要求，本工程必须在年月日至月日期间个天窗点天窗点内施工完毕。液压捣固机仅在天窗点内使用，线路开通后的线路捣鼓采用电动直捣器。四施工组织方案及工期安排施工组织方案鉴于本工程施工地点分散且工程量分部不均，交通条件较差，施工倒场困难且频繁，工期紧任务重，施工组织难度大，而且无缝线路施工受轨温条件限制等诸多实际困难情况，为确保在既定工期内圆满完成施工任务......”。