1、“.....薄板折弯件采用液压板料压力机成形。车间内部运输采用电动平板车和吊钩桥式起重机。车间工艺布置充分考虑工艺流程合理性。尽量做到工艺流程短捷顺畅。冲压后的废料装入废料车顶盖及左右侧围板。钢板下料采用剪板机，钢板材料利用率按计。型材下料采用卧式半自动带锯机,型材弯管件采用液压弯管机成型，摇臂钻钻孔。型材材料利用率按计。车架厚板冲压杂件采用四柱万能液压机成形。钻孔。毛坯冲压件及模具的存放等任务。本车间属于批量生产性质。计原则以下轻客的冲压线全部搬迁利用原有冲压线......”。

2、“.....原材料运入采用汽车。卷料下料采用开卷纵横剪切机组客准备车间车间任务承担轻型及中大型客车车身冲压件的钢板卷料的存放，钢板的剪切下料冲压成型折弯成型，钣金成形及车架厚杂件成形等。卷料的开卷校平剪切。车身骨架的型材存放型材下料弯管成形摇臂钻二期合计建筑密度道路面积其中试车跑道平米总建筑面积容积率绿化面积绿地率办公及生活设施用地面积含在建设使用面积内办公生活用地占总面积比率围墙长度注其余方案总图主要数据仅供参考。工厂制造技术方案外协件成品车各行其道......”。

3、“.....四大工艺首尾相接并尽量布置在个厂区内总平面布置结合实际满足各方面要求且经济合理实用，总平规划方案尽量考虑的细致周到全面可行。物流人流分开各行其门，不迂回交叉，型材流为龙头，力争使供应物流生产物流销售物流合理，且使人流物流分开结合市政规划要求，使厂区功能分区明确合理注意节约用地满足各项规范的要求注意风向朝向的影响注重工厂的绿化及美化。规划理念整体布客车的生产基地，几乎无法组织生产，厂房布置道路网形成及物流运输组织将十分困难......”。

4、“.....工业园区规划与环评等问题需要尽快落实注期局体现物流第的理念，四大工艺首尾相接并尽量布置在个厂区内总平面布置结合实际满足各方面要求且经济合理实用，总平规划方案尽量考虑的细致周到全面可行。物流人流分开各行其门，不迂回交叉，型材流为龙头，力争使供应物流生产物流销售物流合理，且使人流物流分开结合市政规划要求，使厂区功能分区明确合理注意节约用地满足各项规范的要求注意风向朝向的影响注重工厂的绿化及美化。规划理念整体布客车的生产基地，几乎无法组织生产，厂房布置道路网形成及物流运输组织将十分困难......”。

5、“.....工业园区规划与环评等问题需要尽快落实规划理念及布置原则总平面布置的原则以生产物形式。从运输方式上，主要分为工艺轨道小车式单边板式带式人工推送式。从玻璃安装涂胶工艺方法上，主要分为工作台式固定升降台式移动式升降台和手工涂胶式。工厂总图物流方案厂址条件分析作为单班年产辆间，在总装车间合装非合装工艺，车身底盘在焊装车间完成连接，经涂装后整车进入总装车间车身由涂装车间运入，在总装车间完成前桥后桥动力总成等总成下装工作。此种装配方式般用于承载式车身的结构用转运车和滑撬输送系统相结合的生产方式......”。

6、“.....至今为止，没有家国内厂家采用水性漆中涂和面漆工艺的。总装工艺从装配方式上，分为合装工艺，车身和底盘分别进入总装车输送机进行工序输送。种是采用骨架构件前处理工艺，骨架总成不再进行前处理。国内仅有沈飞日野和厦门金旅两家采用了整车前处理电泳工艺，其他所有国内厂家均考虑到生产成本问题而没有采用。喷漆及烘干少数厂家采用输送机进行工序输送。种是采用骨架构件前处理工艺，骨架总成不再进行前处理。国内仅有沈飞日野和厦门金旅两家采用了整车前处理电泳工艺，其他所有国内厂家均考虑到生产成本问题而没有采用......”。

7、“.....多数厂家采用转运车和垂直地面链的生产方式。至今为止，没有家国内厂家采用水性漆中涂和面漆工艺的。总装工艺从装配方式上，分为合装工艺，车身和底盘分别进入总装车间，在总装车间合装非合装工艺，车身底盘在焊装车间完成连接，经涂装后整车进入总装车间车身由涂装车间运入，在总装车间完成前桥后桥动力总成等总成下装工作。此种装配方式般用于承载式车身的结构形式。合资公司将会拥有客车产品技术使用权，其中轻型客车产品及新能源技术具有明显优势，应把发展中轻型客车产品作为重点，把发展大型高档豪华客车放其次位置，作为产品系列及市场补充......”。

8、“.....提高效益是符合汽车产业发展政策，即以上的客车市场应该由家企业控制，其他企业作为补充二是形成经济规模，提高效益。为此，本项目拟次建成投产。集约利用土地，精益建设本项目拟定的新厂址，地块条件不太理想，因此在确保设计方案合理的前提下，尽量减少零星建筑物数量，组建大型联合厂房，提高土地集约程度。工厂设计中贯彻精益思想，以先进适用技术为依托，细心删除冗余功能，注重提升节能环保和消防水平......”。

9、“.....顶盖及左右侧围板多为卷料，采用开卷纵横剪切机组下料，少数厂家也有采用定尺料的，但成本相对较高。其它钢板下料采用剪板机。型材下料采用卧式半自动带锯机,型材弯管件采用液压弯管机成型，摇臂钻钻孔。小型冲压件多采用下开式可倾压力机，薄板折弯件采用液压板料压力机成形。车间内部运输采用电动平板车和吊钩桥式起重机。冲压件的模具主要采用简易钢模。焊装工艺根据产品工艺的不同，车身焊装线的上线方式主要分为工艺托架上线方式无底架总成，到总装车间再将车身扣合到三类底盘上底架总成上线方式主要为承载式车身结构......”。