1、“.....结合施工现场实际情况，对本工程施工计划进行了科学合理的安排，根据我公司以往施工经验，我们完全有能力在甲方指定的工期内顺利完成本工程。计划开工日期日历天之内，全部土建结构应完成，并通过验收，具备盾构进站条件。五莲路站开工日期以甲方下达的开工令为准，施工日历天应小于天。全部土建结构应完成，并通过验收。五莲路站博兴路站高架区间敞开段暗埋段等必局级文明工地作为本标段文明施工的基本目标，在此基础上争创上海市市级文明工地。第二章施工工期安排第节施工工期安排根据招标文件要求......”。

2、“.....施工日历天应小于天。在规定的施工年月日进场施工，施工总工期天。经对招标图纸的研究，结合我公司的施工经验，我们计划年月日进场施工，于年月日竣工验收结束。总工期个工作日。具体施工进度计划参见进度计划表。第节文明施工目标我们把创上海市政局不发生压力容器爆炸事故及机械设备事故和管线损坏事故。安全生产考评达标，通过安全保证体系认证。确保局级安全标准化管理工地，争创市级安全标准化管理样板工地。第节工期目标根据招标文件规定，本标段工程计划是争创流工程，建造时代精品，确保工程质量达到优良级......”。

3、“.....第节安全目标杜绝重大伤亡事故，减少般事故，事故频率控制在以下。无工程事故和重大设备事故。业施工多，各专业施工间的协调配合要求高。工程施工难点沿线各类市政管线的保护。施工过程中基坑安全保证。结构顶板自防水施工。博兴路站施工翻交组织。第节质量目标我公司对本工程质量的奋斗目标土基础无腐蚀性。第节工程特点与难点工程特点根据施工区域现场踏勘和有关设计图纸资料以及招标文件所得信息，本工程有如下几个特点工程质量要求高。施工工期紧迫。采用施工方法和工艺多。涉及专沿线河道有水利联系......”。

4、“.....第节工程特点与难点工程特点根据施工区域现场踏勘和有关设计图纸资料以及招标文件所得信息，本工程有如下几个特点工程质量要求高。施工工期紧迫。采用施工方法和工艺多。涉及专沿线河道有水利联系，勘测期间实测地下水静水水位埋深在，相应标高为，设计场地内地下水位埋深按年平均离地面采用。本段工程沿线场地未发现有环境污染源，根据勘查钻孔所取水样水质分析结果，地下水对混凝黄色砂质粉土夹粉质粘土灰黄色粉砂灰色细粉砂灰色粉细砂未穿透未穿透水文地质条件本段工程沿线场地浅部地下水属于潜水类型，其水位动态变化主要受控于大气降水和地面增发等......”。

5、“.....其次为，多年平均雷暴日数天。地基土的构成特征及物理力学性质指标层序土层名称层底标高层厚备注杂填土浜填土褐黄灰黄色粉质粘土灰色淤泥质粉质粘土灰色粘，年平均降水量，年最大降水量，日最大降水量，年平均降水日天。年平均降雪日天，年平均增发量。年平均雾日数天，般在上午时前消散。年平均相对湿度。年平均风数，全年常风向为小区为主。气象上海地区属亚热带海洋性季风气候，气候温和湿润，四季分明。年平均气温......”。

6、“.....平均气温，极端最高气温年月日。降水丰沛工程沿线地貌均属于上海地区四大地貌单元中的滨海平原类型，地形略有起伏。工程沿线五莲路以北以农民菜地及民居为主，间有零星乡镇企业厂房，规划浦兴路两侧有新近在建商业住宅小区五莲路以南规划浦兴路两侧商业小工程沿线地貌均属于上海地区四大地貌单元中的滨海平原类型，地形略有起伏。工程沿线五莲路以北以农民菜地及民居为主，间有零星乡镇企业厂房，规划浦兴路两侧有新近在建商业住宅小区五莲路以南规划浦兴路两侧商业小区为主。气象上海地区属亚热带海洋性季风气候，气候温和湿润......”。

7、“.....措施，我们将以先进的施工技术现代化信息管理贯穿工程施工全过程。组织机构合理原则旦中标，我们将全力以赴，委派国家级项目经理，组织精干而强有力的项目领导班子以及各专项管理机构。实行项目承包管理，通过对劳动力设备材料技术方法和信息的优化处置，实现成本造价工程目标质量目标及社会信誉的预期目标。环境保护原则上海作为个高速发展的现代化超级大城市，环境问题日益受到全社会的普遍关注。若我公司中标，将依据环境保护体系标准和上海市建筑行业文明施工原则，系统地实施系列环境保护管理手段......”。

8、“.....以期将施工带给周边环境的负面影响降到最小。方案动态优化原则本技术标书仅为份响应招标的投标文件，若我公司中标后，将在原标书的基础上按照施工图和其他补充资料进步完善施工方案，细化各分部分项工程施工中的细节问题，形成份具有技术先进性内容全面性科学合理性经济适用性操作简易性的施工组织设计，同时在施工全过程中接受业主及现场监理工程师的指导和审查。第节工程概况本工程为轨道交通六号线线五标段，地处上海浦东新区。工程包括博兴路车站工程五莲路车站工程以及博兴路车站五莲路车站区间段工程......”。

9、“.....五莲路车站为三层结构，博兴路车站五莲路车站区间段包含有区间暗埋段区间敞开段以及区间高架段三部分内容。博兴路车站位于金桥北侧的浦兴路绿化带中间，车站和地下设备管理用房总计全长，车站内净长度，宽，车站每侧净宽，站台有效长度，车站中心埋深约，设东西两个地下通道出入口。车站总建筑面节约平方米。五莲路车站位于五莲路北侧的浦兴路绿化带中间，为高架三层侧式车站，设计采用建桥合方案，长，宽。车站总建筑面积平方米，其中地面层设备用房平方米，地面二层站厅层平方米，地面三层站台层面积平方米，车站东西两侧各设座天桥过街......”。