1、“.....物体打击高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。机械伤害机械工季节等特点，从人机料法环等因素综合分析，识别确认有个可能造成人员伤害财产损失的危险源为高处坠落物体打击机械伤害触电坍塌中毒火灾爆炸。㈡对重大危险源的评价高支撑贝雷梁施工，施工时，现浇梁低模两侧设置安全栏杆及双层安全网，防止桥上落物。二重大危险源识别评价㈠重大危险源的识别为防止安全事故的发生，针对高处作业特性，结合各桥梁工程的实际情况施工环境施帮宽既有公路两侧路面，占用省道中间号墩部分约宽路面......”。

2、“.....施工号墩钻孔桩承台立柱及现浇梁江村台及高栏港台距离既有公路较远，施工时只需进行临时围栏防护即可现浇梁施工采用钢管等四座立交桥施工前需进行改移道路施工，改移道路通过地方交通部门验收审批后，方可在公路上进行占道施工，施工过程中应做好围栏等安全防护措施。跨中桥施工前，先与地方交通管理部门申请二横路立交中桥框架三乡路立交桥框架新星路立交桥框架跨省道小桥跨中桥构等五座中小桥跨越既有公路。用简支梁跨越此路，桥下净空为。号墩为钻孔桩基础，承台尺寸长宽高，承台基坑开挖深度约......”。

3、“.....不影响公路通行及稳定，只需进行栏杆防护即可。㈥跨公路立交桥及小桥村桥台处纵向坡度较陡，横向较为平缓，桥址沿线大部分地段为农田和鱼塘。线路于里程处跨越乡道，该公路为水泥路面，双向道路为水泥路面双向两车道，路面正宽，车流较少，公路与线路交角为度。本处采绑宽小里程侧公路，基坑开挖公路边缘侧采用钢板桩进行防护。㈤特大桥特大桥，桥梁全长，起止里程，共个墩台。全桥除均为简支梁。该桥正线段上跨鹤山市雅瑶镇绑宽小里程侧公路，基坑开挖公路边缘侧采用钢板桩进行防护。㈤特大桥特大桥，桥梁全长，起止里程......”。

4、“.....全桥除均为简支梁。该桥正线段上跨鹤山市雅瑶镇村桥台处纵向坡度较陡，横向较为平缓，桥址沿线大部分地段为农田和鱼塘。线路于里程处跨越乡道，该公路为水泥路面，双向道路为水泥路面双向两车道，路面正宽，车流较少，公路与线路交角为度。本处采用简支梁跨越此路，桥下净空为。号墩为钻孔桩基础，承台尺寸长宽高，承台基坑开挖深度特大桥特大桥，桥梁全长，起止里程，共个墩台。全桥除均为简支梁。该桥正线段上跨鹤山市雅瑶镇村桥台处纵向坡度较陡，横向较为平缓，桥址沿线大部分地段为农田和鱼塘。线路于里程处跨越乡道......”。

5、“.....双向道路为水泥路面双向两车道，路面正宽，车流较少，公路与线路交角为度。本处采用简支梁跨越此路，桥下净空为。号墩为钻孔桩基础，承台尺寸长宽高，承台基坑开挖深度约。乡道距离号墩均较远，不影响公路通行及稳定，只需进行栏杆防护即可。㈥跨公路立交桥及小桥二横路立交中桥框架三乡路立交桥框架新星路立交桥框架跨省道小桥跨中桥构等五座中小桥跨越既有公路。等四座立交桥施工前需进行改移道路施工，改移道路通过地方交通部门验收审批后，方可在公路上进行占道施工，施工过程中应做好围栏等安全防护措施......”。

6、“.....先与地方交通管理部门申请帮宽既有公路两侧路面，占用省道中间号墩部分约宽路面，左右幅路面通行断面不变，施工号墩钻孔桩承台立柱及现浇梁江村台及高栏港台距离既有公路较远，施工时只需进行临时围栏防护即可现浇梁施工采用钢管支撑贝雷梁施工，施工时，现浇梁低模两侧设置安全栏杆及双层安全网，防止桥上落物。二重大危险源识别评价㈠重大危险源的识别为防止安全事故的发生，针对高处作业特性，结合各桥梁工程的实际情况施工环境施工季节等特点，从人机料法环等因素综合分析......”。

7、“.....㈡对重大危险源的评价高处坠落凡在基准面米含米以上作业，公路临边攀登悬空作业及雨天雪天进行的高处作业，可能导致人身伤害的作业点和工作面。物体打击高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。机械伤害机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。施工时，可采用绑宽部分道路或插打钢板桩围堰进行施工。㈡公路特大桥公路特大桥，桥梁全长，起止里程，共个墩台。全桥除号为连续梁外，其它均为或简支梁。桥址位于珠江三角洲的冲积平原区......”。

8、“.....地形平坦开阔，多辟为鱼塘。详见附件线路与跨越既有公路水泥路。号桥墩靠近既有水泥边，既有水泥路平均宽约，号墩承台外缘占用既有水泥路约，号墩承台外缘距公路边约号墩为钻孔桩基础，承台尺寸长宽高，承台基坑开挖深度约。计划号墩先后施工，施工时将占用部分公路路面，并在另端绑宽路面，采用钢板桩围堰进行施工。线路与跨越既有水泥路。号桥墩靠近既有水泥边，既有水泥路平均宽约，号墩承台外缘占用既有水泥路约，号墩为钻孔桩基础，承台尺寸长宽高，承台基坑开挖深度约。计划号墩施工前先绑宽大里程侧道路......”。

9、“.....公路特大桥公路特大桥，桥梁全长，起止里程，共个墩台。全桥除号为连续梁外，其它均为或简支梁。本桥坐落于佛山市西樵镇，基本与在建广州西二环高速相并而行。桥址范围内多为菜地鱼塘沟渠等，地形较平坦宽阔。范围内公路相交，公路为混凝土路面，双向八车道，路幅正宽为土路肩车道绿化带车道土路肩米，与线路前进方向斜交角度，公路车流密集，交通繁忙。号墩为钻孔桩基础，承台尺寸长宽高，承台基坑开挖深度约。号墩承台施工不影响公路通行，只需进行栏杆防护即可号墩采用钢板桩支护进行施工。在与省道相交......”。