1、“..... 张燕，胡贤满，李珍萍将重心法和模糊层次分析法结合起来研究 配送中心的选址问题，首先运用重心法对配送中心进行初始选址，得出几个备 选地址，然后运用模糊层次分析法对备选地址进行筛选，得到最佳选址方案。 与传统选址方法相比，该方法不仅考虑了运输费用，还综合考虑了影响选址的 自然条件社会环境和经济等因素，因此得到的结果更贴近实际。最后，把该 方法应用于物流企业，得到了满意的选址方案。 我国物流业经历了计划经济物流双规制物流市场经济体制早期阶段物 流和现代物流起步发展阶段共个阶段。于此相对应，我国工商企业也经历了 不知道什么是物流，到接受物流新的理念，再到广泛重视物流的认识过程。从 年到现在的不到年的时间里，现代物流管理终于登上了我国过民经济 管理和企业管理的战略舞台。 从最近两年来的物流时间经验来看......”。

2、“.....地方政府比较关注物流与区域经济发展的关系问题，行 业产业强调通过完善物流体系来增强核心竞争力。表现最为突出的是工商企 业，通过更务实理性的物流规划和企业物流系统设计，使得我国物流的发展 真正进入了务实的发展阶段。 应该指出的是，我国现代物流正处于起步发展阶段，与先进国家相比在供 应链管理战略性的采购与供应组织模式和信息技术应用方面尚有很大差距， 特别是工业物料的采购与供应流仍处于物资管理阶段，但这恰恰说明现代物流 有着巨大的发展潜力。 浙江省第十个五年计划纲要提出把现代物流业作为服务业发展的重 点。而浙江经济的个很大的特点便是区域块状经济的快速发展。区域块状经 济指在定地域集聚形成具有比较优势带动当地经济和社会发展的特色产业 及其组织形式。 侯婷，朱东华等在综合各国对物流基地功能的阐述后，提出物流 基地是位于大城市周边......”。

3、“.....在这里从事国内国际物流运输或货物分发转运业务的各类企业集 中在起，为客户提供各种相关服务。这些企业可以购买或租赁基地内的地产 及各类房产如仓库堆场办公室停车场等，而同时共同使用基地所提供 的交通水电通讯餐饮住宿等配套基础和服务设施。 王瑞丹，张文杰提出应考虑物流基地与道路运输网之间的关系。 道路网的通达性直接影响到运输的效率，能否实现准时运送是物流系统服务质 量高低的重要指标。因此，在选择物流基地的位置时，应注意其位置与道路交 通网之间的关系，这主要表现在两个方面是物流基地是否连接主要货运干 道，道路货运能力是否匹配，道路网分布与连通情况等二是货运车辆对交通 流的影响如何，新建的物流基地会对城市交通产生什么样的影响，是否会由于 吸引了更多的货运车辆而增加对这些区域的交通压力......”。

4、“.....必须有 科学细致并适当超前的规划，规划要充分依据现有道路铁路航道航空 等通行条件及其相应规划当地经济社会发展状况经济结构和物流业发展规 划。 以王之泰为组长的北京市物流系统发展规划研究组的专家们则认 为物流基地是集约了多种流设施起到综合功能和发挥基础作用的特大型 物流结点，是集约化的大规模的物流设施集中地和多种物流线路的交会地 。 罗勤荣提出在把握物流基地物流知识的含义时应注意以下几点 物流基地与物流园区所指是同概念物 流基地应位于城乡结合部物流基地的用地面积较大，通常在几百亩或几千亩 以上物流基地应是公路铁路航空水运等两种或两种以上运输方式的结 点物流基地应建设有物流基础设施和配套的服务设施物流基地应有多家 物流中心和配送中心集中布局政府应给予物流基地各种优惠政策，吸引物流 中心配送中心入驻。 王之泰教授认为，自从物流这种经济形态出现以来......”。

5、“.....第次是系统功能价值的发现，由于美国军队的后勤 系统有效地支撑了庞大的战争需要，促使人们认识到物流的这个价值第二次 是经济活动价值的发现，它是指物流不仅有重要的军事价值，而且也具有非常 重要的经济活动价值第三次是物流利润价值的发现，主要是指物流成为企业 的第三个利润源泉第四次是物流成本价值的发现，是指物流能够有效地 弥补了原材料能源成本上扬的压力，体现了降低成本的价值第五次是物 流环境价值的发现，指物流能改善混乱的交通减少交通阻塞和运输损失降 低污染等第六次是物流的企业战略价值的发现。它是指物流系统功能，如 准时供应系统零库存系统等，可以使企业获得长远发展的战略能力 第七次是物流对国民经济价值的发现。物流作为个产业，能够起到完善个 国家和地区的经济结构提高国民经济总体质量和抗御危机的作用，。 陈通，赵海涛......”。

6、“.....企导，强化政策扶持， 优化发展环境，加大资金投入，现代物流业呈现出多行业多层次多形式 多元化发展的良好态势，对实现产业优化升级，促进发展方式转变，推动全市 经济社会又好又快发展发挥了积极的作用。 基础设施不断完善全市重点进行铁路公路港口等物流寄出设 施建设和改造，形成了较为完善的综合运输体系。济青青莱潍莱东青 荣乌高速公路以及多条过省道纵横交错，胶济胶新大莱龙等铁路连接成 网，森达美港年吞吐量超过万吨。机场已开通北京上海等航 线，是全国四个航空货邮中心之。年全市实现物流总额亿元，比 上年增长实现物流业增加值交通运输仓储和邮政业及贫乏零售业 亿元，占服务业增加值的。 货运量持续增加作为重要的区域物资集散地，拥有较好的产业 基础。工业形成了机械设备纺织服装海洋化工食品加工造纸包装五大 支柱产业，农业是全国重要的优质农产品生产加工和出口基地......”。

7、“..... 物流园区和骨干企业不断发展壮大物流中心金宝汽车城恒 易星河国际轻纺城和百货集团海王银河医药公司潍柴集约配送公司 海化物流公司交运公司联运公司等批重点物流园区和物流企业快速成 长。截止到年底，全市注册登记的物流企业发展到多家，其中年物 流额超过亿元的达到家，超过亿的家物流中心进区项目已 达个，已累计完成投资亿元，完成建筑面积多万平方米，商贸流通 业也日趋繁荣 物流资源整合步伐不断加快以物流发展战略规划为指导，对市区 的钢材物流纺织物流建材机电产品物流汽车物流蔬菜果品物流化工 产品物流等资源进行集中配置。天坛五金建材市场市钢联金属材料有限 公司等大型市场和骨干物流企业相继进入物流中心，为整合物流资源促 进现代化物流业发展起到了良好的示范作用......”。

8、“.....开通了山东田润公共物流信息平台豪德物流信息平台等公共物 流信息系统，综合物流信息已经服务辐射全国部分地区，提升了物流业 发展的档次和水平。 市交通系统及物流发展存在的主要问题尽管市交通系统及物流 业保持了较快发展，但也存在着些困难和问题，主要表现在以下几个方面 货运设施建设超前，延伸服务连接短主要表现为规模化网络建设 和货运场站建设发展迅速，而以物流业为代表的现代服务业发展相对滞后。以 道路建设为例，据山东省统计局统计数据，年，市公路里程 公里，公路密度达到公里百平方公里，在半岛城市群中仅次于淄博 市，路网大规模建设阶段已经初步完成。但是与道路运输相配套的物流服务发 展滞后，与市的区位资源交通服务设施优劣不相称。而服务业内部结构 层次较低，高端物流服务产品供给不足......”。

9、“.....与济南青岛相 比，现代物流业相对滞后，专业化物流水平较低，传统企业物流比较普遍，第 三方物流发展较慢，系列化链式服务水平低，长期注重路网规划建设而忽略 了货运服务的创新开拓。 物流企业规模小，节点建设滞后重线路，轻节点的发展思想 依旧存在，虽然市路网建设已经形成国模，但是物流企业经营国模小而分 散，物流中心物流园区货运场站等物流节点的布局改善及其作业能力加强 相对滞后，出现物流服务网络点线能力失衡的现象，难以形成有效的社会服务 网络。尤其表现为中心城市尚未形成规模的货运结构，货运主要是企业自主物 流硕士社会零散车辆运输，因此物流活动范围小，辐射能力有限，货运市场有 待规范。 交通资源分散，整体效用偏低主要表现为交通系统的设施资源布 局分散化趋势明显，综合交通体系尚未形成，难以发挥规模效用，物流运行效 率较低......”。