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(精)成都成灌高速公路路面维修改造工程项目立项备案建议书(定稿) (精)成都成灌高速公路路面维修改造工程项目立项备案建议书(定稿)

格式:word 上传:2022-06-24 13:33:58

《(精)成都成灌高速公路路面维修改造工程项目立项备案建议书(定稿)》修改意见稿

1、“.....对项目全线进行平整度检测,采用车载式颠簸仪测定,并提交了正式报告。成灌高速车载式颠簸仪测定平整度检测报告见附件二。沥青砼路面平整度统计评定表见表。沥青砼路面平整度统计评定表表车道测区数最小值最大值标准差变异系数平均值车道车道车道车道总评从表沥青混凝土路面,平均值为,为,对平整度指数路段需进行处治,其他指标从表观判断均较差,如破损率值强度值抗滑性能值。标线经过年运营,全线标线出现不同程度磨损破损网裂缺损剥落反光玻璃珠磨掉失去反光效果或效果差标线不明显等。如图图。图减速标线网裂破损图标线磨损缺损历年养护情况在路面出现病害后,管理单位积极进行处治,自年至年月换板面积累计已达,从历年维修数量图中可以看出,维修工作量每年呈现上升趋势。年年更是呈现加速上升趋势。见图......”

2、“.....项目状况分析成灌高速公路建成运营已年,车流量逐年增加,加之历经年汶川特大地震危害,造成水泥砼面板断裂错台坑槽板底脱空等病害严重路面开裂部分砾石路基松散行车舒适度差沥青砼部分路段路面龟裂沉陷严重。水泥砼路面状况分析水泥砼路面面板病害主要体现为断板板角破裂错台板底脱空等主要集中在二三车道注车道为超车道,二车道为中间车道,三车道为重车道,右侧为紧急停车道,下同。从年至年月已累计维修更换水泥砼面板平方米,占全段面积平方米。根据水泥路面调查检测和路面现状,分析路面病害主要有以下几个方面原因相对于成灌高速公路较大交通量,根据当时技术标准修建厘米厚水泥混凝土面板本身偏薄由于实际荷载远远超过设计标准荷载,在重载车辆反复作用下,水泥混凝土面板逐渐断裂和破碎,造成了该路段路面病害发生和发展。由于本路没有设置基层底基层,除结构强度不足外,砾石土抗冲刷能力较弱......”

3、“.....里程均按原里程编制,即成都都江堰方向,里程为......”

4、“.....含粘层砼更换损坏基层厚水泥浆灌封基层压实标线改造拆除旧有道路标线热熔道路标线热熔振荡标线热熔字体标线交通措施费特殊费用项环境保护文明施工措施费特殊费用项工程直接费小计税金直接费利润第部分费用合计第二部分设备及工具器具购置费设备购置费元工具器具购置费元办公及生活家居购置费元第二部分费用合计第三部分其他费用工程质量监督费用建安费元工程监理费建安费元勘察费建安费元设计费建安费元预算编制费建安费元保通措施费元公里元招标代理费建安费元建设单位管理费建安费元工程定额测定费建安费元设计文件审查费建安费元竣交工验收费元公里元第三部分费用合计第第二第三部分费用合计第四部分预备费用价差预备费元基本预备费二三元施工图预算包干系数元第四部分费用合计第五部分其他回收金额元估算总金额二三四五水泥砼路面改造工程投资估算汇总表项目编码工程细目金额元第部分建筑安装费第二部分设备及工具器具购置费第三部分其他费用第四部......”

5、“.....附件四成灌高速车载式颠簸仪测定平整度检测报告成灌高速车载式颠簸仪测定平整度检测报告见后。计技术规范公路工程质量检验评定标准公路交通安全设施设计规范公路环境保护设计规范公路建设项目环境影响评价规范微表处和雾封层技术指南交通部公路科学研究院其他管养记录现场调查会谈专家咨询意见等。路面原设计技术状况水泥混凝土路面段至成灌桩号至段为水泥混凝土路面,全长,按城市道路标准设计......”

6、“.....集料均为卵碎石基层砾石土底基层无路基砾石土路面总厚度。注目前国内新建高速公路水泥混凝土路面厚度般,且均设有半刚性基层底基层。沥青混凝土路面段至成灌桩号至段沥青砼路面,改造全长,按高速公路标准修建,路面结构为路面上面层中粒式沥青混凝土上面层道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站目录总论任务来源项目建议书作用项目名称建设单位概况工程地点项目概况项目实施范围项目实施原则安全可靠技术先进经济合理保护环境满足施工工艺要求编制依据路面原设计技术状况水泥混凝土路面段沥青混凝土路面段核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传......”

7、“.....加铺层沥青砼罩面推荐方案方案二碎石化水泥砼面板,加铺沥青砼即白改黑方案三补强水泥砼面板,加铺沥青砼即白加黑沥青砼路面维修方案建议方案微表处雾封层推荐方案方案二全车道加铺改性沥青砼罩面沥青砼路段标线改造方及沥青混凝土路面,水泥砼路面胎噪较沥青混凝土路面大。由于水泥混凝土路面出现断板错台裂缝啃边接缝破碎拱起磨损等,造成平整度差,形成跳车及噪音。沥青混凝土路面出现横纵向裂缝,裂缝间有错台现象,平整度差,造成跳车。经现场观察,自安德镇至都江堰段路面横纵裂缝较多,虽经管养单位进行过雾封层施工,但路面平整度抗滑等指标均有所超规范,对行车舒适度造成定影响。路面综合状况分析水泥砼路面年月,四川省交通厅公路规划勘察设计研究院组织人员对本段主车道水泥砼路面存在病害逐进行调查......”

8、“.....具体检测数据详见成灌高速公路水泥砼路面病害调查表。根据年月病害调查资料,本路段主要病害有板块连续破碎横向裂缝板角断裂填缝料缺失边角剥落等,如图所示。图板块连续破碎图横向裂缝图边角剥落图板角断裂依据调查资料,将路面病害调查结果整理如表。主车道水泥混凝土路面右幅评定结果表表序号评定起迄桩号右幅主车道左幅主车道评定等级评定等级差差差差序号评定起迄桩号右幅主车道左幅主车道评定等级评定等级差差差次差差依据公路技术状况评定标准,成灌高速公路水泥混凝土路面左幅主车道路面状况指数等级评定为优路段占,为良路段占,为中路段占,为次路段占,为差路段占右幅主车道路面状况指数等级评定为优路段占,为良路段占,为中路段占,为次路段占,为差路段占。该路段今年至月份刚刚进行了维护。由此可以看出,短短个月时间新增病害面积增长极快,次和差路段为。年月日管养单位委托成都市公路工程试验检测中心有限责任公司......”

9、“.....采用车载式颠簸仪测定,并提交了正式报告。水泥砼路面平整度统计评定表见表。水泥砼路面平整度统计评定表表车道测区数最小值最大值标准差变异系数平均值车道车道车道车道总评水泥混凝土路面,平均值为,为。根据公路水泥混凝土路面养护技术规范规范,该段行驶质量等级评定为次。次值为。沥青砼路面全线沥青砼路面均出现不同程度横纵向裂缝,裂缝主要分布在二三车道。其他病害包括局部坑槽麻面脱皮啃边松散车辙沉陷少量搓板拥包等,同时,经过长时间运营,路面抗段沥青砼路面病害分布图图段沥青砼路面病害分布图图段沥青砼路面病害分布图图段沥青砼路面病害分布图附件三线兰磨路成都段技术状况检测评定表见四川华腾公路试验检测有限责任公司提供线兰磨路成都段技术状况检测评定表。附件四成灌高速车载式颠簸仪测定平整度检测报告成灌高速车载式颠簸仪测定平整度检测报告见后......”

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