1、“.....换乘站的客流集中程度等内容。如果是不同的运营商在经营不同的轨道交通线路，那么这种换乘方式可以实现各条轨道交通线路运营商准确地独立收费。然而，这种换乘模式增加了乘客的不便性，降低了轨道交通的吸引力。而对于北京市实行的网络化运营下的无缝换乘的方式，这种换乘方式能把更多的北京城市学院届毕业设计论文乘客吸引到轨道交通上来，但也增加了各条线路运营商之间票务清分的难度。同时这种换乘方式通过系统的记录仅有乘客的出行起点和终点。在这个庞大的网络中，如果想更好的掌握客流规律，特别是每条线的客流规律，就需要准确的了解乘客的换乘站点，这样才能研究出乘客在个轨道交通网络中如何对起终点间的多条路径进行选择。这其中包括乘客在进行路径选择时具体考虑的因素的比重以及掌握各条选择路径的人流量等研究问题......”。

2、“.....在解决大城市乘车难和城市群际间的交通问题上日益引起世界各国的重视。随着我国国民经济的发展，城市交通需求迅速增长，在许多大城市及城市群际间，有限的地面交通已无法适应日益增长的客运需求，导致严重的交通阻塞，阻碍了经济发展和城市功能的发挥。因而，地铁或轻轨交通已在我国部分城市出现，并将得到迅猛发展。地铁的投资巨大，建设周期长，所以必须对地铁建设进行科学的规划和可行性论证，其中很重要的环是线路客流预测即客流分配。的无缝换乘的方式，这种换乘方式能把更多的北京城市学院届毕业设计论文乘客吸引到轨道交通上来，但也增加了各条线路运营商之间票务清分的难度......”。

3、“.....如果是不同的运营商在经营不同的轨道交通线路，那么这种换乘方式可以实现各条轨道交通线路运营商准确地独立收费。然而，这种换乘模式增加了乘客的不便性，降低了轨道交通的吸引力。而对于北京市实行的分城市的轨道交通网络都采用付费区换乘的方式，在这种方式下由系统可以准确的记录乘客出行的起终点和中间的换乘节点，这样就很容易了解乘客的出行规律，了解轨道交通网络每条线的客流规律，换乘站的客流集中程乘客，要达到这目的，必须使城市轨道交通和其他交通方式综合协调发展。走向网络化才能真正将乘客吸引到公共交通，解决城市交通拥堵的问题。轨道交通网络的换乘模式主要分为无缝换乘模式和付费区换乘模式。国内大部轨道交通线路，总长度达公里的轨道线网，北京的轨道交通网络已初具规模。未来几年，北京市仍将大力发展轨道交通，到年，将形成条线路总长公里的轨道交通网络......”。

4、“.....截止年，中国大陆地区已有个城市拥有了城市轨道交通运营服务，还有更多城市正在规划和建设城市轨道交通。北京市已建成个车站，八条方法存在许多不足。研究背景与内容研究背景伴随着国民经济持续快速的发展城市化进程的加快机动车快速的增长，城市交通阻塞日益严重，环境日益恶化。由于城市轨道交通具有运量大准时快捷环保的特点，发展究尚未系统化，目前采用较多的分配方法是交通方式的全有全无分配，即在路网的最短路矩阵的基础上，通过对常见出行方式组合的阻抗值计算，将全出行方式组合的客流分配在阻抗最小的出行方式组合上。这种地铁客流分配方究尚未系统化，目前采用较多的分配方法是交通方式的全有全无分配，即在路网的最短路矩阵的基础上，通过对常见出行方式组合的阻抗值计算，将全出行方式组合的客流分配在阻抗最小的出行方式组合上。这种地铁客流分配方法存在许多不足......”。

5、“.....城市交通阻塞日益严重，环境日益恶化。由于城市轨道交通具有运量大准时快捷环保的特点，发展城市轨道交通已成为大城市发展公共交通根本性的方针和缓解城市交通拥堵的最佳选择。截止年，中国大陆地区已有个城市拥有了城市轨道交通运营服务，还有更多城市正在规划和建设城市轨道交通。短路矩阵的基础上，通过对常见出行方式组合的阻抗值计算，将全出行方式组合的客流分配在阻抗最小的出行方式组合上。这种地铁客流分配方法存在许多不足。研究背景与内容研究背景伴随着国民经济持续快速的发展城市化进程的加快机动车快速的增长，城市交通阻塞日益严重，环境日益恶化。由于城市轨道交通具有运量大准时快捷环保的特点，发展城市轨道交通已成为大城市发展公共交通根本性的方针和缓解城市交通拥堵的最佳选择。截止年，中国大陆地区已有个城市拥有了城市轨道交通运营服务，还有更多城市正在规划和建设城市轨道交通。北京市已建成个车站，八条轨道交通线路，总长度达公里的轨道线网......”。

6、“.....未来几年，北京市仍将大力发展轨道交通，到年，将形成条线路总长公里的轨道交通网络。城市轨道交通网络化建设和网络化运营的最终目的是方便乘客，要达到这目的，必须使城市轨道交通和其他交通方式综合协调发展。走向网络化才能真正将乘客吸引到公共交通，解决城市交通拥堵的问题......”。

7、“.....随着市场经济的迅速发展，员工的工作价值观因文化冲击劳动力市场的竞争加剧以及知识教育改善等等发生了很大变化，企业的员工离职率呈上升趋势。表是美国管理咨询公司公布的我国部分行业和地区的员工离职率数据，从表内数据可以看出，几个颇具代表性的大城市平均员工离职率已经达到以上表年月年月不同类型雇员流失率离职分为自愿离职和非自愿离职两种......”。

8、“.....例如解雇企业倒闭员工死亡等。辞职和解雇是离职的两种最常见情况，澳大利亚年的统计数据表明，的离职是由辞职引起，的离职是企业裁员的结果。较高的员工离职率将对企业造成很大的影响，反映在两个方面主动淘汰形成的离职可以替换低素质员工，调整人才构成比例，优化群体结构，从而提高人力资源的创新性灵活性和适应性员工自愿性离职造成企业多方面的损失。具体的说，员工主动离职会给企业造成如下损失雇用成本包括招人的费用招募时间面谈劳资保健费用社会保险及考虑重新递补所必须花费的时间。各大通信运营商在户提供多种选择和有价值服务。浙江移动通过建设全方位立体化智能化多层化的移动通信网络为客户提供上述服务。公司网络实现了全省所有市县和主要乡镇的全覆盖高话务区域的立体覆盖及主要交通干道的无缝覆盖移动以客户为导向，不断创新，形成了全球通动感地带神州行三大品牌......”。

9、“.....为客据增值服务的主要提供者，并始终保持领先地位。目前公司移动电话客户总数已突破万户，网络规模和客户总数连续八年位居全国第二位，公司员工总数突破万人，年运营收入达到亿元。为满足不同层次客户的多样化需求，浙江动通信有限责任公司以下简称浙江移动隶属中国移动通信集团公司，是中国移动香港有限公司的全资内地运营子公司，在全省拥有个市分公司和个县市分公司。多年来，浙江移动直是浙江省移动通信话音服务和数内的其它员工，使得员工士气低落，人心惶惶，连带的影响服务品质。因此，离职问题直以来成为困扰许多企业的大难题，需要企业采取有效的措施进行管理和控制。浙江移动客户服务中心离职现状浙江移动公司概况浙江移缺，而导致企业无法正常排班，因而请员工加班，造成额外的加班费用。影响公司形象过高离职率会损企业形象，使企业追求持续成长原动力受阻碍。影响员工士气员工的高离职率，使得谣言满天飞......”。