1、“.....在全球配置资源在我国汽车零部件工业中，正在形成专业化零部件产业集聚地区汽车零部件生产企业规模水平效益正在稳步提高我国汽车零部件大规模走向世界汽车零部件市场，我国汽车零部件工业在本世纪初发展趋势是我国汽车零部件市场扩大将快于整车市场市场扩大不仅表现为规模扩大，而且表现为汽车零部件产品结构调整。随着轿车在汽车工业中比重提高，汽车产品电子化水平提高，汽车零部件产品将呈现出日益高技术化高附加值化趋势，由于市场扩大，我国汽车零部件企业都面临着比较广阔市场空间。汽车零部件工业中大公司影响将逐步加深，包括汽车零部件大跨国公司和民族汽车零部件企业世纪前年，我国汽车工业中将出现能够与整车生产厂抗衡汽车零部件专业公司，中小汽车零部件企业将加速淘汰，由于技术进步加速，汽车零部件行业重新洗牌将快于整车生产企业。随着生产汽车零部件大跨国公司进步进入我国汽车工业......”。

2、“.....专业化分工日益加深，变化会逐步加速，汽车零部件企业在汽车工业中地位会进步提高。随着整车生产企业和汽车零部件生产企业地位变化，我国汽车工业中市场游戏规则也会发生变化。汽车零部件企业被动地接受价格地位将发生改变。整车生产企业和零部件生产企业将日益向着合作伙伴关系发展。双方合作开发新产品趋势将越来越明显。节能环境保护产品更新换代加速等因素，将对民族资本汽车零部件企业形成日益严重压力，也将加速汽车零部件企业重组。我国汽车工业已经进入了个技术更新加速期。能源环境等方面因素将日益对汽车零疗件工业形成压力。技术进步缓慢企业生存将日益困难。汽车电子零部件发展将日益加速发达国家汽车装电子零部件已经达到整车价值左右，而我国汽车上电子零部件只占整车价值。随着我国汽车产品高级化，消费者对舒适性安全性要求提高，汽车电子零部件必将迅速发展......”。

3、“.....国家对此也已经予以重视。汽车电子零部件发展热已经出现。中国汽车零部件工业将逐步成为世界汽车部件生产基地之。我为年年。财务基准收益率参照行业基准收益率。固定资产折旧建筑设施按年计算，残值，设备折旧按年计算，残值，无形资产按年摊销。税费按国家政策规定增值税按计提，城建税和教育费附加分别按增值税和计提，所得税税率按国家有关政策取。三成本分析原燃材料成本万元年序号工程费用名称单位单价年消耗量金额万元备注主要原材料钢板聚乙烯皮革二辅助材料铆件焊条其他水电合计工资及福利万元年按人平万元年计算万人万元折旧费万元年建筑设施按年折旧，残值万万元年设备折旧按年折旧......”。

4、“.....具有定控风险能力。财务评价结论该项目投资利润率高，所得税后净现值高，内部收益率大于目标收益率，投资回收期都较短，项目抗风险能力较强，从经济上看，该项目切实可行。四风险分析经营风险因素及对策原材料供应及价格风险公司原材料稳定供应，原材料供应不成问题，故风险较小。能源与交通制约公司能源消耗主要是电，公司用电需由国家电网供应，因此能源供应具有定制约性公司主要依赖汽车转运，因此交通具有定制约性。公司用电从国家电网供应，因此能源供应可以保证，公司计划充分运用京广铁路运输潜能，结合西气东输建设，进步发挥平江工业区交通运输方面区位优势。产品价格限制公司主导产品价格水平取决于供求状况，生产成本产品质量产品档次市场竞争等多种因素......”。

5、“.....融资能力局限性公司目前所需资金为自筹，目前融资能力尚能满足需要，但是想使企业快速发展，必须打造多种融资渠道，这对于处相对欠发达地区公司具有定局限性。行业风险产业政策限制汽车工业是我国工业重要组成部分，受国家汽车生产产业政策影响较大。为扶持我国汽车工业发展，国家重点扶持几个大企业集团，该公司是依靠大汽区批相关行业发展，项目无论从财务评价还是社会效益角度看，该项目都比较可行。根据目前销售形势，及以生产技术和原材料供应情况分析，认为该项目技术先进可靠工艺成熟，产品质量有保障，市场前景广阔，具有高附加值性，符合国家投资政策，生产所需原辅材料较为充足，销售渠道多样，资金回收有保障，经济效益显著。地方经济发展，顺应了富民强县趋势要求。是加快产业集群发展增加地方财政收入需要该项目建设投产后，有利于增加地区税收，年可实现销售收入万元，增值税率按计算，城市建设税按增值税提取，教育附加税按增值税提取......”。

6、“.....项目年可实现利税万元，增加了地方财政收入。增加了就业岗位，促进了城镇化发展步伐项目建成后，可为城镇下岗工人和农民工进城提供就业机会，项目不仅需要专业技术人员管理人员，而且可需要大量普工杂工，既加强对农民工培训，还可利用廉价劳动力，降低企业生产成本。二项目建设可行性本项目建设所需机械设备和工艺均采用国内外先进生产工艺和设备，且均为当前最成熟机型。既保证设备先进性，又促进生产工艺不断提高，符合技术上先进，经济上合理原则。通过在平江福坤汽车产业基地建设汽车车架和汽车座椅生产项目，加入技术装备投入力度，确保产品质量和提高生产能力，同时结合各种汽车零配件品种杂规模多特点，建第章总论项目概况项目名称汽车车架和汽车座椅生产项目项目性质新建项目建设单位项目负责人项目建设地点汽车科技产业园建设内容为促进湖南汽车工业发展，优化汽车零部件产业结构，加快湖南平江福坤汽车科技产业园建设步伐......”。

7、“.....项目新征土地平方米合亩，总建筑面积平方米，其中车架冲压件车间平方米，汽车座椅生产车间平方米，中心含行政办公平方米，并建设电力给排水排污消防系统道路绿化等基础配套设施。项目建设资金估算及来源核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,项目建设总投资万元，其中固定资产投资万元，流动资金万元。建设资金来源由企业自筹解决。项目经济效益项目建成达产后，年产汽车车架冲压件台套，汽车座椅台套，年销售收入万元，年利税万元，总投资收益率，投资利润率，盈亏平衡点。主要经济指标序号项目名称单位指标值备注年产量台套车架座椅年销售收入万元工艺设备台套项目总投资万元其中固定资产投资万元流名牌，力争在几年内跻身于国内同行业前列。二建设规模设计生产汽车车架座椅等汽车零配件，实现销售收入万元......”。

8、“.....最大产能达台套，设计年产座椅台套，最大产能达台套。第四章市场前景及预测市场概述根据中国汽车技术研究中心发布数据，年全国零部件工业全年销售收入总额为亿元，利润总额仅亿元，而年全年销售收入亿元，利润总额为亿元，两项指标年增长率分别达到和。中国汽车零部件市场发展速度就是对众多海外零部件厂商最大诱惑。来看中国海关发布汽车零部件出口数据，仅去年上半年，汽车零部件出口总额就达到亿美元，同比增长汽车零部件进口总额亿美元，同比下降汽车零部件行业销售收入亿元，占汽车行业总收入，同比增长汽车零部件行业利润总额亿元，占汽车行业总利润，同比下降。英特华公司更是预测年中国汽车零部件出口总额将达到亿美元，平均年递增左右。在福特和通用已经公开目标中，至年，二者零配件采购总额分别为亿美元和亿。不远将来，特别是日本韩国市场会更多转向中国市场采购......”。

9、“.....据统计，目前全球年度名前位零部件供应商中至少有以上都在中国开展业务。所有在华进行汽车零部件生产外商独资或合资企业达到近家，而且近年来数量增长很快。从市场份额上看，目前中国轿车整车配套市场中，跨国企业独资或合资公司约占以上份额，其中包括德尔福博世等在内前十名跨国零部件供应商就约占至市场份额。与此相对应是，目前我国零部件企业众多，规模小，集中底低，无序竞争严重。有关资料显示，目前中国定点零部件生产厂家为家，而实际上超过了家，这些企业规模小，以上销售额在亿元以下，年营业收入在亿元以上只有家，万元以下却高达家，从而导致生产成本高，行业整体效益低下。业内人士指出，目前中国大多数零部件企业还不具备生产高附加值高科技含量产品能力，如电子产品燃油喷射系统主动被动安全系统转向系统传感器制动系统等，这些零部件生产无不被国内企业所控制......”。