1、“.....汽车零部件产业和汽车工业都是我国经济增长发动机，产业结构优化推动力。预计今后段时期，我国汽车工业还将飞速发展，因此作为汽车工业基础橡塑复合材料发展就显得更加重要。方面对项目复合新材料发展提供了巨大需求空间，另方面也更提高了项目复合新材料在汽车工业中地位，增加了快速发展复合新材料紧迫性。产品市场分析产品市场供需分析改性复合材料目前已广泛应用于汽车领域，在国民经济建设中发挥着巨大作用。为了满足汽车轻量化要求，用更多橡塑材料替代其他材料已成为汽车发展趋势。每辆汽车可用塑料替代其他材料，随着部件减轻，底盘驱动系统和传输系统也可相应减轻，预计今后我国普通汽车中塑料用量将增加到以上。近年来，在国家有计划有步骤政策扶持下，我国汽车工业发展势头迅猛，汽车产量每年均以以上速度高速增长。年，中国汽车行业继续呈现产销两旺发展态势。其中汽车生产万辆，同比增长，比上年净增万辆销售万辆，同比增长......”。

2、“.....乘用车产销分别达到万辆和万辆，同比分别增长和。目前中国汽车工业发展正处于明显上行周期，年中国汽车市场仍将维持个较快增长局面。乘用车产销增长速度还会保持在水平。根据国务院发展研究中心预测以增长速度为预测背景，年汽车总需求量为万辆，其中轿车为万辆年汽车总需求量将达到万辆，其中轿车为万辆，而汽车总保有量将达到万辆。通过预测分析，中国汽车市场将保持年甚至更长时间持续稳步快速增长态势。汽车工业高速增长，为汽车及相关配套产业开辟了广阔天地和发展机遇同时也对汽车零部件厂商提出了新挑战，要求具有较强产品自主开发能力专业化生产能力和参与国际竞争能力。项目应用及纳米材料协同改性汽车用复合材料制造汽车体成型连接管，解决了传统连接管诸多弊端，且价格优势明显，将广泛应用于汽车工业中，如按辆汽车使用本项目产品根计，至年将有万根需求量，若再考虑国际汽车市场需求，那项目产品需求量将更大。由此可见......”。

3、“.....具有广阔市场空间和很强市场竞争力。项目市场竞争优势项目基于改性复合材料制造体成型连接管是国内生产此类产品首家和独家，它解决了当前传统连接管由铝铸管橡胶套卡箍多件组成而造成管企业销售收入分别为万元万元和万元。净利润分别为万元万元和万元。上缴税金分别为万元万元和万元。根据企业年年和年财务报表，企业年年及年期末资产负债率分别为和流动比率分别为和，企业偿债能力较强，获利能力较好。另外宁波雪龙汽车风扇制造有限公司银行信用等级为级。项目负责人情况贺财霖先生为宁波雪龙汽车风扇制造有限公司董事长兼总经理，现年岁，高级经济师职称，熟悉各类注塑吹塑五金产品工艺技术和产品模具制造技术，精通现代企业管理和经营理论方法作为企业业主，他诚信经营锐意进取，重视企业技改投入，积极筹建技术研究中心，上马管理项目，带领技术人员开发新产品，促进企业经济效益连年攀升......”。

4、“.....年为第位，年为第位，年排名第位。他主持开发研制改性尼龙工程塑料风扇系列被评为年度宁波市科技进步三等奖。贺财霖同志锐意改革经营有方，年至年连续三年被北仑区人民政府北仑区民政局评为优秀厂长经理，并被宁波市乡镇企业局评为宁波市乡镇企业优秀企业家，年入选第二届中国经济百名杰出人物。投资估算与资金筹措投资估算投资估算依据及相关说明本项目估算依据建筑工程费用按当地类似工程建筑技术指标估算设备购置及安装费按供应商报价取值估算征地费用根据当地土地价格估算工程建设其他费用参照浙江省工程建设其他费用定额及国家有关取费标准估算。相关估算说明本项目预备费按工程费用和工程建设其他费用估算建设期银长期借款利率按计算。建设投资估算建设投资为万元，其中建筑工程费万元设备购置及安装费万元工程建设其他费用为万元预备费为万元建设期利息为万元。流动资金估算流动资金估算采用扩大指标估算法。经估算......”。

5、“.....其中铺底流动资金为万元占流动资金。项目总投资估算项目总投资建设投资铺底流动资金为万元。详见附表投资估算表。项目总资金估算项目总资金建设投资流动资金为万元。资金来源本项目总共需要资金万元。本项目资金来源有保证，相关资金证明文件见附件。项目总资金资金来源构成如下自有资金万元申请国家资金补助万元申请地方配套资金万元银行长期借款万元流动资金借款万元。分年投资计划本项目投资分别在年投入，各年投资计划见附表投资计划和资金筹措表。贷款偿还计划公司计划建设期利息由自有资金当年偿还，贷款本金从投产年起偿还，还款资金来源为未分配利润折旧和摊销费。项目财务评价评价依据投资项目可行性研究指南试用版建设项目经济评价方法与参数第二版相关法律法规销售收入销售税金及附，塑料属于可再生利用原料，且不污染环境，有利于资源合理利用及环保节能要求。项目产品性能可靠安装方便价格低廉耐腐蚀耐老化重量轻......”。

6、“.....可为国内汽车厂发动机厂降低生产成本，提高我国汽车市场竞争力及汽车零部件国产化率。项目产品可达到进口同类产品先进水平，具备打入国际市场能力，旦实现出口，即可为国家创汇。项目产品具有较高性价比，达到规模生产后，可增加年销售额亿元以上，带动本地批协作单位，扩展业务，增加产值。项目能促进本地区经济，同时项目可安排就业人员个，并增加地方与国家税收。共混体易燃，限制了其在些领域应用，且由于和热分解温度相差太大，因此很难选择与二者同时匹配阻燃剂，这是国内外至今仍无法使其有较好阻燃性能主要原因。加强纳米复合材料利用，以及解决如何通过将橡胶配方与塑料加工技术很好地结合以获得相乘效果等。汽车发动机连接管发展现状和趋势汽车发动机连接管件是汽车发动机重要管件，在汽车中使用数量较多。其主要用途是为汽车发动机输送热空气及其他需要连接部位连接，为使这种管件更好地满足汽车发动机性能要求......”。

7、“.....目前国外使用体式发动机连接管已成为种主流，在整车运用量达到。此类连接管在材料方面基本采用美国杜邦公司高性能工程塑料，这是种性能优越复合材料，是目前最理想材料，但其价格昂贵，不大适合我国汽车零部件批量使用要求。在工艺方面，国外多采用体化配件即次成型设计方案。与国外相比，目录项目概要项目意义和必要性国内外现状和技术发展趋势产业关联度分析产品市场分析与国家高技术产业化专项总体思路原则和目标相关情况项目技术基础项目成果来源及知识产权情况已完成研究开发工作及中试情况技术工艺特点与优势项目对行业技术进步促进项目建设方案项目建设任务和规模生产工艺技术路线和特点主要设备方案项目工程方案主要公用工程方案项目建设地点和规划核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传......”。

8、“.....在国内这技术还属空白，国内尚无同类产品生产厂家，且国内专利中也未见有相关申请和授权。项目采用纳米复合材料与动态交联相结合技术，开发出了高性能和高功能汽车发动机连接管用复合材料，适用于制造汽车发动机次成型连接管，属国内首创，填补了国内技术空白。新型发动机连接管特性为两端塑性，便于同其他金属件紧密连接，中间部十分坚硬，能满足使用要求。整个连接管体成型，代替传统三段式金属橡胶连接弯管多个连接，提高了弯管密封性......”。

9、“.....价格低，与进口同类产品相较具有相似性，为国际先进水平。汽车工业作为个国家现代化程度和工业化水平重要标志，直为各国所重视。我国汽车工业作为民族工业重要支柱产业，尚处于发展阶段，尤其是关键零部件对进口依赖程度高，而且车辆中复合材料运用比例也远较国外要低。因此尽快实现汽车零部件工业国产化产业化，尽快提高复合材料在汽车工业中普及率，对发展民族经济，实现节汇创汇意义重大。汽车发动机连接管件作为关键零部件之，在汽车中用量很大。它不仅要满足发动机性能要求及其他连接需要，而且还要解决自重密封性等问题，传统发动机连接管弊端日益凸现。因此用种轻型高韧性耐油性耐热型耐热老化复合材料替代原有材料制作连接管件是汽车零部件产业乃至汽车工业发展趋势。本项目产品研制成功和投产可使高分子复合材料应用于汽车发动机进气连接管，使纳米改性复合材料产业化，使汽车次成型连接管这关键零部件实现国产化......”。