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二级圆柱齿轮减速器设计(3) 二级圆柱齿轮减速器设计(3)

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《二级圆柱齿轮减速器设计(3)》修改意见稿

1、“.....体积以及减速器的总传动比,选定方案Ⅱ中则工作机所需电动机功率滚筒的工作转速为初步选取同步转速为和,额定功率均为的电动机,由工作机至输送机之间的总功率为菏泽学院本科毕业设计论文其中联轴器的效率为齿轮传动的轴承的效率为齿轮传动的效率为卷筒轴承的效率为卷筒的效率为为,滚筒直径为。 电动机的选择选择电动机的类型根据已知工作要求和条件,选取型全封闭笼型三相笼式异步电动机,电压为......”

2、“..... 选择电动机的转速电动机输出的功率为刚度。 高速级传动齿轮布置在远离转矩的那端,以减少因受弯曲变形所引起的载荷分布不均匀的现象,常用于载荷较平稳的场合,应用较为广泛。 传动比范围。 设计项目及方案为运输带工作有效拉力为,运输速度柱齿轮减速器,适合于任务比较繁重以及工作环境恶劣条件下长期工作,使用与检修维护比较方便,但结构尺寸稍大。 高速级传动齿轮常用斜齿,低速级传动齿轮可用直齿或斜齿,但因为轴承不对称......”

3、“.....选择并绘制传动简图。 图带式输送机传动系统简图电动机联轴器两级圆柱齿轮减速器联轴器滚筒输送带采用二级圆核计算箱体设计等八大部分。 设计过程中主要利用了机械原理设计以及材料力学的相关理论知识,通过查阅相关资料以及设计手册等参考文献,最终完成此次毕业论文。 二级圆柱齿轮减速器设计传动装置总体设计传动简图及核计算箱体设计等八大部分。 设计过程中主要利用了机械原理设计以及材料力学的相关理论知识,通过查阅相关资料以及设计手册等参考文献,最终完成此次毕业论文......”

4、“.....选择并绘制传动简图。 图带式输送机传动系统简图电动机联轴器两级圆柱齿轮减速器联轴器滚筒输送带采用二级圆柱齿轮减速器,适合于任务比较繁重以及工作环境恶劣条件下长期工作,使用与检修维护比较方便,但结构尺寸稍大。 高速级传动齿轮常用斜齿,低速级传动齿轮可用直齿或设计过程中主要利用了机械原理设计以及材料力学的相关理论知识,通过查阅相关资料以及设计手册等参考文献,最终完成此次毕业论文......”

5、“.....选择并绘制传动简图。 图带式输送机传动系统简图电动机联轴器两级圆柱齿轮减速器联轴器滚筒输送带采用二级圆柱齿轮减速器,适合于任务比较繁重以及工作环境恶劣条件下长期工作,使用与检修维护比较方便,但结构尺寸稍大。 高速级传动齿轮常用斜齿,低速级传动齿轮可用直齿或斜齿,但因为轴承不对称,因此必须要求轴具有较大的刚度。 高速级传动齿轮布置在远离转矩的那端,以减少因受弯曲变形所引起的载荷分布不均匀的现象......”

6、“.....应用较为广泛。 传动比范围。 设计项目及方案为运输带工作有效拉力为,运输速度为,滚筒直径为。 电动机的选择选择电动机的类型根据已知工作要求和条件,选取型全封闭笼型三相笼式异步电动机,电压为,采用封闭式结构......”

7、“.....额定功率均为的电动机,参考型号应取为型和型两种。 表电动机方案的选择方案号电动机型号额定功率同步转速满载转速总传动比ⅠⅡ综合考虑电动机体积的大小和传动装置的尺寸,体积以及减速器的总传动比,选定方案Ⅱ中电动机型号为型,所选电动机的额定功率为,转速,总传动比较适中,传动装置结构比较紧凑。 所选电动机的主要外形尺寸为中心高轴伸出部分用于安装联轴器轴段的直径和长度分别为,......”

8、“.....根据浸油原则取齿轮高速级的传送比为齿轮低速级的传动比为二级圆柱齿轮减速器设计整个传动系统传动比分别为计算传动装置的运动参数和动力参数各轴的转速轴轴减速器高速轴轴轴滚筒轴各轴的功率轴轴轴轴滚筒轴各轴的转矩轴轴轴轴滚筒轴菏泽学院本科毕业设计论文将计算数值列入表表减速器各轴的相关参数轴号功率转速扭矩传动比效率η电动机轴轴轴轴轴滚筒轴......”

9、“.....硬度为大齿轮材料选用钢并进行正火处理,硬度为。 工作时的运输机器菏泽学院本科毕业设计论文引言在社会各行各业中齿轮减速器得到广泛的运用,是必不可少的机械传动系统装置。 二级圆柱齿轮减速器是最经常使用的传动机构之,具有体积小传递效率大制造简单承载能力大传动平稳使用寿命长等许多优点,是通用的机械部件,可广泛应用于各行各业需要的减速设备。 国外的减速器起步较早,设计的减速器工作可靠性较高,使用寿命长等。 国内的减速器的传动多以齿轮涡杆为主......”

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