1、“.....平均气压帕，平均风速米秒，最大风速米秒，常年主导风向为风频，无霜期为天。工程水文地质条件地质地貌阜宁县全境为近代浅海淤长形成海积平原，地形平坦，地势低洼，河网密布，标高为米米之间。水文地质本项目地形较为平坦，土质属高压性土，地质情况自上而下依次为第层土为素填土，松散，层厚第二层为黄褐色粘土，可塑中密，层厚约，地耐力第三层为灰色淤泥，流塑松软，层厚约为，地耐力第四层为灰色淤泥，流塑松软，层厚约为，地耐力第五层为灰黄褐色粘土，可塑中密，地耐力场地地下水位距地表深度级左右。地震烈度郭墅镇范围内地震烈度为度，建筑设计按度设防。交通及外部协作条件公路阜宁县累计投入近亿元，建设级公路公里，竣工通车公里，打通了县城和经济园区对外快速通道。沿海高速阜宁连接线省道南绕环及西延工程省道阜宁段省道阜宁段国道改扩建工程等建成通车，建阜高速公路正在全面加快建设......”。

2、“.....阜宁汽车客运站和国道阜宁服务区顺利落成，益林火车站开通北京南京旅客列车，综合交通运输体系正在形成。铁路新长铁路已投入运营，阜宁站为客货二级站点。正在建设中连盐铁路沿海高铁在阜宁境内设客货站。航空距南京禄口国际机场公里，上海虹桥浦东国际机场公里。南行公里到盐城机场，北走公里达连云港机场。西距淮安涟水飞机场约公里。港口距离上海港公里，距离连云港口公里，距离大丰港公里。航运国家级航道射阳河通榆运河苏北灌溉总渠贯穿县境，小中河航道结合射阳河航道连接通榆河和大运河两大航运体系。国家内河运输二类口岸阜宁港将成为连云港喂给港。供水以县城地面水厂为中心，城东地面水厂凯发地面水厂协力地面水厂为辅主三辅城乡区域供水网络。总设计供水能力万吨，已经具备万吨供水能力，其他有关水厂二期工程正在建设中。累计建成级管网公里二级管网公里，城乡普遍接通自来水管网......”。

3、“.....让万农民群众真正吃上安全卫生自来水。供电阜宁电网现有各类电压等级变电站座热电厂座，其中变电站座变电站座，主变容量万变电站座，主变容量万。阜宁境内有电压等级线路条，总长公里千伏电压等级线路条，总长公里。目前，阜宁电网用电负荷最大值万，平均负荷万。电信全镇有电话网络，传输实现光纤化，信息传输实行宽带网。政策支持条件阜宁县郭墅汽车客运站是个面向全社会服务公益性交通基础设施，是促进郭墅国民经济和社会发展，完善城乡交通设施建设，促进社会主义新农村建设和构建和谐郭墅项重要举措，得到阜宁县委县政府及上级主管部门大力支持，外部政策环境优良。第六章工程技术方案站场类型和主要功能阜宁县郭墅汽车客运站根据运代理费依据苏价服号江苏省汽车客运站收费实施细则有关规定，三级及以下级别汽车客运站客运代理费可按客票收入提取。本项目规划为四级汽车客运站，其客运代理费可按客票收入提取......”。

4、“.....本项目建成后所发班次平均运距为公里，客运费率为元人公里。车辆停放费车辆停放费是客运站为营运客车等候发车提供临时有偿停放服务收费。由于对发班前小时内到达班车，客运站不得向承运人收取车辆停放，因此考虑可收取车辆停放费，根据调查收取停放费概率占总发车量。每次每辆车大客车和中巴车平均收费元。每年车辆站务收入计算方法如下每年车辆停放费日发车班次元驻站车辆租用停车场收入新建客运站停车场夜间全部采取租用，大中巴车辆租用停车场费用平均为月租金元。每年驻站车辆租用停车场收入计算方法如下年车辆租用停车场收入停车位数元车辆安全检测费收入提成车站对车辆安全检测费收入提成按车辆安全检测费提取，并考虑进行安全检测概率占总发车量，每次车辆安全检测费收费元......”。

5、“.....每次每辆车大客车和中巴车平均收费元。车站对车辆清洗收入提成按车辆清洗清洁费用提取，并考虑其清洗清洁概率为总发车量，故每年车辆清洗清洁收入计算公式为每年车辆清洗收入日发车班次元小件物品寄存费收入客运站对旅客寄存小件物品，按件每天元计收小件物品寄存费。通过对原来阜宁县各汽车客运站调查并考虑到拟建客运站实际情况，考虑按旅客寄存件小件物品，采用以下公式计算年小件物品寄存费收入年旅客发送量行包寄存费率元行包运输代理费客运站代承运人受理行包托运业务，按行包运输收入，由双方协商计收行包运输代理费。平均每件行包运输收费元，考虑按旅客进行行包运输代理，故年行包运输代理费计算公式为年行包运输代理费收入年旅客发送量退票费客运站办理退票时可向旅客收取退票费。因客运站或承运人责任造成延误发车或脱班，应允许旅客退票，及时办理退票手续，并免收退票费，开车小时后不办理退票......”。

6、“.....按票面金额计收，不足元按元计算当次客运班车开车前二小时以内办理退票，按票面金额计收，不足元按元计算。因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后小时内，按票面金额计收，不足元按元计算。故年退票费计算公式为年退票费年旅客量年平均运距客运费率班车脱班费对承运人未按约定时间提供车辆造成延误，按交通部有关规定，进站客运经营者不按时派车辆应班，小时以内视为误班，小时以上视为脱班。但因车辆维修肇事丢失或者交通堵塞等特殊原因不能按时应班且已提前告知客运站经营者除外。属于脱班，由承运人按核定车辆座位运费总额向车站支付脱班损失费。目建有郭墅汽车客运站综合楼幢，层，建筑面积平方米，公共厕所个，建筑面积平方米，站前广场平方米，停车场平方米，发车位平方米，道路面积平方米，绿化面积平方米，总用地面积平方米，项目建设期为个月，于年月份竣工投入使用。本项目能源消耗种类有水电汽油，水年耗量为吨......”。

7、“.....汽油年消耗量为吨。总投资及社会效益评价项目总投资万元。阜宁县郭墅汽车客运站是个面向全社会服务公益性站场服务设施，对完善阜宁县客运基础设施，提高客运安全保障和服务水平，促进城乡统筹发展意义重大，项目建设十分必要。综上所述，该项目建设是必要，也是可行。建议建议阜宁县政府给与新建客运站政策优惠，减少新建客运站建设开支。如项目建设用地，作为公益性交通基础设施征地，按国家规定实行划拨，以低限标准支付征地拆迁费用。建议上级主管部门对郭墅汽车客运站投入运营后给与定政策上倾斜，尽量减轻各种税务负担，使汽车站经营有定经济效益。建议项目单位加强与各级各部门联系衔接，尽快落实建设资金，确保项目建设顺利进行。建议阜宁县实施公共交通低票价机制，把公共交通作为公益事业，公开公交成本，由政府补贴亏损，让百姓得到实惠。建议郭墅镇政府要大力整顿客运市场秩序，同时利用电视广播网络等新闻媒体，做好宣传工作......”。

8、“.....在获得社会效益同时，提高客运站经济收入，促进客运站可持续发展。业推进年活动，重抓风电装备光电光伏粘胶纤维煤盐化工环保滤料阀门机械食品加工等特色产业发展，全力抢占特色产业竞争制高点。经济总量财政收入稳定增长，新型工业化基础设施建设和民生工程建设取得新进展，旅游活动和商贸往来进步活跃另方面，阜宁县是省级贫困县，经济总量仍然偏小，外出务工人员仍占农村总人口很大比重，外出务工人员和商贸旅游人员正反双向客流量都在逐年增长。长途客运线路越来越多，从事长途客运车辆数量很大，但是停靠点散乱不统，车票价格不能完全按照物价部门核定标准执行，不利于交通工商税务公安物价等部门管理和监督，不利于维护旅客合法权益，也不适应阜宁县经济社会发展需要，而本项目实施将有助于解决客流量增大停靠散乱收费不按标准等系列问题......”。

9、“.....年月底开工，预计年月完成主体工程建设，年月投目录第章总论项目概述结论分析第二章项目建设必要性和重要性第三章旅客发送量与站内主要指标预测设计年限旅客发送量预测第四章建设规模和建设内容生产能力设计站级标准主要建设内容及规模测算主要建筑物设施第五章场址选择与建设条件场址选择建设条件第六章工程技术方案站场类型和主要功能主要设施设备配备总平面布置土建工程配套工程第七章环境保护运营期环境影响因素各种污染处理措施第八章节能项目能耗指标估算节能措施分析第九章人员组织与实施进度组织机构设置项目实施进度安排第十章投资估算与资金筹措投资估算第十章财务分析财务评价基础数据与参数选取成本费用营业收入及税金估算财务客运量预测结果如表表郭墅镇公路客运量预测结果表弹性系数法年份经济增长率弹性系数期末客运量万人次特征年预测值郭墅汽车客运站适站作业量预测以郭墅公路客运量预测结果为基础......”。