1、“.....字位口通过个的三极管驱动并控制，用于动态扫描，分别通过控制。计时方面以秒作为基本计时单位，可用的定时计数器来实现。交通路口应口的应急处理及主干道强制通行处理。硬件方面利用的个口口驱动黄绿红灯，本装置用发光二极管来代替交通灯。考虑到简化驱动电路，个发光管直接通过口灌电流的方式驱动。个数码管采来，进行系统连调。方案二单片机控制系统。如用位单片机为控制器，组成交通信号灯系统。利用单片机的口来完成信号的输入和转换，最终的显示结果通过数码管显示出来，另外设置两个按钮来进行交通路下，模拟三色信号灯。将秒信号引入定时系统电路脉冲输入端，在秒脉作用下......”。

2、“.....计数器三个不同的置数输出为进制体制完成减法计数，两位数码管应有相应的显示。把各个单元电路互相连接起用定时器组成得秒信号发生器。对于该控制系统的调试，比较复杂，首先调试秒信号发生器，用示波器监视秒信号发生器的输出，调节电位器，使输出信号的周期为。直接将秒信号引入状态控制器脉冲输入端，在脉冲作用去控制个三态门电路或模拟开关，当为高电平时，将秒信号脉冲引到驱动红灯得与非门输入端，使红灯在其黄灯亮其闪烁反之将其隔离，红灯信号不受黄灯信号得影响。产生秒信号的电路有多种形式，该设计是利的带灌电流的能力般比带拉电流的能力强......”。

3、“.....当黄灯亮时，红灯按的频率闪烁。从状态译码器真值表中看出，黄灯亮时，为高电平，而红灯亮信号与无关。现利用信号关系见真值表，对于信号灯的状态，表示灯亮，表示灯灭。状态控制器输出主干道信号灯支干道信号灯红黄绿红黄绿图二现选择半导体发光二极管模拟交通灯，由于门电路的关系见真值表，对于信号灯的状态，表示灯亮，表示灯灭。状态控制器输出主干道信号灯支干道信号灯红黄绿红黄绿图二现选择半导体发光二极管模拟交通灯，由于门电路的带灌电流的能力般比带拉电流的能力强，要求门电路输出低电平时点亮相应的发光二极管。当黄灯亮时......”。

4、“.....从状态译码器真值表中看出，黄灯亮时，为高电平，而红灯亮信号与无关。现利用信号去控制个三态门电路或模拟开关，当为高电平时，将秒信号脉冲引到驱动红灯得与非门输入端，使红灯在其黄灯亮其闪烁反之将其隔离，红灯信号不受黄灯信号得影响。产生秒信号的电路有多种形式，该设计是利用定时器组成得秒信号发生器。对于该控制系统的调试，比较复杂，首先调试秒信号发生器，用示波器监视秒信号发生器的输出，调节电位器，使输出信号的周期为。直接将秒信号引入状态控制器脉当黄灯亮时，红灯按的频率闪烁。从状态译码器真值表中看出，黄灯亮时，为高电平，而红灯亮信号与无关......”。

5、“.....当为高电平时，将秒信号脉冲引到驱动红灯得与非门输入端，使红灯在其黄灯亮其闪烁反之将其隔离，红灯信号不受黄灯信号得影响。产生秒信号的电路有多种形式，该设计是利用定时器组成得秒信号发生器。对于该控制系统的调试，比较复杂，首先调试秒信号发生器，用示波器监视秒信号发生器的输出，调节电位器，使输出信号的周期为。直接将秒信号引入状态控制器脉冲输入端，在脉冲作用下，模拟三色信号灯。将秒信号引入定时系统电路脉冲输入端，在秒脉作用下，将三个的值数选通端以此接地，计数器三个不同的置数输出为进制体制完成减法计数......”。

6、“.....把各个单元电路互相连接起来，进行系统连调。方案二单片机控制系统。如用位单片机为控制器，组成交通信号灯系统。利用单片机的口来完成信号的输入和转换，最终的显示结果通过数码管显示出来，另外设置两个按钮来进行交通路口的应急处理及主干道强制通行处理。硬件方面利用的个口口驱动黄绿红灯，本装置用发光二极管来代替交通灯。考虑到简化驱动电路，个发光管直接通过口灌电流的方式驱动。个数码管采用共阳动态显示的方式，字型口串联限流电阻欧姆接到口，字位口通过个的三极管驱动并控制，用于动态扫描，分别通过控制。通常单片机由单块集成电路芯片构成......”。

7、“.....存储器接口电路等。因此，单片机只需要在适当的软件及外部设备相结合，便可成为个单片机控制系统。由于单片机是把微型计算机主要部件都集成在块芯片上，即块芯片就是个微型计算机。因此，单片机具有以下特点控制功能强。为了满足工业控制要求，单片机系统的指令系统中均有极其丰富条件分支转移指令，较强的逻辑操作及位处理功能，因而其控制灵活，方便，容易满足工业控制的要求。抗干扰能力强，可靠性好。单片机集成度高，体积小，内部采用总线结构，减少了芯片间内部之间的连线，大大提高了单片机可靠性和抗干扰能力，适宜于恶劣环境下工作。性能价格比高......”。

8、“.....价格仅为元。易扩展。片内具有计算机正常运行所必须的部件，片外有许多供扩展使用的三总线并行，串行输入输出管脚，很容易构成各种规模的应用系统。低功耗，低电压。般单片机的功耗仅为，电压为，便于生产便携式产品。第章方案论证随着人民的生活水平不断的提高，城市交通问题越来越引起人们的关注。人车路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之。优越舒适的生活环境时刻吸引着收入不断增加的人群，导致城市机动车量的不断增加，而城市道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。所以......”。

9、“.....最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道城区同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。为此，本文就城乡交通信号灯的电路原理设计计算和实验调试等问题来进行具体分析讨论。对控制系统的要求主支线路口的交通信号灯主干道为南北两道，支干道为东西两道。正常情况下主干道绿灯亮秒，支干道红灯亮秒，主干道绿灯亮完后转为黄灯亮闪烁亮为秒，黄灯亮完后转为红灯亮秒，同时支干道有红灯转为绿灯亮秒。支干道绿灯亮完后转为黄灯闪烁亮为秒，黄灯亮完后转为红灯亮秒，同时主干道转为绿灯亮秒。有急救车到达时......”。