1、“.....四防洪条件站区标高应高于周边道路标高。五消防条件具体消防要求见第五章消防篇。中国市政工程西南设计研究院设计规范选择由于国家目前尚无加气站相关国家标准，本站工艺设备安全间距设计采用如下张家港富瑞特种装备股份有限公司企业标准撬装式液化天然气汽车加气站技术规范企业产品标准并参考国标建筑设计防火规范执行，目前此标准已经在新疆内蒙古四川广东等地逐步实施，已有相关站场设计报批等经验。总平面布置设计依据建筑设计防火规范城镇燃气设计规范撬装式液化天然气汽车加气站技术规范二加气站平面般构成储存区储存区主要建构筑物为立式储罐台。加气区加气区主要建构筑物包括加气撬加气岛加气机，其中，站房为活动板房，工厂预制号。站房与围堰储罐距离满足相关规范或企业标准要求。四总平面布置加气站布置在北区停车场西北侧。加气站布置应与停车场内其他建构筑物相协调......”。

2、“.....储存区周边采用实体围墙间隔。布置时，尽可能使加气站交通组织顺畅，与公交车交通组织不互相影响。汽车加气站平面图见附图。工艺技术设计规模根据气源供应状况及用气市场现状与发展，确定本工程加气规模为每年按运行天计，本站年加气规模为万。气源参数序号项目范围平均值轻重硫化氢总硫份杂质及其它无无无分子量，中国市政工程西南设计研究院气化温度液相密度，液相热值，气相密度液态气态膨胀系数状态下，低热值高热值华白指数状态下低热值高热值华白指数设计参数设计压力储罐设计压力委计价格号文计算施工图审查费按江苏省规定计算工程交易服务费按江苏省规定计算工程造价咨询服务费按江苏省规定计算......”。

3、“.....按业主提供数据，其中进价按元含进项税，价格中已含有运输成本。资金筹措资金由张家港富瑞特种装备股份有限公司和港城汽运集团公司联合出资，部分借用银行贷款。经济评价编制依据及概述编制依据建设项目经济评价方法与参数第三版国家计委建设部编发市政公用设施建设项目经济评价方法与参数建标号文中国市政工程西南设计研究院二经济评价概述本工程经济评价是依据以上依据，并按照国家现行财税制度和有关行业标准方法，就本工程进行经济评价，以确定项目实施可行性与必要性。财务评价基本报表财务评价基础数据本工程项目计算期为年，建设期半年年，运营期年。职工定员按人计，年人均工资福利费按万元人年计。固定资产折旧按年摊销法折旧，期限年，净残值率统为。主要税率根据财政部及国税局财税第号文精神增值税按计......”。

4、“.....所得税按计。归还贷款资金主要来源，有固定资产折旧摊销费及税后未分配利润等几个方面。物价水平变动因素为简化计算，对建设期较短项目在建设期内各年采用平均时价，生产经营期内年平均采用建设期末物价总水平基础，不考虑物价总水平上涨因素。借款利息计算在财务评价中，对国内外借款，均简化按年计息，并假定借款发生当年均在年中支用，按半年计息，其后年份按全年计息还款当年按年末偿还，按全年计息。盈余公积金提取比例盈余公积金包括法定盈余公积金和任意盈余公积金提取比例，按税后利润扣除弥补亏损提取。财务基准收益率和基准投资回收期中国市政工程西南设计研究院加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告财务基准收益率和基准投资回收期是建设项目评价财务内部收益率和投资回收期指标基准判据。按照评价细则，根据近几年燃气行业统计数据，并考虑到国家资金有效利用行业技术进步和价格结构等因素......”。

5、“.....售价按业主提供资料，售气价格初定均价为元含销项税。二财务评价基本报表本工程财务评价市大气污染，改善投资环境，优化能源结构，其环境效益社会效益显著。本项目大部分设备采用国产设备，部分关键设备为进口。建议从全国各城市利用天然气汽车实际情况和经验来看，天然气汽车推广利用离不开政府引导和支持。几乎所有实施天然气汽车项目城市，如北京深圳海口湛江乌鲁木齐长沙等地，都出台了相关政策和法规，并通过严格执法来限制燃油汽车尾气排放，促进了天然气汽车推广。建议相关部门出台限制汽车尾气排放法规，促进本项目实施。应尽快确定加气站合作方，以便进行设备定型控制方案优化等工作。应尽快对本项目进行安全评价和环境评价......”。

6、“.....归档资料。未经允许，请勿外传......”。

7、“.....保证工艺技术先进性可行性安全性经济性，使工程整体建设达到目前国内先进水平。严格遵循国家法律法规规范标准，始终坚持安全第原则，确保周边环境安全确保站内环境安全。投入产出最佳化原则利用先进节能可靠新技术，高起点原则。立足于先进工艺流程和生产技术，尽量选择国内成熟设备，引进国外先进关键设备，提高加气站整体运行水平。编制范围本报告编制范围主要为张家港北区停车场汽车加气站总图工艺自控电气建筑结构给排水消防经济分析等专业设计......”。

8、“.....地理坐标为北纬〞东经。北濒长江，与南通如皋靖江相望南近太湖，与无锡苏州相邻东连常熟太仓西接江阴常州。面积平方千米。陆地东西最大直线距离千米，南北最大直线距离千米。北宽南窄，呈三角形。总面积平方千米，其中陆地面积平方千米，占全市总面积，长江水域平方千米，占。年底，总人口人。其中居住在城镇人口占。全市有外来暂住人口万人。地形地貌张家港市地处长江三角洲核心部位，地貌上隶属于长江三角洲冲积平原，地势平坦，自西南向东北微倾，地形坡度约千分之二，地面标高米，除局部孤山残丘外，广大地区为平原。气候张家港市地处北亚热带南部湿润气候区，季风环流是支配境内气候主要因素。四季分明，雨水充沛，气候温和，无霜期长，冬季寒冷干燥，夏季温高湿润，春温多变，秋高气爽，是典型季风气候......”。

9、“.....降水充沛，为最热月份，月为最冷月份。月中旬至月上旬是梅雨期，降水季节变化明显，夏季多雨，冬季少雨。冬季受极地大陆气团主宰，盛行偏北风，寒冷干燥夏季多受热带海洋气团控制，盛行低纬太平洋偏南风，温高湿润春秋为冬夏季风更换季节，冷暖气团互相争雄，锋面交错，气旋活动频繁，形成了张家港市中国市政工程西南设计研究院四季分明气候特征。中国市政工程西南设计研究院加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第章汽车加气站总图运输站址选择本工程加气对象主要为张家港市北区公交车辆。考虑方便公交车加气，本工程将站址选择在北区停车场内。北区停车场位于北二环路与东二环路交界处。停车场南侧为北二环路，东侧为东二环路，北侧为条小河，小河北侧留有空地，西侧为空地。加气站位于停车场内西北部，北侧紧邻小溪，西南侧为在建加油站，东侧和南侧为公交车停车场，进出交通方便。加气站占市大气污染，改善投资环境......”。