1、“.....超微型电动轿车是个具有中国特色名称，西方国家般称为此类车为电动皮卡车，属于客货两用车。在中国，超微型电动轿车般包括微型轿车微型客车和微型货车，介于三轮和轿车之间。长期以来，中国大力扶持轿车卡车发展，没有给予电动轿车足够政策支持。在欧洲，由于能源短缺和油价上涨等原因，微型电动汽车稳居家庭用车主流。虽然超微型电动轿车内部空间略显局促，动力也不够充沛，但至少具备了定舒适性和代步功能，而且它小巧车身在交通日益拥挤城市行驶起来游刃有余。城市单身青年群体扩大化，也为超微型电动轿车销售开拓了更为广阔市场空间，因为他们用车时乘员少，通常为至人，很少人以上。超微型电动轿车是电动自行车升极换代产品，是燃油汽车个补充，是使用者出行公务办事合理经济选择。它价格相当于辆中档燃油摩托车价格，在万元左右，且运行费用远低于燃油摩托车，城市禁摩后超微型电动轿车是人们最经济实惠新选择......”。

2、“.....行驶缺乏稳定性，特别是近年来电动自行车摩托化倾向明显，容易发生交通事故，随着车速提高而强化了其缺陷，其安全性直受到质疑。这正是它在中国被许多城市封杀原因。超微型电动轿车采用四轮行走四个车轮分布在车辆四角重心低，大大提高了车辆行驶稳定性和安全性。超微型电动轿车用途更广泛超微型电动轿车在乘坐舒适性驾驶乐趣性方面具有优势。超微型电动轿车根据人体工程学设计，采用坐式驾驶，四轮带弹性悬架，故乘坐舒适同时，采用方向盘控制转向，用脚控制车速和刹车，像小轿车样驾驶，使驾驶充满乐趣另外，在消费对象方面具有优势。超微型电动轿车用途广泛，不仅可以作为般交通代步工具，也可开发为休闲健身娱乐旅游运动等工具，不仅可以为年轻人使用，还可供儿童学生老人使用。项目编制依据河南实业开发有限公司超微型电动轿车建设项目技术合作协议河南实业开发有限公司提供项目有关基础资料......”。

3、“.....其中期计划在年建成投产，形成年产万辆超微型电动轿车综合生产能力二期计划在前后建成投产，形成年产万辆超微型电动轿车综合生产能力。项目投资规模该项目计划固定资产投资亿元其中期投资亿元，二期投资亿元流动资金万元。取，机电设备基础费用单项列入联合车间土建工程费用中。其他费用根据上述定额结合超微型电动轿车制造特点及建设单位实际情况取费。建设单位管理费按工程费用计取勘察设计费按工程费用计取生产职工培训及提前进场费按劳动定员培训，每人按元计。办公及生活家具购置费按劳动定员每人元计取试运转补差费按天工厂成本计取预备费结合实际情况基本预备按取费。本项目流动资金部分主要包括原材料辅助材料在制品产成品费用资金以及应收账款现金应付账款等......”。

4、“.....经营期末回收固定资产余值和流动资金均为零。期建设项目投资估算表序号费用项目单位单价工程量金额万元备注工程费用场地平整元厂房建筑安装工程费元厂区道路总图绿化给排水等元设备购置安装费办公研发及员工培训中心员工宿舍食堂及文体设施二其他费用用地费用万元亩建设单位管理费含监理招标费勘察规划设计费办公及生活家具购置费研究实验费生产职工培训及提前进场费三预备费万元四建设工程投资总计资金筹措项目筹资方案项目公司自有资金万元，此项资金评价中按资本金处理，期投资资金其余亿元申请银行贷款或其他渠道融资二期资金由资本盈余利润积累和其他融资渠道解决。投资使用计划期建设期个月，资金按需要分批投入第十章项目财务效益和社会效益评价项目财务效益评价销售预测收入序号项目名称销售量辆平均销售单价元辆销售收入万元注销售价格根据当前价格水平，并考虑价格趋势，将价格定位于表中数据......”。

5、“.....用插入法计算值值万元表中计算内部收益率约为，高出基准收益率约个百分点。投资回收期投资回收期包括建设期约为年风险收益分析计算项目实施必定会有定风险，但是总体上看来，与销售收入和利润比较而言，项目投入在公司风险承受范围之内，计算如下从投产第二年实现利润农民被固定于乡村，就难有就业经营机会，农民收入提高十分困难......”。

6、“.....低廉电费和便利充电条件以及较低价格使部份农民以电动车作为扩大收入和降低劳动强度交通工具，使之成为建设社会主义新农村个重要产品支点。第十章项目可行性研究结论本项目投产当年预计税后利润万元，投产第二年风险收益万元，全部投资内部收益率约为，大于行业基准收益率投资回收期从建设期算起约为年，环境指标和控制措施符合国家标准，从以上主要指标看，项目财务效益和社会经济效益均较好，而且生产产品是国家急需，所以项目是可以接受。河南喆鑫矿产品有限公司邮箱联系电话联系人张年月单独驾车去上班。美国人在市内每天驾车行驶小于英里公里，行驶小于英里公里。在城市里汽车平均每天行驶小于英里公里或者说是小于分钟。而电动骄车续驶里程大于公里。开个座单人电动汽车上班，转变用车观念，创新发展模式。我们应当在国内外已有最好单人电动汽车基础上研制出更多更好千姿百态绚丽多彩拥有自主品牌单人微型电动汽车......”。

7、“.....电动轿车是可以在街道上合法行驶，它现有时速是十分安全，石油危机也将促使它很快成为我国城市车。同时，超微型电动轿车能以最低费用和最灵活方式把人们活动空间扩展到整个市区和近郊，使人们有效地加强城乡人物流通，降低生活成本，促进经济发展，非常有利于城市化发展。超微型电动轿车可极大缓解停车难问题随着汽车进入家庭进程快速发展，停车难问题越来越突出，超微型电动轿车占用停车面积小独特优势，就可非常有效地缓解停车难问题。超微型电动轿车将引领场新能源革命在构建未来中国节约第章总论项目名称河南实业开发有限公司超微型电动轿车内乡项目项目背景在石油资源日益短缺大背景下，如何减少交通对石油资源不可循环消耗，发展电动交通工具，特别是促进发展电动汽车是世界性重大课题，不仅是中国社会关注话题，也是国际社会十分关注重大问题。超微型电动轿车是种介于电动自行车和汽车之间过渡性普及电动交通工具，是标准百姓车......”。

8、“.....又吸取了轿车稳定防雨驾乘舒适长处。轿车型超微型电动轿车为四轮结构，双后轮驱动，方向盘操控两前轮转向只设前后两个坐位，占地面积只有普通轿车面积四分之，车体自重左右，载重公斤左右正常时速在公里左右，最高时速限制在公里，次充电行驶距离公里电池可自行充电，也可以到像加油站样换电站快速更换或快速充电。车体底座与车厢是两个相互整体，可以像人们更换衣服样很方便地整体更换新型车厢。结构单轻便，操控式直接向以四轮电动技术为基础新型私人交通方式超微型电动轿车升级。旦中国式超微型电动轿车商业化进程启动，与之相关各种关键技术产业在市场强烈刺激下必然迅猛发展，在电池技术电机技术控制器技术轻量化车架技术等等技术领域会涌现出系列巨大自主技术创新成果，从而引发场由中国启动全球性大规模产业革命。电动轿车普及后，每个城市可设个电动轿车电池充换电公司，公司再下设遍布全市像加油站样充换电站......”。

9、“.....以实现车辆能源快速补给。就像进加油站加油样，电动轿车到站后，只要分钟时间就可以换好新电池，快速完成能源补给。既节省充电时间，又使电池充换工作专业化。专业化充电可以利用夜间用电低峰电价便宜时对蓄电池进行充电，白天用电高峰电价贵时为向外提供。消费者可以只买车，不买电池，电池产权属于充换公司，按更换次数交费，电用完后可到充换公司下设任意个换电站更换。电池充换公司还可主动上门有偿送换电池，而不像汽车那样离开了加油站就无法实现能源补给。电池由换电站专业充电保养，既降低成本，还会提高电池使用寿命效率和安全程度，报废时也能集中回收处理。这种方法既解决了环境污染问题，又催生出了个新电动车充换电行业，扩大了城市就业。超微型电动轿车车载电池组总储电约，公用充电站功率充电机在分钟内能为其补充储电量使其行驶，其续能方便程度与目前加油时间差不多。另外......”。