1、“.....持本人驾驶证身份证户口簿暂住证失业证从业资格证及小寸彩照张办理入职手续，同时与公司签订承包合同以及签订公司要求有关管理制度与措施。岗前培训经营者上岗前由公司统安排岗前培训，培训考核合格后，凭公司开具合格通知书方可上岗参加营运。第六章公司内部管理方案公司经营服务宗旨公司经营服务理念为推进企业发展，适应市场经济发展需要，更好地提高我司行业管理水平，本公司推行现代企业信息化系统管理，注重员工职业道德教育和业务技能培训，不断提高职工素质，进步完善岗位责任制，加强安全工作宣传教育，并在上级相关部门指导下，使公司各项工作做得更完善符合行业管理规则，促进和谐社会发展。二黄包车经营户服务规范第条黄包车经营户坚持全心全意为人民服务宗旨，努力提高服务质量，为乘客提供安全及时方便舒适运输观景服务。第二条营运期间穿着，公司有工作服应统穿工作服。必须整齐得体无污迹......”。

2、“.....无严重锈班和脱漆车牌照干净清晰车轮胎钢圈干净企业标志和收费标价签等标签标志完整清晰。二车辆按主管部门要求做好消毒工作车上清洁卫生，无异味座位椅套配件无异味污迹不摆放与营运无关物品，保证乘客观景需要。三车身内外不张贴未经有关部门批准及与营运规定无关宣传品。第四条出车前准备工作车辆检查黄包车运营服务人员确认符合车辆营运技术条件规定，检查上班运营人员已报修故障项目是否完全修复，确保符合车容规范。检查车容车貌，确保符合车容规范二服务设备和设施检查检查计价器，确认能正常使用。检查收费标价签暂停服务标志，确认完好。检查随车设备及工具，确认可以正常使用。三证件和票据检查检查各种行车证件，确认齐全。按规定摆放本人服务资格证。备足零钱及随车票。第五条营运中工作规范接载乘客时，做到语言规范吐字清楚。根据不同乘客特点灵活运用普通话或日常简单英语会话......”。

3、“.....二乘客乘车，主动帮助放臵行包，提醒乘客注意安全。三乘客上车，及时准确字迹清晰，不得随意涂改，填写时应使用钢笔。建立公司在册营运车辆车档案台帐，记录车辆注册登记摘要营运主证等资料。建立车辆技术档案后，交由专人负责统记录和保管，填写相关维修等级评定和事故等记录，并将相关内容及时输入电脑。二十四小时值班制度为了加强对经营户拉车服务人员监督管理，提高公司营运服务质量，根据上级管理部门有关规定和精神，特拟定本制度。全天小时含节假日工作人员实行轮流值班制。值班人员执行岗位责任制，不得随便离岗，随时接受司机公司领导及有关部门监督。如有发现离岗，造成不能及时处理司机交通事故报失投诉等业务时，公司将严格追究值班人员责任。值班人员在值班期间，必须确保值班电话随时畅通，做好每次值班记录。值班人员在值班期间，必须能及时处理和向公司领导报告重大事件。值班人员在值班期间......”。

4、“.....必须按照登记核实处理答复程序处理，规定不超过个工作日内办结。值班人员必须认真执行上述值班要求，不得随便请假或调班，如因特殊情况，必须报经公司领导批准才能调班。为增强经营户拉车人员服务意识，保障乘客正当利益，维护公司经营信誉和良好形象，特制定本条例，由值班人员执行，经理监督。服务投诉在接到服务投诉含客管处批转网上电话时必须做好有关文字记录并录入电脑。包括日期时间地点行驶路线发票号车号拉车服务人员特征等。及时跟进处理，通知被投诉车辆回公司了解取证核实，从受理之日计个工作日内处理完毕。经查证与事实不符或乘客对法律法规相关规则不了解而造成误会无效投诉，要耐心对乘客解释清楚。如属各部门批转协查投诉，应将处理结果以书面形式报服务监督科回复。二乘客报失拉车人员拾获乘客失物应由拉车人员写出详细事情经过，物品交回公司时应逐登记，指定专人负责保管......”。

5、“.....应认真做好乘客报失登记，按照处理程序，急人所急，通过电话等方法设法寻找失物。失物认领时须持失主本人有效身份证证明车发票等，经确实无误后当面点清发还失物，由车主签收作实。如报失拾获经过较为典型或涉及金额较大，作为好人好事事例，做好表彰奖励工作，及时写成报道并上报公司，送交媒体作为新闻材料，营造良好服务氛围，提升公司声誉。三注意事项处理投诉时要客观公正，正确理解国家法律法规及公司各项规章制度，耐心为乘客解释。不得随意作出超出政策制度职权范围决定和承诺。书面回复投诉时要注意用词用语。服务投诉乘客合计纳税万元税后利润万元二社会效益分析增加当地财政收入，每年企业上缴税金万元。缓解当地职工就业难问题。可次性解决就业人员余人。缓解了民及游客在古城出行难，打难，游览难问题。提高城市形象和品位。带动相关第三产业发展。第九章项目结论项目符合国家产业政策符合民和社会经济发展需要......”。

6、“.....解决就业难和人民群众出行难问题，带动了相关第三产业发展，提高城市形象和品位，项目切实可行。相关培训等服务。个体经营。即车辆产权经营权均归车主个人持有，车主以个体为单位开展运营，并按规定缴纳各种规费。随着各地政府不断推进公司化运营，目前采用这种方式运营出租车辆越来越少。我公司采用承包租赁经营模式。市场供求状况黄包车作为古城观景重要组成部分，在促进城市旅游经济发展等方面发挥着越来越重要作用。据统计，北京市黄包车占古城游览观景总量。从调查情况看，各地古城政府都比较注重加强对人力黄包车游览调控。据调查有些城市将黄包车，编制入客运管理。总体上看，黄包车游览观景在满足游客游览古城同时也能够满足百姓出行需要，也可缓解部分交通压力。行业收益分析黄包车行业从业人员构成比较复杂。据调查统计，大多以农民工，下岗职工为主......”。

7、“.....从事运营后每月要按时缴纳承包费标准从低。以物价部门规定为准。以保障服务人员收入第章总论项目概况项目名称古城内街巷景点辆黄包车观景服务运营二项目运营地点城区古城街巷景点三项目性质运营租赁服务四项目承办单位黄包车观景有限责任公司二项目投资单位简介黄包车观景有限责任公司，系自然人股份制出资万在本市注册成立公司。公司宗旨。以优质服务求生存，以依法经营求发展，以合法管理求效益。在依法维护黄包车经营人员合法权益基础上，建立符合客观经济规律也符合游客利益生产关系，争取黄包车经营人员合法投资权合法经营权合法收益权，真正实现谁投资谁受益谁所有市场经济原则。在我市依法设立守法经营合法管理，探索和创建全新企业运营服务模式，为构建和谐旅游观景行业作出贡献。公司先进性个管理体制或个企业模式先进与否，应在实践中检验......”。

8、“.....服务质量利益分配等括起步价累进运价或等候收费等。起步价。即规定个起步里程和最低收费标准，未超过起步里程仍按最低标准计费。如北京市黄包游览车起步价统为元，里程为公里。累进运价。即超过起步里程后每公里运价水平。目前绝大多数城市出租车累进运价在每公里元至元之间，广州深圳等经济发展城市累进运价水平较高，但黄包车是人力车不适用动力车累进运价，建议为每公里元。等候收费。绝大多数城市都允许出租车额外收取等候费。黄包车也可根据游客游览景点停留时间收取定等候费用。建议等候时间在分钟以内免费，超过分钟按每累计分钟加收元运费。三涉及黄包车行业税费制度分析因为黄包车行业特殊性我公司建议在税收方面参考出租车行业。第三章车辆保险方案目前参照机动车保险方案。机动车保险包括个基本险和个附加险。在这个险种中，除第三者责任险是强制性险种，其它险种都以自愿为原则。车主可以根据自己经济实力与实际需求进行投保......”。

9、“.....可以供公司投保时参考。并在此计划批准后，会同保险公司根据行业公司具体情况制定出种最优保险方案。险种组合车辆损失险第三者责任险车上责任险风挡玻璃险不计免赔特约险全车盗抢险特点在经济投保方案基础上，加入了车上责任险和风挡玻璃险，使乘客及车辆易损部分得到安全保障。适用对象般公司或个人优点投保价值大险种，不花冤枉钱，物有所值。举例以价值万元国产新车为例，如果是客车，车上责任险只需为车上人员投保，按座位投保费率为，按核定座位数投保费率为，玻璃单独破碎险按国产风挡玻璃费率投保。车上责任险按座位损保万车上责任险按核定座位数投保万第四章经营人员招聘方案招聘条件男性年龄在四十五周岁以下，女性年龄在四十周岁以下，户籍原籍以为主，初中毕业或以上文化程度，身体健康具有本市公安部门核发身份证......”。