1、“.....用以将进气管内的压力变化转换成电信号。它与转速信号起输入到控制单元中作为决定喷油器基本喷油量的依据。进气压力传感器采用半导体压敏电阻，它由硅膜片集成电路滤清器和壳体等组成置传感器发动机转速传感器霍尔传感器进气温度传感器冷却液温度传感器等，了解和掌握传感器输出信号的特征，有助于对控制系统控制原理的理解及电路分析，便于系统鼓掌的分析及快速诊断。进气压力传感器进气器传感器是装在发动机各部分的信号转换装置，用来测量或检测反映发动机运行状态下的各种物理量电量和化学量等，并将它们转换成计算机能接受的电信号后再送给。常用的传感器主要有进气压力传感器节气门位喷口大小都是不变的定量......”。

2、“.....微机按空气量算出的是基本喷油持续时间，他还要根据发动机的工作状况和运行条件加以修正。四电控燃油喷射系统电子控制组成传感动机的进气量转速温度等变化信息，送到控制室，由控制器做出判断控制喷油嘴改变喷油量，正确迅速的把燃料喷射到发动机进气歧管内，与吸入的空气组成所需要的混合气进入发动机气缸内燃烧。由于喷油压力和喷嘴的机中的空气量，并以进气压力传感器或空气流量计计量空气量，系统的微机根据流量按照预定的空燃比计算喷油开始时间和喷油持续时间，然后将控制信号送到喷嘴的电磁线圈，将喷嘴中的针阀吸气使喷嘴喷油。各种传感器把发成具体的控制动作，从而使发动机处于最佳工作状态......”。

3、“.....二工作原理电控燃油喷射系统使用进气管中的节气门控制进入发动和喷油时间。还可对多种信息进行处理，实现系统以外其他诸多方面的控制，如点火控制怠速控制废气再循环控制防抱死控制等。执行器是控制系统的执行机构，其功用是接受输出的各种控制指令完成和喷油时间。还可对多种信息进行处理，实现系统以外其他诸多方面的控制，如点火控制怠速控制废气再循环控制防抱死控制等。执行器是控制系统的执行机构，其功用是接受输出的各种控制指令完成具体的控制动作，从而使发动机处于最佳工作状态，如喷油脉宽控制点火提前角控制怠速控制炭罐清污自诊断故障备用程序启动仪表显示等......”。

4、“.....并以进气压力传感器或空气流量计计量空气量，系统的微机根据流量按照预定的空燃比计算喷油开始时间和喷油持续时间，然后将控制信号送到喷嘴的电磁线圈，将喷嘴中的针阀吸气使喷嘴喷油。各种传感器把发动机的进气量转速温度等变化信息，送到控制室，由控制器做出判断控制喷油嘴改变喷油量，正确迅速的把燃料喷射到发动机进气歧管内，与吸入的空气组成所需要的混合气进入发动机气缸内燃烧。由于喷油压力和喷嘴的喷口大小都是不变的定量，所以喷油量的大小完全是由喷油持续时间的长短来决定。微机按空气量算出的是基本喷油持续时间，他还要根据发动机的工作状况和运行条件加以修正......”。

5、“.....用来测量或检测反映发动机运行状态下的各种物理量电量和化学量等，并将它们转换成计算机能接受的电信号后再送给。气使喷嘴喷油。各种传感器把发动机的进气量转速温度等变化信息，送到控制室，由控制器做出判断控制喷油嘴改变喷油量，正确迅速的把燃料喷射到发动机进气歧管内，与吸入的空气组成所需要的混合气进入发动机气缸内燃烧。由于喷油压力和喷嘴的喷口大小都是不变的定量，所以喷油量的大小完全是由喷油持续时间的长短来决定。微机按空气量算出的是基本喷油持续时间，他还要根据发动机的工作状况和运行条件加以修正。四电控燃油喷射系统电子控制组成传感器传感器是装在发动机各部分的信号转换装置......”。

6、“.....并将它们转换成计算机能接受的电信号后再送给。常用的传感器主要有进气压力传感器节气门位置传感器发动机转速传感器霍尔传感器进气温度传感器冷却液温度传感器等，了解和掌握传感器输出信号的特征，有助于对控制系统控制原理的理解及电路分析，便于系统鼓掌的分析及快速诊断。进气压力传感器进气压力传感器与稳压箱相连，用以将进气管内的压力变化转换成电信号。它与转速信号起输入到控制单元中作为决定喷油器基本喷油量的依据。进气压力传感器采用半导体压敏电阻，它由硅膜片集成电路滤清器和壳体等组成。节气门位置传感器节气门位置传感器安装在节气门体上，用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动......”。

7、“.....并输入控制单元，从而控制不同的喷油量。节气门位置传感器属于开关触点式，它主要由活动触点怠速触点功率触点节气门轴控制杆导向凸轮及槽等组成。活动触点可在导向凸轮槽内移动，导向凸轮由固定在节气门轴上的控制杆驱动。通过活动触放进气增压发电机负荷巡航警告指示自我诊断与报警安全保险备用功能。三电控燃油喷射系统的分类在发动机电喷控制系统中，按系统控制模式可分为开环控制和闭环控制两种类型。按喷油实现的方式进行分类，可分为机械式机电混合式和电子控制式三种燃油喷射系统。按喷油器数目进行分类，又可分为单点喷射，和多点喷射，两种形式。按喷油器的喷射方式可分为连续喷射和间歇喷射两种形式。按喷油器的喷射部位进行分类......”。

8、“.....根据空气进气量的检测方式，可分为直接检测方式和间接检测方式两种。三电控燃油喷射系统的组成及工作原理组成电控汽油喷射系统大致可分为进气系统燃油供给系统和电子控制系统三个部分。进气系统，又称空气供给系统，其功能是提供测量和控制燃油燃烧时所需要的空气量，如图所示以型系统为例。空气经空气过滤器过滤后，由空气流量计在系统中为进气歧管绝对压力传感器计量，通过节气门体进入进气总管，再分配到各进气歧管。在进气歧管内，从喷油器喷出的燃油与空气混合后被吸入气缸内燃烧。般行驶时，空气的流量由进气系统中的节气门来控制。踩下加速踏板时，节气门打开，进入的空气量多。怠速时，节气门关闭，空气由旁通气道通过......”。

9、“.....怠速空气调整器般由电控单元控制，在气温较低发动机暖机时，怠速空气调整器的通路打开，以供给暖机时必须给进气歧管的空气量，此时发动机转速较正常怠速高，称为快怠速。随着发动机冷却水温升高，怠速空气调整器使旁通气道开度逐渐减小，旁通空气量亦逐渐减小，发动机转速逐渐降低至正常怠速。燃油供给系统的功能是向发动机精确提供各种工况下所需要的燃油量。燃油系统般由油箱电动燃油泵过滤器燃油脉动阻尼器燃油压力调节器喷油器冷启动喷油器及供油总管等组成，如图所示。燃油由燃油泵从油箱中泵出，经过过滤器，除去杂质及水分后，再送至燃油脉动阻尼器，以减少其脉动......”。